Duilleag prìsean airson càr engro càr EVLE Dealain mpv van van (270km / 270km / 270km air an dèanamh ann an Sìona
Ar sgioba tro thrèanadh proifeasanta. Eòlas proifeasanta sgileil, mothachadh làidir de sheirbheis, gus coinneachadh ri feumalachdan seirbheis luchd-ceannach airson duilleag prìsean Ev5 210km / fìrinnean, dèan cinnteach nach bi thu deònach fios a chuir thugainn. Is dòcha gu bheil sinn a 'cur luach mòr air gach ceist bhuat.
Ar sgioba tro thrèanadh proifeasanta. Eòlas proifeasanta sgileil, mothachadh làidir de sheirbheis, gus coinneachadh ri feumalachdan seirbheis luchd-ceannach airsonBidh Sìona a 'gluasad auto agus lùth ùr lùtha, Tha uidheamachd làidir a 'dèanamh suas & a' giullachd agus luchd-obrach sgileil gus dèanamh cinnteach gum bi am bathar a 'bathar le càileachd àrd. Tha sinn air faighinn a-mach sàr-mhath ro-reic ro-reic, reic, seirbheis às deidh às deidh às deidh sin gus dèanamh cinnteach gum b 'urrainn dhaibh fois a ghabhail airson òrdughan a dhèanamh. Gu ruige seo tha ar bathar a-nis a 'gluasad air adhart gu luath agus mòr-chòrdte ann an Ameireaga a-Deas, East Àisia don mheadhan, Afraga, EPOND, Afraga, EPER.
Fiosrachadh carbaid
1. Bataraidh:Catl53.58kkWh Bataraidh lithium, comas bataraidh mòr, 280km de mhìleage, furasta siubhal.
2. Motor:35 Rachaibh an astar as urrainn do shaor 90km / hoi, dearbhaidh dearbhaidh, ìosal, fuaim ìosal, gun ghrunnadh gualain, caitheamh gualain, cumail suas gun chumail suas.
3. Siostam breic:Faodaidh diosc fionnarachadh na cuibhle agus druma cuibhle cùil dèanamh cinnteach gum bi Siostam Hydraulic a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a bhith a' draibheadh gu math. Tha e air inneal-giùlain a bhith ann airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.
4. Solais Stiùir:Siostam smachd solais agus stiùir-solais stiùiridh, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus ùine làir a tha a 'ruith solais cumhachd nas ìsle agus sreathan aotrom fada.
5. Dashboard:Sgrion smachd meadhanach LCD, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, furasta a dh 'atharraich soilleireachd, furasta an cumhachd, a' mhullaich, msaa.
6. Asitioner adhair:Tha na suidheachaidhean fionnarachadh-fala agus teasachaidh fuarachadh agus comhfhurtail.
7. Taidhrichean:175 / 65R14 Bidh taidhrichean èibhinn agus a 'leudachadh a' dol air adhart a 'meudachadh fritheadh agus greim, gu mòr ag adhartachadh sàbhailteachd agus seasmhachd. Tha Rim Cuibhle Stàilinn seasmhach seasmhach agus anti a 'fàs nas sine.
8. Còmhdach meatailt plaodach agus peantadh:Sàr seilbh corporra is meacanaigeach, earbsa a bhàsachadh, neart àrd, cumail suas furasta.
9. Suidheachadh:2 Cathair aghaidh, tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodaidh cathair a bhith àbhaisteach ann an ceithir dòighean, agus bidh an dealbhadh Ergonomic a 'dèanamh an t-suidheachan nas comhfhurtail. Agus tha crios ann leis a h-uile cathair airson dràibheadh sàbhailteachd.
10.Dorsan & Windows:Tha dorsan dealain a chàradh aig ìre agus uinneagan goireasach, a 'meudachadh comhfhurtachd a' chàir.
11. Winshield aghaidh: Gluasad teasachaidh agus glainne air a dhearbhadh agus leathann · a 'leasachadh buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
12. Ioma-mheadhan: Tha dibhearsain camara, Bluetooth, Bluetooth, Bluetooth agus Rèidio a 'nochdadh nas fhasa do luchd-cleachdaidh agus nas fhasa obrachadh a-steach.
