prìs prìs mòr-reic eec carbadan dealain carbadan carbad mini dealain mini cargo van 80km / h
Mar thoradh air companaidh fìor mhath, measgachadh de bhathar, cosgaisean farpaiseach agus lìbhrigidh agus lìbhrigeadh èifeachdach, bidh sinn a 'gabhail tlachd ann an eachdraidh fìor mhath am measg an luchd-dèiligidh againn. Tha sinn air a bhith na bhuidheann soirbheachail airson margaidh mhòr a 'phrìs gluasadach carbadan mini dealain 80km / h, tha sinn a' cur fàilte air gnìomhachas beag a cheangal ri bhith a 'ceangal tuilleadh mion-fhiosrachadh mun mharsanta .
Mar thoradh air companaidh fìor mhath, measgachadh de bhathar, cosgaisean farpaiseach agus lìbhrigidh agus lìbhrigeadh èifeachdach, bidh sinn a 'gabhail tlachd ann an eachdraidh fìor mhath am measg an luchd-dèiligidh againn. Tha sinn air a bhith na bhuidheann shunndach le margaidh farsaing airsonThall Truck Truck agus L7e Stago Inbhe Lud 80km / H., Leis an t-seirbheis adhartach agus sònraichte, tha sinn air a bhith air a leasachadh gu math còmhla ri ar luchd-ceannach. Eòlas agus fios - ciamar a tha earbsa againn an-còmhnaidh air ar luchd-ceannach anns na gnìomhan gnìomhachais againn. Is e "càileachd", "onair" agus "seirbheis" ar prionnsapal. Tha na dìlseachd agus na geallaidhean againn a 'fuireach air an t-seirbheis agad. Cuir fios thugainn an-diugh airson tuilleadh fiosrachaidh, cuir fios thugainn a-nis.
A 'suidheachadh:Airson logistics malairteach, còmhdhail coimhearsnachd agus còmhdhail bathair aotrom a bharrachd air an lìbhrigeadh mu dheireadh.
Cumhachan pàighidh:T / t no l / c
Pacadh & luchdachadh:4 Aonadan airson 40HC.
| Specs teicnigeach àbhaisteach EEC l7e-cu homologtion àbhaisteach | |||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | TV |
| 1 | Paramadair | L * w * h (mm) | 3680 * 1400 * 1940 |
| 2 | Bonn cuibhle (mm) | 1800 | |
| 3 | Max. Astar (km / h) | 80 | |
| 4 | Max. Raon (km) | 150-180 | |
| 5 | Comas (neach) | 2 | |
| 6 | Cuiridh cuideam (kg) | 750 | |
| 7 | Glanadh min.nnart (mm) | 240 | |
| 8 | Meud Hoppor Pickup (MM) | 2120 * 1400 * 360 | |
| 9 | Meud bogsa cargu (mm) | 2120 * 1400 * 1200 | |
| 10 | Comas luchdaidh (kg) | 650 | |
| 11 | Sreap | ≥20% | |
| 12 | Modh stiùiridh | Dràibhear clì / deas a 'dràibheadh | |
| 13 | Siostam cumhachd | Motair | Motor 10kw pms |
| 14 | Seòrsa bataraidh | Bataraidh phosphate iarainn lithium | |
| 15 | Bholtadh rangachadh (v) | 89.6 | |
| 16 | Dreuchd bataraidh iomlan (KWH) | 18.5 | |
| 17 | Rated / Max. Torque (NM) | 24/110 | |
| 18 | Rated / Max. Cumhachd (KW) | 10/24 | |
| 19 | Ùine (ean) luathachaidh | <15 | |
| 20 | Ùine cosgais | 6.5hrs | |
| 21 | Slighe cosgais | Cumhachd dachaigh / pile a 'togail grèim air | |
| 22 | Siostam breiceadh | Beulaibh | Diosc |
| 23 | Air a chùlaibh | Diosc | |
| 24 | Siostam crochaidh | Beulaibh | Suspention neo-eisimeileach |
| 25 | Air a chùlaibh | Axle cùil aonaichte | |
| 26 | Siostam cuibhle | Meud taidhrichean | 175 / 65R14 |
| 27 | Oir cuibhle | Aluminum Rim | |
| 28 | Inneal gnìomh | Abst abs | ● |
| 29 | Cumhachd stiùiridh dealanach | ● | |
| 30 | Rabhadh crios-suidheachain | ● | |
| 31 | Glasadh meadhanach dealain | ● | |
| 32 | A 'tilleadh camara | ● | |
| 33 | Àrd-labhraiche | ● | |
| 34 | Cuairtich buzzer | ● | |
| 35 | Bas | ● | |
| 36 | Sgrion fote | ● | |
| 37 | Solas aghaidh | ● | |
| 38 | Solas ruith tron latha | ● | |
| 39 | Solas earball | ● | |
| 40 | AC | ● | |
| 41 | Wiper dealain | ● | |
| 42 | Uinneag | Push-Pust-Plat | |
| 43 | Riatan ath-shealladh | Atharrachadh dealain | |
| 44 | Thoir fa-near gu coibhneil nach eil a h-uile rèiteachadh a-mhàin airson do iomradh a rèir homolotation eEc. | ||
Ro-ràdh Mòireil
1. Bataraidh:18.5kwh Bataraidh lithium, comas bataraidh mòr, 180km de mhìltean giùlain, furasta siubhal.
2. Motair:Faodaidh 10 motair a 'astar as àirde 80km / hoice, cumhachdach, fuaim ìosal, fuaim ìosal, gun bhruis gualain, caitheamh gualain, cumail suas gun chumail suas.
