Quots airson bacadh air bana-bhrat de chas-chuibhlichean ìosal L6E
Is e an tòir agus an iomairt againn gu bhith "an-còmhnaidh a 'coileanadh riatanasan ceannaiche". Bidh sinn a 'giùlan air adhart gus rudan càileachd sàr-mhath fhaighinn agus a cheannach airson an dà neach-dèiligidh sean is ùr agus a' toirt air adhart mar shaoranas airson cuòcalan Toraidhean proifeasanta de eòlas agus eòlas beairteach air saothrachadh. Mar as trice bidh sinn a 'smaoineachadh gur e do shoirbheachadh an dreuchd gnìomhachais againn!
Is e an tòir agus an iomairt againn gu bhith "an-còmhnaidh a 'coileanadh riatanasan ceannaiche". Bidh sinn a 'giùlan air adhart gus rudan càileachd sàr-mhath fhaighinn agus a cheannach airson an dà neach-dèiligidh seann is ùr agus a' toirt air adhart ro-bhuannachd buannachadh ar luchd-ceannach a bharrachd air na SACàr dealain is carbad dealain Sìona, Ma tha cuspair sam bith inntinneach dhut, bu chòir dhut innse dhuinn. Feuchaidh sinn ar dìcheall gus na riatanasan agad a shàsachadh le bathar àrd-inbhe, na prìsean sgiobalta agus lìbhrigeadh sgiobalta. Bu chòir dhut a bhith a 'toirt ort fios a chuir thugainn aig àm sam bith. Cuiridh sinn freagairt dhut nuair a gheibh sinn na rannsachaidhean agad. Dèan cinnteach gu bheil thu a 'toirt fa-near gu bheil sampallan rim faighinn mus tòisich sinn air ar gnìomhachas.
Fiosrachadh carbaid
A 'suidheachadh:Tha e coltach ri caban beag ach tha caban àrd-ìre, sàbhailte, sàbhailte agus sàbhailte, sàbhailte agus an àrd-ùrlar gun tiotal a 'leigeil le bhith a' draibheadh gus duilgheadasan trafaic agus pàircidh a sheachnadh.
Cumhachan pàighidh:T / t no l / c
Pacadh & luchdachadh:4 Aonadan airson 1 * 20GP; 10 aonadan airson 1 * 40HQ.
1, Bataraidh:60V5V5VATAW Bataraidh searbhag 60v5wah, comas bataraidh mòr, mìltean àrdais 80km, furasta siubhal.
2, motair:1500AW motair àrd-astar, draibhidh-cuibhle cùil, tarraing air prionnsapal astar eadar-dhealaichte, faodaidh an astar as àirde agus burraidh làidir agus burraidh mòr a dhèanamh air a 'choilean sreap.
3, siostam breic:Bidh Beicichean Deala Co-chuibhlichean ceithir-chuibhlichean agus glas sàbhailteachd a 'dèanamh cinnteach nach bi an càr a' sleamhnachadh. A 'GABHAIL A-STEACH SÒNRAICHTE HYDRALIC gu math breac-ghuileagan. An export Shock Exprption furasta a dhèanamh air diofar earrannan rathaid.
4, LED LO solais:Siostam smachd solais agus stiùir-solais stiùiridh, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breicse, soilleireachd, grinn àrd, barrachd sàbhaladh cumhachd agus barrachd sàbhalaidh cumhachd.
5,Dashboard:Gus dèanamh cinnteach gum bi adhartas rèidh air draibheadh, an deas-bhòrd àrd-mhìnear agus solas bog an aghaidh eadar-thìreach an aghaidh a 'chàir.
6, taidhrichean:Bidh taidhrichean èibhinn agus a 'leudachadh a' dol air adhart a 'meudachadh fritheadh agus greim, gu mòr ag adhartachadh sàbhailteachd agus seasmhachd.
7, Còmhdach plastaig:Tha an taobh a-staigh agus taobh a-muigh na càr air a dhèanamh le càr àrd-inbhe Odoor-deimhinneach agus PPS Enginest, a tha air dìon àrainneachdail, sàbhailte agus companaidh.
8, suidheachan:Tha an leathar bog agus comhfhurtail, tha ceàrn a 'phuist a ghabhas atharrachadh, agus tha an dealbhadh ergonomic a' dèanamh an t-suidheachan nas comhfhurtail.
