Càr-Panda luchd-siubhail dealain EEC L7e
Mion-fhiosrachadh Carbaid
Suidheachadh:An dàrna càr don teaghlach, a tha freagarrach airson cuairtean goirid sa bhaile.
Teirmean pàighidh:T/T neo L/C
pacadh & A' luchdachadh:1 aonad airson 20GP, 4 Aonadan airson 1 * 40HC, RoRo
1. Bataraidh:102.4V 134Ah Bataraidh fosfáit iarainn lithium, comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 150km, furasta siubhal.
2. Motor:Motor 13Kw PMS, a ’tarraing air prionnsapal astar eadar-dhealaichte càraichean, faodaidh an astar as àirde ruighinn 90km / h, dìon làidir agus uisge, fuaim nas ìsle, gun bhruis gualain, gun chumail suas.
3. Siostam breic:Faodaidh diosc aghaidh agus druma cùil le siostam uisgeachaidh dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh gu math.Tha breic-làimhe aige airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.
4. Solais LED:Siostam smachd solais làn agus solais solais LED, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus solais ruith tron latha le caitheamh cumhachd nas ìsle agus tar-chuir solais nas fhaide.
5. Deas-bhòrd:Sgrion Mòr Co-cheangailte, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, soilleireachd a ghabhas atharrachadh, furasta a thuigsinn ann an deagh àm, cumhachd, mìltean, msaa.
6. Air conditioner:Tha na suidheachaidhean fionnarachaidh fuarachaidh is teasachaidh roghainneil agus comhfhurtail.
7. Taidhrichean:R13 Dèan tiugh agus leudaich taidhrichean falamh a’ meudachadh suathadh agus greim, ag àrdachadh sàbhailteachd agus seasmhachd gu mòr.Tha iomall cuibhle stàilinn seasmhach agus an-aghaidh aois.
8. Plate meatailt Còmhdach agus peantadh:Seilbh corporra is meacanaigeach coileanta sàr-mhath, strì an aghaidh aois, neart àrd, cumail suas furasta.
9. Suidheachan:Tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodaidh Seat a bhith na atharrachadh ioma-stiùiridh ann an ceithir dòighean, agus tha an dealbhadh ergonomic a ’dèanamh an cathair nas comhfhurtail.Agus tha crios ann leis a h-uile cathair airson draibheadh sàbhailteachd.
10.Dorsan ＆Windows:Tha dorsan agus uinneagan dealain ìre chàraichean goireasach, a’ meudachadh comhfhurtachd a ’chàir.
11. Sgiath-gaoithe aghaidh: Glainne le teisteanas 3C agus lannaichte · Leasaich buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
12. Ioma-mheadhain: Tha camara cùil, Bluetooth, bhidio agus Radio Entertainment ann a tha nas fhasa a chleachdadh agus nas fhasa obrachadh.
13.Susiostam cosgais: Tha an crochadh aghaidh na chrochadh neo-eisimeileach dùbailte wishbone agus tha an crochadh cùil an urra ri earrach duilleach le structar sìmplidh agus seasmhachd sàr-mhath, fuaim nas ìsle, nas seasmhaiche agus earbsach.
14. Frame & Chassis:Tha structaran air an dèanamh le plàta meatailt ìre fèin-ghluasadach air an dealbhadh.Bidh meadhan grabhataidh ìosal an àrd-ùrlar againn a’ cuideachadh le casg a chuir air gluasad thairis agus gad chumail le misneachd.Air a thogail air a’ chassis frèam fàradh modular againn, tha am meatailt air a stampadh agus air a thàthadh ri chèile airson an sàbhailteachd as motha.Tha an chassis gu lèir an uairsin air a bhogadh a-steach do amar an-aghaidh creimeadh mus tèid e dheth airson peant agus co-chruinneachadh deireannach.Tha an dealbhadh dùinte aige nas làidire agus nas sàbhailte na feadhainn eile sa chlas aige fhad ‘s a tha e cuideachd a’ dìon luchd-siubhail bho chron, gaoth, teas no uisge.
Sònrachaidhean Teicnigeach Bathar
| Sònrachaidhean Teicnigeach Coitcheann Homologation EEC L7e-CU | |||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | Panda |
| 1 | Paramadair | L*W*H (mm) | 3060*1480*1585 |
| 2 | Bun-cuibhle (mm) | 2050 | |
| 3 | Bun-slighe aghaidh / cùil (mm) | 1290/1290 | |
| 4 | Astar as àirde (km/u) | 90 | |
| 5 | Max.Raon (Km) | 150-170 | |
| 6 | Comas (Duine) | 2 | |
| 7 | Cuideam Curb (Kg) | 600 | |
| 8 | Fuadach as ìsle (mm) | 145 | |
| 9 | Structar Corporra | 3 dorsan agus 2-4 suidheachain làn bodhaig giùlan | |
| 10 | Comas luchdachadh （Kg） | 400 | |
| 11 | Sreap | >20% | |
| 12 | Modh stiùiridh | Dràibheadh làimhe clì | |
| 13 | Siostam cumhachd | Motair | 13Kw PMS Motor |
| 14 | Comas Bataraidh Iomlan （kW · h） | 13.7 | |
| 15 | Ìre Bholtaids (V) | 102.4 | |
| 16 | Comas Bataraidh （Ah） | 134 | |
| 17 | Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | |
| 18 | Ùine cosgais | 6-8 uairean | |
| 19 | Seòrsa dràibhidh | RWD | |
| 20 | Siostam breiceadh | Aghaidh | diosc |
| 21 | Cùl | Druim | |
| 22 | Parcadh | Pàirceadh coise | |
| 23 | Siostam crochaidh | Aghaidh | Mac a' Phearsain Crochadh Neo-eisimeileach |
| 24 | Cùl | Arm Neo-eisimeileach Crochadh | |
| 25 | Siostam cuibhle | Meud an taidheir | 155/65 R13 |
| 26 | Rim cuibhle | Còmhdach Rim + Rim Steel | |
| 27 | Siostam taobh a-muigh | Solais | Halogen Headlight |
| 28 | Sanas breiceadh | Solas breic suidheachadh àrd | |
| 29 | Shark Fin Antenna | Shark Fin Antenna | |
| 30 | Siostam taobh a-staigh | Inneal gluasad sliochd | àbhaisteach |
| 31 | Sgrion 10.25 òirleach | Sgrion Mòr Co-cheangailte | |
| 32 | Leughadh Solas | Tha | |
| 33 | Sealladh grèine | Tha | |
| 34 | Inneal gnìomh | ABS | ABS+EBD |
| 35 | Doras agus uinneag dealain | 2 | |
| 36 | Inneal-adhair | Auto | |
| 37 | Crios Sàbhailteachd | Crios-suidheachain 3-puing airson draibhear is neach-siubhail | |
| 38 | Sanas Seat Belt Dràibhear Unfasten Notice | Tha | |
| 39 | Glasadh stiùiridh | Tha | |
| 40 | Gnìomh an-aghaidh leathad | Tha | |
| 41 | Glasadh Meadhanach | Tha | |
| 42 | Breic cumhachd dealanach | Tha | |
| 43 | Stiùireadh cumhachd dealanach | Tha | |
| 44 | Port Cìsean Coitcheann an EU agus Gunna Cìsean （Cleachdadh Dachaigh） | Tha | |
| 45 | Roghainnean dath | Geal, Pinc, Gorm, Cian, Liath | |
| 46 | Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson do iomradh a rèir homologation EEC. | ||
