Prìs ainmichte airson Baidhsagal-trì-chuibhlichean dealain làn-dhùinte 2000W 4000W le 3 cuibhlichean gnàthaichte le EEC
A thaobh prìsean reic ionnsaigheach, tha sinn a’ creidsinn gum bi sibh a’ sireadh fad is farsaing airson rud sam bith as urrainn a’ chùis a dhèanamh oirnn. Tha sinn comasach a ràdh le cinnt iomlan, airson càileachd cho math aig cosgaisean cho math, gur sinne an fheadhainn as ìsle a tha ri fhaighinn airson a’ phrìs as ìsle a tha ri fhaighinn airson Baidhsagal-trì-chasach Dealain Gnàthaichte 2000W 4000W 3 Chuibhlichean làn-dhùinte airson 3 Luchd-siubhail le EEC. Tha sinn an dòchas gun urrainn dhuinn àm ri teachd nas glòrmhoire a chruthachadh còmhla ribh tro ar n-oidhirpean san àm ri teachd.
A thaobh prìsean reic farpaiseach, tha sinn a’ creidsinn gum bi sibh a’ sireadh rud sam bith a dh’fhaodas a’ chùis a dhèanamh oirnn. Is urrainn dhuinn a ràdh le cinnt iomlan, airson càileachd cho math aig prìsean cho math, gur sinne an fheadhainn as ìsle a tha ri fhaighinn airson ùine mhòr.Baidhsagal-motair dealain Sìona agus sgùtair cabanLe spiorad iomairteach “àrd-èifeachdas, goireasachd, practaigeachd agus ùr-ghnàthachadh”, agus a rèir an stiùiridh seirbheiseachaidh sin de “chàileachd mhath ach prìs nas fheàrr,” agus “creideas cruinneil”, tha sinn air a bhith a’ strì ri co-obrachadh leis na companaidhean phàirtean chàraichean air feadh an t-saoghail gus com-pàirteachas buannachadh-buannachadh a dhèanamh.
Fiosrachadh mu charbadan
Suidheachadh:Tha e coltach ri càr beag ach tha caban àrd-inbhe, sàbhailte agus le èadhar-àrachaidh ann, agus tha an àrd-ùrlar sònraichte a’ leigeil leis a’ chàr seo duilgheadasan trafaic is pàircidh a sheachnadh.
Teirmichean pàighidh:T/T no L/C
Pacadh & Luchdadh:4 Aonadan airson 1 * 20GP; 10 Aonadan airson 1 * 40HQ.
1、Bataraidh:Bataraidh luaidhe-aigéid 60V58AH, comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 80km, furasta siubhal.
2、Motair:Motair 1200W, dràibheadh cuibhle cùil, a’ tarraing air prionnsapal astar eadar-dhealaichte chàraichean, faodaidh an astar as àirde ruighinn 35km/h, cumhachd làidir agus torque mòr, a’ leasachadh coileanadh sreap gu mòr.
3、Siostam breic:Bidh breicichean diosc ceithir-chuibhlichean agus glas sàbhailteachd a’ dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr. Bidh an glacadh clisgeadh uisgeachaidh a’ sìoladh thuill gu mòr. Bidh an glacadh clisgeadh làidir ag atharrachadh gu furasta a rèir diofar earrannan rathaid.
4、Solais LED:Siostam làn smachd solais agus solais-cinn LED, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus sgàthan cùil-shealladh, nas sàbhailte ann an siubhal oidhche, soilleireachd àrd, solais fad às, nas bòidhche, nas sàbhalaidh lùtha agus barrachd sàbhalaidh cumhachd.
5、Deas-bhòrd:Gus dèanamh cinnteach à adhartas rèidh an dràibhidh, tha am bòrd-stiùiridh àrd-mhìneachaidh agus solas bog agus coileanadh làidir an-aghaidh bacadh air an cur an sàs sa chàr.
6、Taidhrichean:Bidh taidhrichean falamh tiugh is leudaichte a’ meudachadh frith-rathad is greim, a’ neartachadh sàbhailteachd is seasmhachd gu mòr.
7、Còmhdach Plastaig:Tha taobh a-staigh agus taobh a-muigh a’ chàir gu lèir air an dèanamh de phlastaig innleadaireachd ABS agus pp àrd-inbhe agus àrd-neart, a tha dìonach bhon àrainneachd, sàbhailte agus daingeann.