9, Taobh a-staigh:Bidh e a 'sòghalach a-staigh, uidheamachadh le ioma-mheadhain, teasachail agus glasaid, coinnich ri na feumalachdan eadar-dhealaichte agad.
10, dorsan & Windows:Tha dorsan dealain aig ìre agus uinneagan agus sunroof panoramach comhfhurtail agus goireasach, a 'meudachadh sàbhailteachd agus seulachadh a' chàir.
Sònaichean teignigeach toraidhean
| Specs teicnigeach àbhaisteach EEC l2e l2e | |||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | Q1 |
| 1 | Paramadair | L * w * h (mm) | 2434 * 1255 * 1652mmm |
| 2 | Bonn cuibhle (mm) | 1600 | |
| 3 | Max. Astar (km / h) | 25km / h agus 30 km / 12 km / 45 km / h | |
| 4 | Max. Raon (km) | 40-50 | |
| 5 | Comas (neach) | 1-3 | |
| 6 | Cuiridh cuideam (kg) | 290 | |
| 7 | Glanadh min.nnart (mm) | 130 | |
| 8 | Modh stiùiridh | Cuibhle stiùiridh meadhan | |
| 9 | Siostam cumhachd | Motor A / C. | 1.5 kw |
| 10 | Bataraidh | Bataraidh hitv / 58ah | |
| 11 | Ùine cosgais | 6-7 uair | |
| 12 | Charger | Charger torritach | |
| 13 | Siostam breic | Seòrsa | Siostam uisgeachaidh |
| 14 | Beulaibh | Diosc | |
| 15 | Air a chùlaibh | Diosc | |
| 16 | Siostam crochaidh | Beulaibh | Crochadh neo-eisimeileach |
| 17 | Air a chùlaibh | Axle cùil aonaichte | |
| 18 | Siostam cuibhle | Tire | Beulaibh: 130 / 60-13 Cùl: 135 / 70-12 |
| 19 | Oir cuibhle | Aluminum Rim | |
| 20 | Inneal gnìomh | Meadhanan muil | Camara mp3 + air ais + Bluetooth |
| 21 | Teasadair dealain | 60v 400w | |
| 22 | Glas sa mheadhan | A 'toirt a-steach | |
| 23 | Skylight | A 'toirt a-steach | |
| 24 | Uinneag dealain | Ìre fèin-ghluasadach | |
| 25 | USB charger | A 'toirt a-steach | |
| 27 | Inneal-rabhaidh | A 'toirt a-steach | |
| 28 | Crios sàbhailteachd | Crios-sàbhalaidh 3-puing airson draibhear agus neach-siubhail | |
| 30 | Sgàthan sealladh cùil | Pastable le solais comharra | |
| 31 | Patan coise | A 'toirt a-steach | |
| 32 | Thoir fa-near gu coibhneil nach eil a h-uile rèiteachadh a-mhàin airson do iomradh a rèir homolotation eEc. | ||
Is e an tòir agus an iomairt againn gu bhith "an-còmhnaidh a 'coileanadh riatanasan ceannaiche". Bidh sinn a 'giùlan air adhart gus rudan càileachd sàr-mhath fhaighinn agus a cheannach airson an dà neach-dèiligidh sean is ùr agus a' toirt air adhart mar shaoranas airson cuòcalan Toraidhean proifeasanta de eòlas agus eòlas beairteach air saothrachadh. Mar as trice bidh sinn a 'smaoineachadh gur e do shoirbheachadh an dreuchd gnìomhachais againn!
Cuotan airsonCàr dealain is carbad dealain Sìona, Ma tha cuspair sam bith inntinneach dhut, bu chòir dhut innse dhuinn. Feuchaidh sinn ar dìcheall gus na riatanasan agad a shàsachadh le bathar àrd-inbhe, na prìsean sgiobalta agus lìbhrigeadh sgiobalta. Bu chòir dhut a bhith a 'toirt ort fios a chuir thugainn aig àm sam bith. Cuiridh sinn freagairt dhut nuair a gheibh sinn na rannsachaidhean agad. Dèan cinnteach gu bheil thu a 'toirt fa-near gu bheil sampallan rim faighinn mus tòisich sinn air ar gnìomhachas.
