Prìs ainmichte airson càr bathair dealain ùr airson lìbhrigeadh cargu
Tha creideas àrd-inbhe agus air leth nan seasamh na na prionnsapalan againn, a chuidicheas sinn aig suidheachadh àrd-inbhe. A 'cumail ris an teanta agad de "càileachd ceart gu leòr" Client "airson a' phrìs recoted airson lìbhrigeadh cargo ùr, bidh sinn dìreach a 'gabhail càileachd cho mòr mar bhunait air ar coileanadh. Mar sin, bidh sinn a 'cuimseachadh air an obair anns na fuasglaidhean àrd-inbhe as èifeachdaiche. Thathas air siostam riaghlaidh de dheagh chàileachd a chruthachadh gus dèanamh cinnteach gum bi na toraidhean agus na fuasglaidhean.
Tha creideas àrd-inbhe agus air leth nan seasamh na na prionnsapalan againn, a chuidicheas sinn aig suidheachadh àrd-inbhe. A 'cumail ris an teune agad de "càileachd ceart gu leòr, cliùiteach àrd" airsonCàr dealain agus carbad dealain, Le raon farsaing, deagh chàileachd, prìsean reusanta agus dealbhadh stoidhle, tha na toraidhean againn air an cleachdadh gu mòr anns an raon seo agus gnìomhachasan eile. Tha sinn a 'cur fàilte air luchd-ceannach ùr is seann luchd-ceannach bho gach slighe beatha gus fios a chuir thugainn airson dàimhean gnìomhachais gnìomhachais san àm ri teachd agus a' coileanadh soirbheachas dha chèile! Tha sinn a 'cur fàilte air luchd-ceannach, comainn gnìomhachais agus caraidean bho gach pàirt den t-saoghal gus fios a chuir thugainn agus co-obrachadh a shireadh airson buannachdan dha chèile.
Fiosrachadh carbaid
1. Bataraidh:15.12kwh Bataraidh lithium, comas bataraidh mòr, mìltean àrdais 150km, furasta siubhal.
2. Motor:15 Motair, faodaidh an astar as àirde 80km agus dìon mòr is uisge a ruighinn, fuaim ìosal, gun a bhith a 'goid gualain, gèilleadh gu crìch.
3. Siostam breic:Faodaidh diosc fionnarachadh na cuibhle agus druma cuibhle cùil dèanamh cinnteach gum bi Siostam Hydraulic a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a bhith a' draibheadh gu math. Tha e air inneal-giùlain a bhith ann airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.
4. Light Light:Siostam smachd solais agus stiùir-solais stiùiridh, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus ùine làir a tha a 'ruith solais cumhachd nas ìsle agus sreathan aotrom fada.
5. Dashboard:Sgrion smachd meadhanach LCD, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, furasta a dh 'atharraich soilleireachd, furasta an cumhachd, a' mhullaich, msaa.
6. Asitioner adhair:Tha na suidheachaidhean fionnarachadh-fala agus teasachaidh fuarachadh agus comhfhurtail.
7. Taidhrichean:145R12 LT 6PR HRIP HEAKKS agus LÀRACH SPURUM A Meudaich suaicheantas agus greim, a 'cur ri bhith ag adhartachadh sàbhailteachd agus seasmhachd. Tha Rim Cuibhle Stàilinn seasmhach seasmhach agus anti a 'fàs nas sine.
8. Còmhdach meatailt plaodach agus peantadh:Sàr seilbh corporra is meacanaigeach, earbsa a bhàsachadh, neart àrd, cumail suas furasta.
9. SEAL:2 Cathair aghaidh, tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodaidh cathair a bhith àbhaisteach ann an ceithir dòighean, agus bidh an dealbhadh Ergonomic a 'dèanamh an t-suidheachan nas comhfhurtail. Agus tha crios ann leis a h-uile cathair airson dràibheadh sàbhailteachd.
10.dors & Windows:Tha dorsan dealain a chàradh aig ìre agus uinneagan goireasach, a 'meudachadh comhfhurtachd a' chàir.
11. Windshields aghaidh:Gluasad teasachaidh agus glainne air a dhearbhadh agus leathann · a 'leasachadh buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
Sònaichean teignigeach toraidhean
A 'suidheachadh:Airson logistics malairteach, còmhdhail coimhearsnachd agus còmhdhail bathair aotrom a bharrachd air an lìbhrigeadh mu dheireadh.
