MOLADH IT EXTER AN T-SAOGHAL MÒR-FHIOSRACHADH MÒR-FHIOSRACHADH AIR A DHÈANAMH GU FHIOSRACHADH AIRSON Luchd-siubhail le teisteanas EEC
Tha sinn moiteil às an sàsachd àrd luchd-cleachdaidh agus gabhail ris gu farsaing de chàileachd àrd an dà chuid air toradh is seirbheis airson luchd-siubhail le teisteanas EEC, tha sinn air a bhith Fios pàighte air a h-uile mion-fhiosrachadh gus àrachas a thoirt do gach nì toilichte leis na luchd-cleachdaidh againn.
Tha sinn moiteil às an sàsachd àrd-neach-ceannach àrd agus gabhail ris gu farsaing mar thoradh air an tòir leantainneach de chàileachd àrd an dà chuid air toradh agus seirbheis airsonTriycle Descycle Descycle Endir eEc, tha sinn air a bhith an dòchas aon dàimh gnìomhachais fad-ùine fad-ùine a stèidheachadh leis a 'chompanaidh cliùiteach agad, stèidhichte air co-ionannachd co-ionann, co-ionann agus buannachadh co-ionann agus buannachadh bho bhith a' buannachadh an àm ri teachd.
Fiosrachadh carbaid
1. Bataraidh:60V5V5AAAW Lead-searbhagach, comas bataraidh mòr, mìltean ganntachd 50km, furasta siubhal.
2. Motor:1500AW motair àrd-astar, draibhidh-cuibhle cùil, tarraing air prionnsapal astar eadar-dhealaichte, faodaidh an astar as àirde agus burraidh làidir agus burraidh mòr a dhèanamh air a 'choilean sreap.
3. Siostam breic:Bidh dealbhan dà bhaidhc cuibhle cuibhle agus an glas sàbhailteachd a 'dèanamh cinnteach nach bi an càr a' sleamhnachadh. A 'GABHAIL A-STEACH SÒNRAICHTE HYDRALIC gu math breac-ghuileagan. An export Shock Exprption furasta a dhèanamh air diofar earrannan rathaid.
4. Solais Stiùir:Siostam smachd solais agus stiùir-solais stiùiridh, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breicse, soilleireachd, grinn àrd, barrachd sàbhaladh cumhachd agus barrachd sàbhalaidh cumhachd.
5. Dashboard:Deas-bhòrd àrd-mhìneachadh, solas bog agus coileanadh làidir an aghaidh eadar-thìreach. Tha e furasta am fiosrachadh a leithid fhaicinn mar astar agus cumhachd, dèan cinnteach gu bheil adhartas rèidh a 'draibheadh.
6. Taidhrichean:Bidh taidhrichean èibhinn agus a 'leudachadh a' dol air adhart a 'meudachadh fritheadh agus greim, gu mòr ag adhartachadh sàbhailteachd agus seasmhachd.
7. Còmhdach plastaig:Tha an taobh a-staigh agus taobh a-muigh na càr air a dhèanamh le càr àrd-inbhe Odoor-deimhinneach agus PPS Enginest, a tha air dìon àrainneachdail, sàbhailte agus companaidh.
8. Suidheachadh:Tha an leathar bog agus comhfhurtail, tha ceàrn a 'phuist a ghabhas atharrachadh, agus tha an dealbhadh ergonomic a' dèanamh an t-suidheachan nas comhfhurtail.
9.Taobh a-staigh:Bidh e a 'sòghalach a-staigh, uidheamachadh le ioma-mheadhain, teasachail agus glasaid, coinnich ri na feumalachdan eadar-dhealaichte agad.
10.Dorsan & Windows:Tha dorsan dealain aig ìre agus uinneagan agus sunroof panoramach comhfhurtail agus goireasach, a 'meudachadh sàbhailteachd agus seulachadh a' chàir.
11. Winshield aghaidh: Gluasad teasachaidh agus glainne air a dhearbhadh agus leathann · a 'leasachadh buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
12. Ioma-mheadhan:Uidheamaichte le ìomhaighean mp3 agus a 'tilleadh, a tha nas fhasa do luchd-cleachdaidh agus nas fhasa obrachadh a-steach.
Sònaichean teignigeach toraidhean
Specs teicnigeach àbhaisteach EEC l2e l2e | |||
Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | L1 |
1 | Paramadair | L * w * h (mm) | 2360 * 1200 * 1620 |
2 | Bonn cuibhle (mm) | 1615 | |
3 | Max. Astar (km / h) | 25km / h agus 30 km / 12 km / 45 km / h | |
4 | Max. Raon (km) | 40-50 | |
5 | Comas (neach) | 1-3 | |
6 | Cuiridh cuideam (kg) | 294 | |
7 | Glanadh min.nnart (mm) | 150 | |
8 | Modh stiùiridh | Bàr làimhseachaidh meadhain | |
9 | Siostam cumhachd | D / C Motor | 1.5 kw |
10 | Bataraidh | Bataraidh hitv / 58ah | |
11 | Ùine cosgais | 6-7 uair | |
12 | Charger | Charger torritach | |
13 | Siostam breic | Seòrsa | Siostam uisgeachaidh |
14 | Beulaibh | Diosc | |
15 | Air a chùlaibh | Diosc | |
16 | Siostam crochaidh | Beulaibh | Crochadh neo-eisimeileach |
17 | Air a chùlaibh | Axle cùil aonaichte | |
18 | Siostam cuibhle | Tire | Beulaibh: 130 / 60-13m / de chùl: 135/70-R12 |
19 | Oir cuibhle | Aluminum Rim | |
20 | Inneal gnìomh | Meadhanan muil | Camara mp3 + air ais + Bluetooth |
21 | Teasadair dealain | 60v 800w | |
22 | Glas sa mheadhan | A 'toirt a-steach | |
23 | Skylight | A 'toirt a-steach | |
24 | Uinneag dealain | Ìre fèin-ghluasadach | |
25 | USB charger | A 'toirt a-steach | |
26 | Crios sàbhailteachd | Crios-sàbhalaidh 3-puing airson draibhear agus neach-siubhail | |
27 | Sgàthan sealladh cùil | Pastable le solais comharra | |
28 | Patan coise | A 'toirt a-steach | |
29 | Thoir fa-near gu coibhneil nach eil a h-uile rèiteachadh a-mhàin airson do iomradh a rèir homolotation eEc. |
Tha sinn moiteil às an sàsachd àrd luchd-cleachdaidh agus gabhail ris gu farsaing de chàileachd àrd an dà chuid air toradh is seirbheis airson luchd-siubhail le teisteanas EEC, tha sinn air a bhith Fios pàighte air a h-uile mion-fhiosrachadh gus àrachas a thoirt do gach nì toilichte leis na luchd-cleachdaidh againn.
Às-mhalairt air-loidhneTriycle Descycle Descycle Endir eEc, tha sinn air a bhith an dòchas aon dàimh gnìomhachais fad-ùine fad-ùine a stèidheachadh leis a 'chompanaidh cliùiteach agad, stèidhichte air co-ionannachd co-ionann, co-ionann agus buannachadh co-ionann agus buannachadh bho bhith a' buannachadh an àm ri teachd.