Prìs Shònraichte airson Baidhsagal-motair Dealain Trì-Chuibhleach EEC-Coc Europe Ecuador
Cùm oirnn a’ leasachadh, gus dèanamh cinnteach gu bheil càileachd an fhuasglaidh a rèir riatanasan margaidh is inbhe luchd-ceannach. Tha prògram dearbhaidh càileachd àrd aig a’ ghnìomhachas againn a chaidh a stèidheachadh airson Prìs Shònraichte airson Baidhsagal Dealain Trì-Chuibhleach EEC-Coc Europe Ecuador, Tha sinn airson an cothrom seo a ghabhail gus dàimhean gnìomhachais fad-ùine a stèidheachadh le luchd-ceannach bho air feadh an t-saoghail.
Cùm oirnn a’ leasachadh, gus dèanamh cinnteach gu bheil càileachd fuasglaidh math a rèir riatanasan àbhaisteach a’ mhargaidh agus luchd-ceannach. Tha prògram dearbhaidh càileachd àrd aig a’ ghnìomhachas againn a chaidh a stèidheachadh airsonBaidhsagal-trì-rothaireachd dealain Sìona agus baidhsagal-trì-rothaireachd EECLe bhith a’ cur cuideam air solaraiche riaghlaidh loidhne ginealach agus stiùireadh luchd-ceannach àrd-inbhe, tha sinn air ar rùn a dhèanamh solar a thoirt do ar luchd-ceannach leis a’ chiad ìre ceannach agus an t-seirbheis às dèidh sin. A’ cumail suas na dàimhean càirdeil a th’ ann mar-thà leis na teachdaichean againn, bidh sinn fhathast ag ùrachadh ar liostaichean toraidh a’ mhòr-chuid den ùine gus coinneachadh ris na feumalachdan ùra agus cumail ris na gluasadan as ùire sa ghnìomhachas ann an Ahmedabad. Tha sinn deiseil airson dèiligeadh ris na dùbhlain agus an t-atharrachadh a dhèanamh gus greim fhaighinn air na cothroman ann am malairt eadar-nàiseanta.
Fiosrachadh mu charbadan
Suidheachadh:Tha e coltach ri càr beag ach tha caban àrd-inbhe, sàbhailte agus le èadhar-àrachaidh ann, agus tha an àrd-ùrlar sònraichte a’ leigeil leis a’ chàr seo duilgheadasan trafaic is pàircidh a sheachnadh.
Teirmichean pàighidh:T/T no L/C
Pacadh & Luchdadh:4 Aonadan airson 1 * 20GP; 10 Aonadan airson 1 * 40HQ.
1. Bataraidh:Bataraidh luaidhe-aigéid 60V58AH, comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 80km, furasta siubhal.
2、Motair:Motair àrd-astar 1500W, dràibheadh cuibhle cùil, a’ tarraing air prionnsapal astar eadar-dhealaichte chàraichean, faodaidh an astar as àirde ruighinn 45km / h, cumhachd làidir agus torque mòr, a’ leasachadh coileanadh sreap gu mòr.
3、Siostam nam breicichean:Bidh breicichean diosc ceithir-chuibhlichean agus glas sàbhailteachd a’ dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr. Bidh an glacadh clisgeadh uisgeachaidh a’ sìoladh thuill gu mòr. Bidh an glacadh clisgeadh làidir ag atharrachadh gu furasta a rèir diofar earrannan rathaid.
4, solais LED:Siostam làn smachd solais agus solais-cinn LED, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus sgàthan cùil-shealladh, nas sàbhailte ann an siubhal oidhche, soilleireachd àrd, solais fad às, nas bòidhche, nas sàbhalaidh lùtha agus barrachd sàbhalaidh cumhachd.
5、Deas-bhòrd:Gus dèanamh cinnteach à adhartas rèidh an dràibhidh, tha am bòrd-stiùiridh àrd-mhìneachaidh agus solas bog agus coileanadh làidir an-aghaidh bacadh air an cur an sàs sa chàr.
6、Taidhrichean:Bidh taidhrichean falamh tiugh is leudaichte a’ meudachadh frith-rathad is greim, a’ neartachadh sàbhailteachd is seasmhachd gu mòr.
7、Còmhdach Plastaig:Tha taobh a-staigh agus taobh a-muigh a’ chàir gu lèir air an dèanamh de phlastaig innleadaireachd ABS agus pp àrd-inbhe agus àrd-neart, a tha dìonach bhon àrainneachd, sàbhailte agus daingeann.
8、Suidheachan:Tha an leathar bog agus comhfhurtail, tha ceàrn cùl-taic a’ chathaoir atharrachail, agus tha an dealbhadh ergonomic a’ dèanamh an t-suidheachain nas comhfhurtail.
