Thoir sùil air an làimh dheis oem a 'dràibheadh càr gu math dealain iomlan SUV Dealain SUV le 5 dorsan 4 Seats 4 Seats
"Stèidhichte air margaidh dachaigheil agus leudachadh thall thairis" Is e ar ro-innleachd leasachaidh a bhith a 'dreachdadh àrd SUVE SUTTER agus a' dèanamh buadhan àrd-inbhe ann an Sìneach agus margaidhean eadar-nàiseanta. Tha sinn an dòchas co-obrachadh le barrachd charaidean airson buannachdan dha chèile.
"Stèidhichte air margaidh dachaigheil agus leudachadh thall thairis" tha an ro-innleachd leasachaidh againn airsonCàr dealain is carbad dealain le 5 dorsan 4 suidheachain, tha loidhne riochdachaidh stuthan againn coileanta againn, siostam smachd càileachd, agus an rud as cudromaiche, tha mòran de theicneòlas peataigeach agus sgioba riochdachail & riochdachaidh ann, Sgioba Teicnigeach is Riochdachaidh. Leis na buannachdan sin uile, tha sinn gonna a 'cruthachadh "Brand ath-chliùiteachadh eadar-nàiseanta de nylon metoofilations" agus a' sgaoileadh ar bathar gu gach ceàrnaidh den t-saoghal. Tha sinn air a bhith a 'gluasad a' gluasad agus a 'feuchainn ar dìcheall gus ar luchd-ceannach a fhrithealadh.
Fiosrachadh carbaid
1. Bataraidh:102.4v 148ah Lithium Eucoir Poshate, comas bataraidh mòr, mìltean àrdaireachd 150km, furasta siubhal.
2. Motor:Bidh motair 15kw PMS, a 'tarraing air prionnsapal astar eadar-dhealaichte de chàraichean a chàradh 90km / hoi, fuaim ìosal agus uisge gun stad, le cumail-allaidh.
3. Siostam breic:Faodaidh diosc aghaidh agus druma cùil a bhith a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a bhith a' draibheadh gu math. Tha e air inneal-giùlain a bhith ann airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.
4. Solais Stiùir:Siostam smachd solais agus stiùir-solais stiùiridh, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus ùine làir a tha a 'ruith solais cumhachd nas ìsle agus sreathan aotrom fada.
5. Dashboard:Scrion mòr co-bhanntachd, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, furasta a dh 'atharraich soilleireachd, furasta an cumhachd, am mìleas, msaa.
6. Asitioner adhair:Tha na suidheachaidhean fionnarachadh-fala agus teasachaidh fuarachadh agus comhfhurtail.
7. Taidhrichean:R13 Bidh taidhrichean falamh RI13 a 'togail suc-suathadh agus greim, gu mòr ag adhartachadh sàbhailteachd agus seasmhachd. Tha Rim Cuibhle Stàilinn seasmhach seasmhach agus anti a 'fàs nas sine.
8. Còmhdach meatailt plaodach agus peantadh:Sàr seilbh corporra is meacanaigeach, earbsa a bhàsachadh, neart àrd, cumail suas furasta.
9. Suidheachadh:Tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodaidh cathair a bhith ag atharrachadh ioma-stiùiriche ann an ceithir dòighean, agus bidh an dealbhadh Ergonomic a 'dèanamh an t-suidheachan nas comhfhurtail. Agus tha crios ann leis a h-uile cathair airson dràibheadh sàbhailteachd.
10.Dorsan & Windows:Tha dorsan dealain a chàradh aig ìre agus uinneagan goireasach, a 'meudachadh comhfhurtachd a' chàir.
11.Winshield aghaidh: Gluasad teasachaidh agus glainne air a dhearbhadh agus leathann · a 'leasachadh buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
12. Ioma-mheadhan: Tha dibhearsain camara, Bluetooth, Bluetooth, Bluetooth agus Rèidio a 'nochdadh nas fhasa do luchd-cleachdaidh agus nas fhasa obrachadh a-steach.
13.SuSiostam gòrsachaidh: Is e casg neo-eisimeileach a th 'anns an casg aghaidh agus tha an crochair cùil a' crochachadh duilleach le structar sìmplidh agus seasmhachd, fuaim nas seasmhaiche agus earbsach agus earbsach.
14. Frèam & chassis:Tha structaran air an dèanamh le plàta meatailt fèin-ghluasadach air an dealbhadh. Bidh ionad grabhataidh ìosal ar àrd-ùrlar a 'cuideachadh le casg a chuir air Rollover agus a' cumail a-mach gu misneachail. Air a thogail air ar clàraidh Mionnulaigh Chasis, tha am meatailt ga stampadh agus a chaidh a thàthadh còmhla airson a 'chuid sàbhail as motha. Tha an caissis gu lèir an uairsin air a bhogadh a-steach do amar an-aghaidh crùbat mus tèid thu dheth airson peant agus co-chruinneachadh deireannach. Tha an dealbhadh dùinte aige nas làidire agus nas sàbhailte na feadhainn eile sa chlas fhad 's a tha e cuideachd a' dìon luchd-siubhail bho chron, gaoth, teas no uisge.
