Prìs Slàn-reic Sìona Sìona Clann Dràibhidh Ceithir-chuibhlichean Mòr-chòrdte a’ marcachd Carbadan Dealain EEC Àrd-inbhe
Is e na duaisean againn cosgaisean nas ìsle, sgioba prothaidean fiùghantach, QC speisealta, factaraidhean cumhachdach, seirbheisean àrd-inbhe airson Prìs Slàn-reic Sìona Bidh clann a’ marcachd ceithir-chuibhlichean mòr-chòrdte ann an Sìona a’ marcachd charbadan dealain EEC àrd-inbhe, dèan cinnteach gu bheil thu gu tur saor bruidhinn rinn airson gnothachais. agus tha sinn a’ creidsinn gun roinn sinn an t-eòlas malairt as fheàrr leis na ceannaichean againn uile.
Is e na duaisean againn cosgaisean nas ìsle, sgioba prothaidean fiùghantach, QC sònraichte, factaraidhean cumhachdach, seirbheisean àrd-inbhe airsonPrìs Chàraichean Dealain Sìona agus Baidhsagalan-motair Mòra CloinneTha cinnt ann gum bi toradh àrd ann, càileachd àrd, lìbhrigeadh ann an deagh àm agus gum bi thu riaraichte. Tha sinn a’ cur fàilte air ceistean is beachdan sam bith. Ma tha ùidh agad ann an gin de na stuthan againn no ma tha òrdugh OEM agad ri choileanadh, cuimhnich gun cuir thu fios thugainn a-nis. Sàbhalaidh obair còmhla rinn airgead is ùine dhut.
Fiosrachadh mu charbadan
Suidheachadh:Airson dràibheadh astaran goirid agus siubhal làitheil, tha e a’ tabhann roghainn còmhdhail sùbailte dhut as urrainn gluasad timcheall, a nì do bheatha làitheil gu math nas fhasa.
Teirmichean pàighidh:T/T no L/C
Pacadh & Luchdadh:4 Aonadan airson 1 * 20GP; 10 Aonadan airson 1 * 40HQ.
1. Bataraidh:Bataraidh luaidhe-aigéid 60V58AH, comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 80km, furasta siubhal.
2. Motair:Motair àrd-astar 2000W, dràibheadh cuibhle cùil, a’ tarraing air prionnsapal astar eadar-dhealaichte chàraichean, faodaidh an astar as àirde ruighinn 40km/h, cumhachd làidir agus torque mòr, a’ leasachadh coileanadh sreap gu mòr.
3. Siostam nam breicichean:Bidh breicichean diosc ceithir-chuibhlichean agus glas sàbhailteachd a’ dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr. Bidh an glacadh clisgeadh uisgeachaidh a’ sìoladh thuill gu mòr. Bidh an glacadh clisgeadh làidir ag atharrachadh gu furasta a rèir diofar earrannan rathaid.
4. Solais LED:Siostam làn smachd solais agus solais-cinn LED, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus sgàthan cùil-shealladh, nas sàbhailte ann an siubhal oidhche, soilleireachd àrd, solais fad às, nas bòidhche, nas sàbhalaidh lùtha agus barrachd sàbhalaidh cumhachd.
5. Deas-bhòrd:Deas-bhòrd àrd-mhìneachaidh, solas bog agus coileanadh làidir an-aghaidh bacadh. Tha e furasta fiosrachadh leithid astar agus cumhachd fhaicinn, a’ dèanamh cinnteach à adhartas rèidh an dràibhidh.
6. Taidhrichean:Bidh taidhrichean falamh tiugh is leudaichte a’ meudachadh frith-rathad is greim, a’ neartachadh sàbhailteachd is seasmhachd gu mòr.
7. Còmhdach Plastaig:Tha taobh a-staigh agus taobh a-muigh a’ chàir gu lèir air an dèanamh de phlastaig innleadaireachd ABS agus pp àrd-inbhe agus àrd-neart, a tha dìonach bhon àrainneachd, sàbhailte agus daingeann.
8. Suidheachan:Tha an leathar bog agus comhfhurtail, tha ceàrn cùl-taic a’ chathaoir atharrachail, agus tha an dealbhadh ergonomic a’ dèanamh an t-suidheachain nas comhfhurtail.