3. Siostam breic:Faodaidh diosc a 'chuibhle aghaidh diosc agus diosc cùil cùil a' dèanamh cinnteach gum bi siostam uisgeachaidh a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a bhith a' draibheadh gu math. Tha e air inneal-giùlain a bhith ann airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.
4. Light Light:Siostam smachd solais agus stiùir-solais stiùiridh, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus ùine làir a tha a 'ruith solais cumhachd nas ìsle agus sreathan aotrom fada.
5. Dashboard:Sgrion smachd meadhanach LCD, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, furasta a dh 'atharraich soilleireachd, furasta an cumhachd, a' mhullaich, msaa.
6. Asitioner adhair:Tha na suidheachaidhean fionnarachadh-fala agus teasachaidh fuarachadh agus comhfhurtail.
7. Taidhrichean:175 / 65R14 Bidh taidhrichean falamh 175/1nr14 a 'dèanamh àrdachadh suathadh agus greim, gu mòr ag adhartachadh sàbhailteachd agus seasmhachd. Tha Rim Cuibhle Stàilinn seasmhach seasmhach agus anti a 'fàs nas sine.
8. Còmhdach meatailt plaodach agus peantadh:Sàr seilbh corporra is meacanaigeach, earbsa a bhàsachadh, neart àrd, cumail suas furasta.
9. SEAL:2 Cathair aghaidh, tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodaidh cathair a bhith àbhaisteach ann an ceithir dòighean, agus bidh an dealbhadh Ergonomic a 'dèanamh an t-suidheachan nas comhfhurtail. Agus tha crios ann leis a h-uile cathair airson dràibheadh sàbhailteachd.
10. Windshields aghaidh:Gluasad teasachaidh agus glainne air a dhearbhadh agus leathann · a 'leasachadh buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
11. Ioma-mheadhan:Tha dibhearsain camara, Bluetooth, Bluetooth, Bluetooth agus Rèidio a 'nochdadh nas fhasa do luchd-cleachdaidh agus nas fhasa obrachadh a-steach.
12. Siostam crochaidh:Tha an casg aghaidh air a chuir dheth neo-eisimeileach agus is e an neach-còmhnaidh cùil axle cùil agus seasmhachd sàr-mhath, nas so-dhiadhaidh agus earbsach.
13. frèam & chassis:Tha structaran air an dèanamh le plàta meatailt fèin-ghluasadach air an dealbhadh. Bidh ionad grabhataidh ìosal ar àrd-ùrlar a 'cuideachadh le casg a chuir air Rollover agus a' cumail a-mach gu misneachail. Air a thogail air ar clàraidh Mionnulaigh Chasis, tha am meatailt ga stampadh agus a chaidh a thàthadh còmhla airson a 'chuid sàbhail as motha. Tha an caissis gu lèir an uairsin air a bhogadh a-steach do amar an-aghaidh crùbat mus tèid thu dheth airson peant agus co-chruinneachadh deireannach. Tha an dealbhadh dùinte aige nas làidire agus nas sàbhailte na feadhainn eile sa chlas fhad 's a tha e cuideachd a' dìon luchd-siubhail bho chron, gaoth, teas no uisge.
Mar thoradh air companaidh fìor mhath, measgachadh de bhathar, cosgaisean farpaiseach agus lìbhrigidh agus lìbhrigeadh èifeachdach, bidh sinn a 'gabhail tlachd ann an eachdraidh fìor mhath am measg an luchd-dèiligidh againn. Tha sinn air a bhith na bhuidheann soirbheachail airson margaidh mhòr a 'phrìs gluasadach carbadan mini dealain 80km / h, tha sinn a' cur fàilte air gnìomhachas beag a cheangal ri bhith a 'ceangal tuilleadh mion-fhiosrachadh mun mharsanta .
Tha Prìs mòr-reic 2019 a 'phrìs Sìona Truck agus Cargu àbhaisteach L7E, leis an t-seirbheis adhartach agus air leth air a leasachadh gu math còmhla ri ar luchd-ceannach. Eòlas agus fios - ciamar a tha earbsa againn an-còmhnaidh air ar luchd-ceannach anns na gnìomhan gnìomhachais againn. Is e "càileachd", "onair" agus "seirbheis" ar prionnsapal. Tha na dìlseachd agus na geallaidhean againn a 'fuireach air an t-seirbheis agad. Cuir fios thugainn an-diugh airson tuilleadh fiosrachaidh, cuir fios thugainn a-nis.
