Prìs reusanta Càr togail dealain EEC lùth ùr 4 roth dùinte gu h-iomlan aig astar ìosal Sìona airson inbhich
Dh’ fhaodadh “Dìlseachd, Nuadh-chruthachadh, Cruadalachd, agus Èifeachdas” a bhith mar bhun-bheachd leantainneach ar iomairt san fhad-ùine gus cinneasachadh còmhla ri teachdaichean airson co-phàirteachas agus prothaid dha chèile airson prìs reusanta Lùth Ùr 4-chuibhlichean làn-dùinte ann an Sìona.Càr togail dealain EECairson Inbhich, tha sinn cuideachd an-còmhnaidh a’ sireadh dàimhean a stèidheachadh le solaraichean ùra gus roghainn adhartach is tuigseach a thoirt don luchd-ceannach luachmhor againn.
Dh’ fhaodadh “Dìlseachd, Nuadh-chruthachadh, Cruadalachd, agus Èifeachdas” a bhith mar bhun-bheachd leantainneach ar iomairt san fhad-ùine gus cinneasachadh còmhla ri teachdaichean airson co-phàirteachas agus prothaid dha chèile.Moped Dealain Sìona, Càr togail dealain EECTha an uidheamachd adhartach againn, riaghladh càileachd sàr-mhath, comas rannsachaidh is leasachaidh a’ lughdachadh a’ phrìs againn. Is dòcha nach e a’ phrìs a tha sinn a’ tabhann an fheadhainn as ìsle, ach tha sinn a’ gealltainn gu bheil i gu tur farpaiseach! Fàilte fios a chuir thugainn sa bhad airson dàimh gnìomhachais san àm ri teachd agus soirbheachas dha chèile!
Fiosrachadh mu charbadan
Dathan a tha rim faighinn:Dearg, Buidhe, Gorm, Uaine, Geal, Dubh, gnàthaichte.
Gaoth-sgrion aghaidh:Gloine tempered agus lannaichte le teisteanas 3C. Leasaichidh e fradharc agus barrachd sàbhailteachd.
Motair:Motair AC le gnìomh cumail fèin-ghluasadach, cumhachdach agus dìonach bho uisge, fuaim nas ìsle, gun bhruis gualain, gun chumail suas.
Siostam Solais LED:Stoidhle dealbhaidh beag is grinn de sholais chàraichean LED, tar-chuir solais àrd agus caitheamh cumhachd ìosal.
Còmhdach agus peantadh meatailt-phlàta:Togalaichean corporra is meacanaigeach coileanta sàr-mhath, strì an aghaidh a bhith a’ fàs nas sine, neart àrd, cumail suas furasta.
Frèam
Tha structaran air an dèanamh le truinnsear meatailt ìreachaidh fèin-ghluasadach air an dealbhadh agus am parsair aghaidh air a dhèanamh le tiùb stàilinn airson sàbhailteachd nas fheàrr. Bidh meadhan grabhataidh ìosal an àrd-ùrlair againn a’ cuideachadh le casg a chuir air roiligeadh agus gad chumail a’ draibheadh le misneachd. Ìre chàraichean, peantadh robotach.
Siostam Powertrain
Motair A/C 72v/4000w, Tha bataraidhean luaidhe-aigéid ròinichte, gun chumail suas, anns an t-siostam-chumhachd. Bheir motair AC, a tha air a chuir air na h-aisealan cùil, cumhachd sa bhad agus aig an aon àm a’ meudachadh èifeachdas agus a’ sàbhaladh lùtha. Luchdadh reataichte 500kg, agus tarraing as àirde 2tunna (uachdar rathaid rèidh).
Chassis
Air a thogail air ar chassis frèam àraidh modúlach, tha am meatailt air a stampadh agus air a thàthadh ri chèile airson sàbhailteachd as motha. Tha an chassis gu lèir an uairsin air a bogadh ann an amar an-aghaidh creimeadh mus tèid a pheantadh agus a chur ri chèile mu dheireadh. Tha an dealbhadh dùinte aige nas làidire agus nas sàbhailte na feadhainn eile san chlas aige agus tha e cuideachd a’ dìon luchd-siubhail bho chron, gaoth, teas no uisge.
Siostam Crochaidh
Tha an aiseal aghaidh agus an crochadh nan crochadh neo-eisimeileach, structar sìmplidh agus seasmhachd sàr-mhath. Tha an aiseal cùil aonaichte, taigheadas aiseil air a thàthadh le tiùb stàilinn gun fhàinne, fuaim nas ìsle, nas seasmhaiche agus nas earbsaiche.