9. Taobh a-staigh:Taobh a-staigh sòghail, uidheamaichte le ioma-mheadhain, teasadair agus glas meadhanach, a’ coinneachadh ri na feumalachdan eadar-dhealaichte agad.
10. Dorsan＆Uinneagan:Tha dorsan is uinneagan dealain ìre-chàr agus mullach grèine farsaing comhfhurtail is goireasach, ag àrdachadh sàbhailteachd agus seulachadh a’ chàir.
Mion-chomharrachadh Teicnigeach Thoraidhean
| Sònrachaidhean Teicnigeach Inbhe Dearbhachaidh EEC L6e | |||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | J4 |
| 1 | Paramadair | F*L*À (mm) | 2300 * 1000 * 1510mm |
| 2 | Bun-cuibhle (mm) | 1540 | |
| 3 | Astar as àirde (km/u) | 40 | |
| 4 | Raon as motha (km) | 70-80 | |
| 5 | Comas (Neach) | 1-3 | |
| 6 | Cuideam Sràide (kg) | 305 | |
| 7 | Fuadach Talmhainn as ìsle (mm) | 105 | |
| 8 | Modh Stiùiridh | Cuibhle Stiùiridh Meadhanach | |
| 9 | Siostam Cumhachd | Motair D/C | 2 Cileavat |
| 10 | Bataraidh | Bataraidh luaidhe-aigéid 60V/ 58Ah | |
| 11 | Ùine Cosgais | 5-6 uairean a thìde | |
| 12 | Charger | Charger Tuigseach | |
| 13 | Siostam nam Breicichean | Seòrsa | Siostam Uidheamach |
| 14 | Aghaidh | Diosc | |
| 15 | Cùl | Diosc | |
| 16 | Siostam Crochaidh | Aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach |
| 17 | Cùl | Aiseil Cùil Amalaichte | |
| 18 | Siostam Cuibhle | Taidhrichean | Aghaidh: 120/70-12 Cùl: 120/70-12 |
| 19 | Iomall Cuibhle | Iomall Alùmanum | |
| 20 | Inneal Gnìomh | Meadhanan ioma-chruthach | MP3 + Camara Cùil + Bluetooth |
| 21 | Teasadair Dealain | 60V 400W | |
| 22 | Glas Meadhanach | A’ gabhail a-steach | |
| 23 | Solas-mhullaich | A’ gabhail a-steach | |
| 24 | Uinneag Dealain | Ìre fèin-ghluasadach | |
| 25 | Charger USB | A’ gabhail a-steach | |
| 26 | glas meadhanach | A’ gabhail a-steach | |
| 27 | Rabhadh | A’ gabhail a-steach | |
| 28 | Crios Sàbhailteachd | Crios-suidheachain 3-puing airson an Draibhear agus an Luchd-siubhail | |
| 30 | Sgàthan Seallaidh Cùil | Fillte le solais comharrachaidh | |
| 31 | Padaichean-coise | A’ gabhail a-steach | |
| 32 | Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson fiosrachadh a rèir homologation EEC. | ||
Is e na duaisean againn cosgaisean nas ìsle, sgioba prothaidean fiùghantach, QC speisealta, factaraidhean cumhachdach, seirbheisean àrd-inbhe airson Prìs Slàn-reic Sìona Bidh clann a’ marcachd ceithir-chuibhlichean mòr-chòrdte ann an Sìona a’ marcachd charbadan dealain EEC àrd-inbhe, dèan cinnteach gu bheil thu gu tur saor bruidhinn rinn airson gnothachais. agus tha sinn a’ creidsinn gun roinn sinn an t-eòlas malairt as fheàrr leis na ceannaichean againn uile.
Prìs Mòr-reic SìonaPrìs Chàraichean Dealain Sìona agus Baidhsagalan-motair Mòra CloinneTha cinnt ann gum bi toradh àrd ann, càileachd àrd, lìbhrigeadh ann an deagh àm agus gum bi thu riaraichte. Tha sinn a’ cur fàilte air ceistean is beachdan sam bith. Ma tha ùidh agad ann an gin de na stuthan againn no ma tha òrdugh OEM agad ri choileanadh, cuimhnich gun cuir thu fios thugainn a-nis. Sàbhalaidh obair còmhla rinn airgead is ùine dhut.