8、Suidheachan:Tha an leathar bog agus comhfhurtail, tha ceàrn cùl-taic a’ chathaoir atharrachail, agus tha an dealbhadh ergonomic a’ dèanamh an t-suidheachain nas comhfhurtail.
9、Taobh a-staigh:Taobh a-staigh sòghail, uidheamaichte le ioma-mheadhain, teasadair agus glas meadhanach, a’ coinneachadh ri na feumalachdan eadar-dhealaichte agad.
10、Dorsan&Uinneagan:Tha dorsan is uinneagan dealain ìre-chàr agus mullach grèine farsaing comhfhurtail is goireasach, ag àrdachadh sàbhailteachd agus seulachadh a’ chàir.
Mion-chomharrachadh Teicnigeach Thoraidhean
Sònrachaidhean Teicnigeach Inbhe Dearbhachaidh EEC L2e | |||
Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | J3 |
1 | Paramadair | F*L*À (mm) | 2260 * 1049 * 1510mm |
2 | Bun-cuibhle (mm) | 1620 | |
3 | Astar as àirde (km/u) | 35 | |
4 | Raon as motha (km) | 70-80 | |
5 | Comas (Neach) | 1-3 | |
6 | Cuideam Sràide (kg) | 275 | |
7 | Fuadach Talmhainn as ìsle (mm) | 105 | |
8 | Modh Stiùiridh | Bàr-làimhe Meadhanach | |
9 | Siostam Cumhachd | Motair D/C | 1.2Kw |
10 | Bataraidh | Bataraidh luaidhe-aigéid 60V/ 58Ah | |
11 | Ùine Cosgais | 5-6 uairean a thìde | |
12 | Charger | Charger Tuigseach | |
13 | Siostam nam Breicichean | Seòrsa | Siostam Uidheamach |
14 | Aghaidh | Diosc | |
15 | Cùl | Diosc | |
16 | Siostam Crochaidh | Aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach |
17 | Cùl | Aiseil Cùil Amalaichte | |
18 | Siostam Cuibhle | Taidhrichean | Aghaidh: 120/70-12 Cùl: 120/70-12 |
19 | Iomall Cuibhle | Iomall Alùmanum | |
20 | Inneal Gnìomh | Meadhanan ioma-chruthach | MP3 + Camara Cùil + Bluetooth |
21 | Teasadair Dealain | 60V 400W | |
22 | Glas Meadhanach | A’ gabhail a-steach | |
23 | Solas-mhullaich | A’ gabhail a-steach | |
24 | Uinneag Dealain | Ìre fèin-ghluasadach | |
25 | Charger USB | A’ gabhail a-steach | |
26 | glas meadhanach | A’ gabhail a-steach | |
27 | Rabhadh | A’ gabhail a-steach | |
28 | Crios Sàbhailteachd | Crios-suidheachain 3-puing airson an Draibhear agus an Luchd-siubhail | |
30 | Sgàthan Seallaidh Cùil | Fillte le solais comharrachaidh | |
31 | Padaichean-coise | A’ gabhail a-steach | |
32 | Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson fiosrachadh a rèir homologation EEC. |
A thaobh prìsean reic ionnsaigheach, tha sinn a’ creidsinn gum bi sibh a’ sireadh fad is farsaing airson rud sam bith as urrainn a’ chùis a dhèanamh oirnn. Tha sinn comasach a ràdh le cinnt iomlan, airson càileachd cho math aig cosgaisean cho math, gur sinne an fheadhainn as ìsle a tha ri fhaighinn airson a’ phrìs as ìsle a tha ri fhaighinn airson Baidhsagal-trì-chasach Dealain Gnàthaichte 2000W 4000W 3 Chuibhlichean làn-dhùinte airson 3 Luchd-siubhail le EEC. Tha sinn an dòchas gun urrainn dhuinn àm ri teachd nas glòrmhoire a chruthachadh còmhla ribh tro ar n-oidhirpean san àm ri teachd.
Prìs ainmichte airsonBaidhsagal-motair dealain Sìona agus sgùtair cabanLe spiorad iomairteach “àrd-èifeachdas, goireasachd, practaigeachd agus ùr-ghnàthachadh”, agus a rèir an stiùiridh seirbheiseachaidh sin de “chàileachd mhath ach prìs nas fheàrr,” agus “creideas cruinneil”, tha sinn air a bhith a’ strì ri co-obrachadh leis na companaidhean phàirtean chàraichean air feadh an t-saoghail gus com-pàirteachas buannachadh-buannachadh a dhèanamh.