Togail Cargo Dealain EEC L7e-TEV
Suidheachadh:Airson logistics malairteach, còmhdhail coimhearsnachd agus còmhdhail bathair aotrom a bharrachd air lìbhrigeadh na mìltean mu dheireadh.
Teirmichean pàighidh:T/T no L/C
Pacadh & Luchdadh:4 aonadan airson 40HC.
| Sònrachaidhean Teicnigeach Inbhe Dearbhachaidh EEC L7e-CU | |||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | TEV |
| 1 | Paramadair | F*L*À (mm) | 3680 * 1400 * 1940 |
| 2 | Bun-cuibhle (mm) | 1800 | |
| 3 | Astar as àirde (km/u) | 80 | |
| 4 | Raon as motha (km) | 150-180 | |
| 5 | Comas (Neach) | 2 | |
| 6 | Cuideam Sràide (kg) | 750 | |
| 7 | Fuadach Talmhainn as ìsle (mm) | 240 | |
| 8 | Meud an t-Sleamhnag Togail (mm) | 2120 * 1400 * 360 | |
| 9 | Meud Bogsa Bathair (mm) | 2120 * 1400 * 1200 | |
| 10 | Comas Luchdaidh (Kg) | 650 | |
| 11 | Sreap | ≥20% | |
| 12 | Modh Stiùiridh | Dràibheadh Làimh Chlì/Deas | |
| 13 | Siostam Cumhachd | Motair | Motair PMS 10Kw |
| 14 | Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Iarainn Fosfáit | |
| 15 | Bholtaids Reataichte (V) | 89.6 | |
| 16 | Comas Iomlan Bataraidh (kWh) | 18.5 | |
| 17 | Torc Reataichte/Uasmhéid (Nm) | 24/110 | |
| 18 | Cumhachd Reicte/Uasmhéid (KW) | 10/24 | |
| 19 | Ùine Luathachaidh (diogan) | <15 | |
| 20 | Ùine Cosgais | 6.5 uairean | |
| 21 | Dòigh Cosgais | Crann Cosgais Cumhachd/AC Taighe | |
| 22 | Siostam Breiceadh | Aghaidh | Diosc |
| 23 | Cùl | Diosc | |
| 24 | Siostam Crochaidh | Aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach |
| 25 | Cùl | Aiseil Cùil Amalaichte | |
| 26 | Siostam Cuibhle | Meud an taidheir | 175/65R14 |
| 27 | Iomall Cuibhle | Iomall Alùmanum | |
| 28 | Inneal Gnìomh | ABS an-aghaidh glasaidh | ● |
| 29 | Cumhachd Stiùiridh Dealanach | ● | |
| 30 | Rabhadh Crios-suidheachain | ● | |
| 31 | Glasadh Meadhanach Dealain | ● | |
| 32 | Camara Aiseag | ● | |
| 33 | Àrd-labhraiche | ● | |
| 34 | Buzzer cùil | ● | |
| 35 | BAS | ● | |
| 36 | Sgrion LED | ● | |
| 37 | Ceann-solais Aghaidh | ● | |
| 38 | Solas Ruith tron Latha | ● | |
| 39 | Solas Earbaill | ● | |
| 40 | AC | ● | |
| 41 | Clò-bhualadair Dealain | ● | |
| 42 | Uinneag | Put-Tarraing | |
| 43 | Sgàthan-cùil | Atharrachadh Dealain | |
| 44 | Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson fiosrachadh a rèir homologation EEC. | ||
ro-ràdh mionaideach
1. Bataraidh:Bataraidh litiam 18.5kwh, comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 180km, furasta siubhal.
2. Motair:Motair 10 Kw, faodaidh an astar as àirde ruighinn 80km/u, cumhachdach agus dìonach bho uisge, fuaim nas ìsle, gun bhruis charboin, gun chumail suas.
3. Siostam nam breicichean:Faodaidh diosc le fionnarachadh air a’ chuibhle aghaidh agus diosc air a’ chuibhle chùil le siostam uisgeachaidh sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach gu math. Tha breic-làimhe ann airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.
4. Solais LED:Siostam làn smachd solais agus solais-cinn LED, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus solais ruith tron latha le caitheamh cumhachd nas ìsle agus tar-chur solais nas fhaide.
5. Deas-bhòrd:Sgrion smachd meadhanach LCD, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, soilleireachd atharrachail, furasta a thuigsinn ann an deagh àm a’ chumhachd, mìltean, msaa.
6. Inneal-adhair:Tha na roghainnean fuarachaidh is teasachaidh airson èadhar-àrachaidh roghainneil agus comhfhurtail.
7. Taidhrichean:Bidh taidhrichean falamh 175/65R14 a’ tiughadachadh is a’ leudachadh, a’ meudachadh frith-bhualadh is greim, a’ neartachadh sàbhailteachd is seasmhachd gu mòr. Tha oir cuibhle stàilinn seasmhach agus an-aghaidh a bhith a’ fàs sean.
8. Còmhdach meatailt plàta agus peantadh:Togalaichean corporra is meacanaigeach coileanta sàr-mhath, strì an aghaidh a bhith a’ fàs nas sine, neart àrd, cumail suas furasta.
9. Suidheachan:2 suidheachan aghaidh, tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodar an suidheachan atharrachadh ann an ceithir diofar stiùiridhean, agus tha an dealbhadh ergonomic a’ dèanamh an t-suidheachain nas comhfhurtail. Agus tha crios ann le gach suidheachan airson dràibheadh sàbhailteachd.
10. Sgàilean-gaoithe aghaidh:Gloine tempered agus lannaichte le teisteanas 3C · Leasaich buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
11. Ioma-mheadhan:Tha camara cùil, Bluetooth, bhidio agus rèidio ann a tha nas fhasa a chleachdadh agus obrachadh.
12. Siostam Crochaidh:Is e crochadh neo-eisimeileach a th’ anns a’ chrochadh aghaidh agus is e aiseal cùil amalaichte a th’ anns a’ chrochadh chùil le structar sìmplidh agus seasmhachd sàr-mhath, fuaim nas ìsle, nas seasmhaiche agus nas earbsaiche.
13. Frèam & Chassis:Tha structaran air an dèanamh le truinnsear meatailt fèin-ìre air an dealbhadh. Bidh meadhan grabhataidh ìosal an àrd-ùrlair againn a’ cuideachadh le casg a chuir air roiligeadh agus gad chumail misneachail ann an dràibheadh. Air a thogail air ar chassis frèam fàradh modúlach, tha am meatailt air a stampadh agus air a thàthadh ri chèile airson an sàbhailteachd as motha. Tha an chassis gu lèir an uairsin air a bhogadh ann an amar an-aghaidh creimeadh mus tèid e air falbh airson peantadh agus co-chruinneachadh deireannach. Tha an dealbhadh dùinte aige nas làidire agus nas sàbhailte na feadhainn eile sa chlas aige agus tha e cuideachd a’ dìon luchd-siubhail bho chron, gaoth, teas no uisge.