9、Taobh a-staigh:Taobh a-staigh sòghail, uidheamaichte le ioma-mheadhain, teasadair agus glas meadhanach, a’ coinneachadh ri na feumalachdan eadar-dhealaichte agad.
10、Dorsan is Uinneagan:Tha dorsan is uinneagan dealain ìre-chàr agus mullach grèine farsaing comhfhurtail is goireasach, ag àrdachadh sàbhailteachd agus seulachadh a’ chàir.
Mion-chomharrachadh Teicnigeach Thoraidhean
Sònrachaidhean Teicnigeach Inbhe Dearbhachaidh EEC L2e | |||
Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | Q1 |
1 | Paramadair | F*L*À (mm) | 2434 * 1255 * 1652mm |
2 | Bun-cuibhle (mm) | 1600 | |
3 | Astar as àirde (km/u) | 25 cilemeatair san uair agus 30 cilemeatair san uair agus 45 cilemeatair san uair | |
4 | Raon as motha (km) | 40-50 | |
5 | Comas (Neach) | 1-3 | |
6 | Cuideam Sràide (kg) | 290 | |
7 | Fuadach Talmhainn as ìsle (mm) | 130 | |
8 | Modh Stiùiridh | Cuibhle Stiùiridh Meadhanach | |
9 | Siostam Cumhachd | Motair A/C | 1.5 Cileavat |
10 | Bataraidh | Bataraidh luaidhe-aigéid 60V/ 58Ah | |
11 | Ùine Cosgais | 6-7 uairean | |
12 | Charger | Charger Tuigseach | |
13 | Siostam nam Breicichean | Seòrsa | Siostam Uidheamach |
14 | Aghaidh | Diosc | |
15 | Cùl | Diosc | |
16 | Siostam Crochaidh | Aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach |
17 | Cùl | Aiseil Cùil Amalaichte | |
18 | Siostam Cuibhle | Taidhrichean | Aghaidh: 130/60-13 Cùl: 135/70-12 |
19 | Iomall Cuibhle | Iomall Alùmanum | |
20 | Inneal Gnìomh | Meadhanan ioma-chruthach | MP3 + Camara Cùil + Bluetooth |
21 | Teasadair Dealain | 60V 400W | |
22 | Glas Meadhanach | A’ gabhail a-steach | |
23 | Solas-mhullaich | A’ gabhail a-steach | |
24 | Uinneag Dealain | Ìre fèin-ghluasadach | |
25 | Charger USB | A’ gabhail a-steach | |
27 | Rabhadh | A’ gabhail a-steach | |
28 | Crios Sàbhailteachd | Crios-suidheachain 3-puing airson an Draibhear agus an Luchd-siubhail | |
30 | Sgàthan Seallaidh Cùil | Fillte le solais comharrachaidh | |
31 | Padaichean-coise | A’ gabhail a-steach | |
32 | Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson fiosrachadh a rèir homologation EEC. |
Cùm oirnn a’ leasachadh, gus dèanamh cinnteach gu bheil càileachd an fhuasglaidh a rèir riatanasan margaidh is inbhe luchd-ceannach. Tha prògram dearbhaidh càileachd àrd aig a’ ghnìomhachas againn a chaidh a stèidheachadh airson Prìs Shònraichte airson Baidhsagal Dealain Trì-Chuibhleach EEC-Coc Europe Ecuador, Tha sinn airson an cothrom seo a ghabhail gus dàimhean gnìomhachais fad-ùine a stèidheachadh le luchd-ceannach bho air feadh an t-saoghail.
Prìs shònraichte airsonBaidhsagal-trì-rothaireachd dealain Sìona agus baidhsagal-trì-rothaireachd EECLe bhith a’ cur cuideam air solaraiche riaghlaidh loidhne ginealach agus stiùireadh luchd-ceannach àrd-inbhe, tha sinn air ar rùn a dhèanamh solar a thoirt do ar luchd-ceannach leis a’ chiad ìre ceannach agus an t-seirbheis às dèidh sin. A’ cumail suas na dàimhean càirdeil a th’ ann mar-thà leis na teachdaichean againn, bidh sinn fhathast ag ùrachadh ar liostaichean toraidh a’ mhòr-chuid den ùine gus coinneachadh ris na feumalachdan ùra agus cumail ris na gluasadan as ùire sa ghnìomhachas ann an Ahmedabad. Tha sinn deiseil airson dèiligeadh ris na dùbhlain agus an t-atharrachadh a dhèanamh gus greim fhaighinn air na cothroman ann am malairt eadar-nàiseanta.