Sònaichean teignigeach toraidhean
EEC N1 Homologation Goireasan Teicnigeach àbhaisteach | |||
Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | ES6 |
1 | Paramadair | L * w * h (mm) | 4930 * 1715 * 2065 |
2 | Bonn cuibhle (mm) | 3050 | |
3 | Meud a-staigh L * W * h (mm) | 2805 * 1550 * 1350 | |
4 | Max. Astar (km / h) | 90 | |
5 | Max. Raon (km) | 280 | |
6 | Comas (neach) | 2 | |
7 | Cuideam lùbte (kg) | 1650 | |
8 | Cuideam iomlan (kg) | 3000 | |
9 | Max Luchdaich axle aghaidh (kg) | 1200 | |
10 | Cuigse MAX de Axle cùil (KG) | 1900 | |
11 | Sreap leathad | ≥20 | |
12 | Comas luchdaidh (kg) | 1300 | |
13 | Modh stiùiridh | Dràibheadh làmh chlì | |
14 | Siostam cumhachd
| Motair magnet maireannach | 35kw (stùc 70KW) |
15 | Siostam fèin-teasairg bataraidh | A 'toirt a-steach | |
16 | Dùmhlachd lùth siostam bataraidh (WH / Kg) | ≥145.59 | |
17 | Comas bataraidh (KWH) | Catl 53.58linglifepo4 | |
18 | Ùine cosgais | A 'GABHAIL A' GABHAIL A 'GABHAIL A-STEACH (SO: 20-100%), Cìsean a' cur cosgais gu sgiobalta air Tormod1 (SOC: 20-80%) | |
19 | EPS | A 'toirt a-steach | |
20 | Siostam crochaidh | Beulaibh | Crochadh neo-eisimeileach Mhic a 'Phearsain |
21 | Air a chùlaibh | Stadlas earraich duilleach neo-eisimeileach | |
22 | Siostam breic | Siostam breic | Siostam uisgeachaidh |
23 | Beulaibh | Diosc | |
24 | Air a chùlaibh | Drum | |
25 | Siostam cuibhle | Tire | 195R14C |
26 | Oir cuibhle | 14 * 5.5j | |
27 | Siostam crochaidh | Beulaibh | Suspention neo-eisimeileach |
28 | Air a chùlaibh | Stad an urrais duilleach | |
29 | Dràibheadh axle | Axle cùil aonaichte | |
30 | Crochaidh cuibhle | Tire | 175 / 65R14 |
31 | Hub cuibhle | Cuibhle stàilinn | |
32 | Inneal gnìomh | Inneal-adhair | A 'toirt a-steach |
33 | Siostam breiceadh sgudail abs | A 'toirt a-steach | |
34 | Siostam cuairteachaidh feachd breic (EBD) | A 'toirt a-steach | |
35 | Uinneag | Dealain | |
36 | Lock smachd meadhan-smachd | A 'toirt a-steach | |
37 | Làimhseachadh taic luchd-siubhail | A 'toirt a-steach | |
38 | Dath | Airgid, Geal | |
39 | Thoir fa-near gu coibhneil nach eil a h-uile rèiteachadh a-mhàin airson do iomradh a rèir homolotation eEc. |
Ar sgioba tro thrèanadh proifeasanta. Eòlas proifeasanta sgileil, mothachadh làidir de sheirbheis, gus coinneachadh ri feumalachdan seirbheis luchd-ceannach airson duilleag prìsean Ev5 210km / fìrinnean, dèan cinnteach nach bi thu deònach fios a chuir thugainn. Is dòcha gu bheil sinn a 'cur luach mòr air gach ceist bhuat.
Duilleag prìsean airsonBidh Sìona a 'gluasad auto agus lùth ùr lùtha, Tha uidheamachd làidir a 'dèanamh suas & a' giullachd agus luchd-obrach sgileil gus dèanamh cinnteach gum bi am bathar a 'bathar le càileachd àrd. Tha sinn air faighinn a-mach sàr-mhath ro-reic ro-reic, reic, seirbheis às deidh às deidh às deidh sin gus dèanamh cinnteach gum b 'urrainn dhaibh fois a ghabhail airson òrdughan a dhèanamh. Gu ruige seo tha ar bathar a-nis a 'gluasad air adhart gu luath agus mòr-chòrdte ann an Ameireaga a-Deas, East Àisia don mheadhan, Afraga, EPOND, Afraga, EPER.