Cumhachan pàighidh:T / t no l / c
Pacadh & A 'luchdachadh:4 Aonadan airson 40HC; Roro
| Sònaichean teicnigeach àbhaisteach | |||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | REACH |
| 1 | Paramadair | L * w * h (mm) | 3555 * 1480 * 1760 |
| 2 | Bonn cuibhle (mm) | 2200 | |
| 3 | Trannsa aghaidh / cùil (mm) | 1290/1290 | |
| 4 | Cha chuirear F / R stad (MM) | 460/895 | |
| 5 | Axed Max (km / h) | 70 | |
| 6 | Max. Raon (km) | 150 | |
| 7 | Comas (neach) | 2 | |
| 8 | Cuiridh cuideam (kg) | 600 | |
| 9 | Glanadh min.nnart (mm) | 144 | |
| 10 | Structar bodhaig | Bodhaig frèam | |
| 11 | Comas luchdaidh (kg) | 540 | |
| 12 | Sreap | > 20% | |
| 13 | Modh stiùiridh | Dràibheadh làmh chlì | |
| 14 | Siostam cumhachd | Motair | Motair 15kw PMS |
| 15 | Power Plak (KW) | 30 | |
| 16 | Stùc stùc (NM) | 130 | |
| 17 | Dreuchd bataraidh iomlan (KWH) | 15.12 | |
| 18 | Bholtadh rangachadh (v) | 102.4 | |
| 19 | Comas bataraidh (ah) | 150 | |
| 20 | Seòrsa bataraidh | Bataraidh phosphate iarainn lithium | |
| 21 | Ùine cosgais | 6-8hrs | |
| 22 | Seòrsa dràibhidh | RWD | |
| 23 | Seòrsa stiùiridh | Stiùir cumhachd dealain | |
| 24 | Siostam breiceadh | Beulaibh | Diosc |
| 25 | Air a chùlaibh | Drum | |
| 26 | Seòrsa breic na pàirce | Handbrake | |
| 27 | Siostam crochaidh | Beulaibh | McPherson neo-eisimeileach |
| 28 | Air a chùlaibh | Earrach treòraichean stàilinn dìreach | |
| 29 | Siostam cuibhle | Meud taidhrichean | 145r12 LT 6PP |
| 30 | Oir cuibhle | Còmhdach stàilinn Rim + Rim | |
| 31 | Siostam taobh a-muigh | Solais | Sàr aotrom halogen |
| 32 | Brath breiceadh | Solas breic àrd | |
| 33 | Siorc daing antenna | Siorc daing antenna | |
| 34 | Siostam a-staigh | Menchanism gluasadach slip | Àbhaisteach |
| 35 | Solas leughaidh | Tha | |
| 36 | Visorian Sun | Tha | |
| 37 | Inneal gnìomh | Abs | ABS + EBD |
| 38 | Doras Dealain is Uinneag | 2 | |
| 39 | Crios sàbhailteachd | Crios-sàbhalaidh 3-puing airson draibhear agus neach-siubhail | |
| 40 | Crios searsa draibhear fios gun fhiosta | Tha | |
| 41 | Lock stiùiridh | Tha | |
| 42 | Gnìomh anti leathad | Tha | |
| 43 | Glas sa mheadhan | Tha | |
| 45 | Port a 'cur stad air port a' cur stad air port stàladh an AE agus gunna cosgais (cleachdadh dachaigh) | Tha | |
| 46 | Roghainnean dath | Geal, Airgid, Uaine | |
| 47 | Thoir fa-near gu coibhneil nach eil a h-uile rèiteachadh a-mhàin airson do iomradh. | ||
Tha creideas àrd-inbhe agus air leth nan seasamh na na prionnsapalan againn, a chuidicheas sinn aig suidheachadh àrd-inbhe. A 'cumail ris an teanta agad de "càileachd ceart gu leòr" Client "airson a' phrìs recoted airson lìbhrigeadh cargo ùr, bidh sinn dìreach a 'gabhail càileachd cho mòr mar bhunait air ar coileanadh. Mar sin, bidh sinn a 'cuimseachadh air an obair anns na fuasglaidhean àrd-inbhe as èifeachdaiche. Thathas air siostam riaghlaidh de dheagh chàileachd a chruthachadh gus dèanamh cinnteach gum bi na toraidhean agus na fuasglaidhean.
Prìs ainmichte airsonCàr dealain agus carbad dealain, Le raon farsaing, deagh chàileachd, prìsean reusanta agus dealbhadh stoidhle, tha na toraidhean againn air an cleachdadh gu mòr anns an raon seo agus gnìomhachasan eile. Tha sinn a 'cur fàilte air luchd-ceannach ùr is seann luchd-ceannach bho gach slighe beatha gus fios a chuir thugainn airson dàimhean gnìomhachais gnìomhachais san àm ri teachd agus a' coileanadh soirbheachas dha chèile! Tha sinn a 'cur fàilte air luchd-ceannach, comainn gnìomhachais agus caraidean bho gach pàirt den t-saoghal gus fios a chuir thugainn agus co-obrachadh a shireadh airson buannachdan dha chèile.