Sònaichean teignigeach toraidhean
A 'suidheachadh:An dàrna càr airson an teaghlaich, freagarrach airson a 'cruinneachadh goirid.
Cumhachan pàighidh:T / t no l / c
Pacadh & A 'luchdachadh:3 aonadan airson 1 * 40hc, Roro
Sònaichean teicnigeach àbhaisteach | |||
Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | Brumby |
1 | Paramadair | L * w * h (mm) | 3532 * 1498 * 1605 |
2 | Bonn cuibhle (mm) | 2275 | |
3 | Trannsa aghaidh / cùil (mm) | 1290/1290 | |
4 | Axed Max (km / h) | 100 | |
5 | Max. Raon (km) | 172 | |
6 | Comas (neach) | 4 | |
7 | Cuiridh cuideam (kg) | 830 | |
8 | Structar bodhaig | 5 dorsan agus 4 suidheachan làn de bhodhaig | |
9 | Comas luchdaidh (kg) | 500 | |
10 | Sreap | ≥20% | |
11 | Modh stiùiridh | Dràibheadh làmh chlì | |
12 | Siostam cumhachd | Motair | Motair 15kw PMS |
13 | Buidheann Bataraidh Iomlan (KW · H) | 15.12 | |
14 | Bholtadh rangachadh (v) | 102.4 | |
15 | Comas bataraidh (ah) | 148 | |
16 | Seòrsa bataraidh | Bataraidh phosphate iarainn lithium | |
17 | Ùine cosgais | 6-8hrs | |
18 | Seòrsa dràibhidh | RWD | |
19 | Siostam breiceadh | Beulaibh | Diosc |
20 | Air a chùlaibh | Drum | |
21 | Pàirceadh | Pàirceadh coise | |
22 | Siostam crochaidh | Beulaibh | Cuairt sam bith neo-eisimeileach McPherson |
23 | Air a chùlaibh | Trì - cuir dheth a 'cheangal stad neo-eisimeileach | |
24 | Siostam cuibhle | Meud taidhrichean | 155/65 R13 |
25 | Oir cuibhle | Còmhdach stàilinn Rim + Rim | |
26 | Siostam taobh a-muigh | Solais | Sàr aotrom halogen |
27 | Brath breiceadh | Solas breic àrd | |
28 | Siorc daing antenna | Siorc daing antenna | |
29 | Siostam a-staigh | Menchanism gluasadach slip | Àbhaisteach |
30 | Sgrion 10.25 òirleach | Scrion mòr co-chòrdail | |
31 | Solas leughaidh | A 'toirt a-steach | |
32 | Visorian Sun | A 'toirt a-steach | |
33 | Inneal gnìomh | Abs | ABS + EBD |
34 | 360 ° Panorama | A 'toirt a-steach | |
35 | Ioma-mheadhain | 10.25 Innes Touch Touch | |
36 | Doras Dealain is Uinneag | 4 | |
37 | Suidheachadh adhair | Auto | |
38 | Crios sàbhailteachd | Crios-sàbhalaidh 3-puing airson draibhear agus neach-siubhail | |
39 | Crios searsa draibhear fios gun fhiosta | A 'toirt a-steach | |
40 | Lock stiùiridh | A 'toirt a-steach | |
41 | Gnìomh anti leathad | A 'toirt a-steach | |
42 | Glas sa mheadhan | A 'toirt a-steach | |
43 | Brake cumhachd dealanach | A 'toirt a-steach | |
44 | Stiùir cumhachd dealanach | A 'toirt a-steach | |
45 | Eile | WiFi, Bluetooth, Internconnection fòn | |
46 | Roghainnean dath | Geal, Liath, Cyan |
"Stèidhichte air margaidh dachaigheil agus leudachadh thall thairis" Is e a 'ro-innleachd leasachaidh againn a tha a' toirt teisteanas àrd le 5 Dords 4 Dors ann a bhith a 'leasachadh agus a' dèanamh stuthan àrd-inbhe gach cuid margaidhean Sìneach agus eadar-nàiseanta. Tha sinn an dòchas co-obrachadh le barrachd charaidean airson buannachdan dha chèile.
Thoir seachad càr dealain is dealan Om is Electric Om Shìona, tha loidhne rèiteachaidh stuthan againn coileanta againn, agus an rud as cudromaiche, tha mòran de theicneòlas peataigeach agus sgioba riochdachail & riochdachaidh eòlach againn, Sgioba Seirbheis Sònraichte. Leis na buannachdan sin uile, tha sinn gonna a 'cruthachadh "Brand ath-chliùiteachadh eadar-nàiseanta de nylon metoofilations" agus a' sgaoileadh ar bathar gu gach ceàrnaidh den t-saoghal. Tha sinn air a bhith a 'gluasad a' gluasad agus a 'feuchainn ar dìcheall gus ar luchd-ceannach a fhrithealadh.