Bataraidh
Bataraidh luaidhe-aigéid gun chumail suas, furasta a chur nan àite, 300-500 cearcall cosgais (1-2 bliadhna) fo àrainneachd obrach bho -20 gu 50 °C. Bidh lithium air a dhì-chothromachadh a dh’ aithghearr.
Pàirtean roghainneil
Motair 5000w, inneal-adhair, cnap-starra aghaidh, cnap-starra aghaidh le solas mòr/beag aghaidh, dubhan tarraing, oir alùmanaim
Deas-bhòrd
Dealbhadh meatair taisbeanaidh LCD còmhla, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, goirid is soilleir, soilleireachd atharrachail, furasta a thuigsinn ann an deagh àm an cumhachd, mìltean, msaa. Taisbeanadh 7 òirlich air bòrd, camara cùil, a bharrachd air Bluetooth, MP5, ceanglaiche USB msaa.
Às dèidh seirbheis
Barantas 1 bliadhna air a’ Mhotair agus an t-Siostam Dealain, 1 bliadhna air a’ Bhataraidh searbhag luaidhe. Airson a’ chòrr de na pàirtean, thoir sùil air an leabhar-làimhe seirbheis.
Mion-chomharrachadh Teicnigeach Thoraidhean
Sònrachaidhean Teicnigeach Inbhe Dearbhachaidh EEC L7e | |||
Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | Fear-togail |
1 | Paramadair | F*L*À (mm) | 3570 * 1370 * 1550 |
2 | Bun-cuibhle (mm) | 2310 | |
3 | Astar as àirde (km/u) | 50 | |
4 | Raon as motha (km) | 100-120 | |
5 | Comas (Neach) | 2 | |
6 | Cuideam Sràide (kg) | 530 | |
7 | Fuadach Talmhainn as ìsle (mm) | 150 | |
8 | Meud togail (mm) | 1630 * 1220 * 300 | |
9 | Comas Luchdaidh (kg) | 500 | |
10 | Modh Stiùiridh | Dràibheadh Clì | |
11 | Siostam Cumhachd | Motair A/C | 72V 4000W |
12 | Bataraidh | Bataraidh luaidhe-aigéid 100Ah | |
13 | Ùine Cosgais | 8-10 uairean | |
14 | Charger | Charger Tuigseach | |
15 | Siostam nam Breicichean | Aghaidh | Diosc |
16 | Cùl | Druma | |
17 | Siostam Crochaidh | Aghaidh | Neo-eisimeileach |
18 | Cùl | Aiseil Cùil Amalaichte | |
19 | Crochadh Cuibhle | Taidhrichean | Aghaidh 145-R12 Cùl 145-R12 |
20 | Mol Cuibhle | Roth Stàilinn | |
21 | Inneal Gnìomh | Ioma-mheadhan | Taisbeanadh LCD + camara cùil |
22 | Glas dorais is uinneag | Leabhar-làimhe | |
23 | Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson fiosrachadh a rèir homologation EEC. |
Dh’ fhaodadh “Dìlseachd, Nuadh-chruthachadh, Cruadalachd, agus Èifeachdas” a bhith mar bhun-bheachd leantainneach ar iomairt san fhad-ùine gus cinneasachadh còmhla ri teachdaichean airson co-phàirteachas agus prothaid dha chèile airson prìs reusanta Lùth Ùr 4-chuibhlichean làn-dùinte ann an Sìona.Càr togail dealain EECairson Inbhich, tha sinn cuideachd an-còmhnaidh a’ sireadh dàimhean a stèidheachadh le solaraichean ùra gus roghainn adhartach is tuigseach a thoirt don luchd-ceannach luachmhor againn.
Prìs reusantaMoped Dealain Sìona, Càr togail dealain EEC, Tha an uidheamachd adhartach againn, riaghladh càileachd sàr-mhath, comas rannsachaidh is leasachaidh a’ lughdachadh a’ phrìs againn. Is dòcha nach e a’ phrìs a tha sinn a’ tabhann an fheadhainn as ìsle, ach tha sinn a’ gealltainn gu bheil e gu tur farpaiseach! Fàilte fios a chuir thugainn sa bhad airson dàimh gnìomhachais san àm ri teachd agus soirbheachas dha chèile!