CEISTEAN CASTIVE CASTUR saothrachadh a 'chiad charbad beag
Gus am prògram riaghlaidh as motha a mheudachadh còmhla bho riaghladh "creideamh agus de chàileachd is e glè bheag de leasachadh iomairt gu h-eadar-nàiseanta, agus bidh sinn an-còmhnaidh a 'toirt a-mach bathar ùra airson a bhith a' sàsachadh gairmean luchd-ceannach Airson CETS CASTUR saothrachadh a dh 'aontaich a' chiad charbad goireis Mini, tha dùil againn gum bi iad a 'stèidheachadh gnìomhachas càirdeil agus co-obrachaidh riut agus a' buannachadh amas Wind.
Gus am prògram riaghlaidh as motha a mheudachadh còmhla bho riaghladh "creideamh agus de chàileachd is e glè bheag de leasachadh iomairt gu h-eadar-nàiseanta, agus bidh sinn an-còmhnaidh a 'toirt a-mach bathar ùra airson a bhith a' sàsachadh gairmean luchd-ceannach airsonCàr dealain is carbad dealain Sìona, Tha a 'chompanaidh againn a-mach le bhith a' riaghladh a 'Bhuidheann Riaghlaidh air "glèidh ùr-ghnàthachadh, a' leantainn sàr-mhathais". Air bunait a bhith a 'dearbhadh na buannachdan a tha ann, a' neartachadh agus a 'leudachadh leasachadh toraidh gu leantainneach. Tha ar companaidh againn a 'dèanamh earbsa anns na h-ùr-ghnàthachadh gus leasachadh seasmhach iomairt a bhrosnachadh, agus bidh sinn gar coileanadh gu bhith nan solaraichean àrd-inbhee.
Speutairean teicnigeach àbhaisteach EEC l6e | |||
Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | J4-c |
1 | Paramadair | L * w * h (mm) | 2750 * 1100 * 1510 |
2 | Bonn cuibhle (mm) | 2120 | |
3 | Max. Astar (km / h) | 45 | |
4 | Max. Raon (km) | 100-120 | |
5 | Comas (neach) | 1 | |
6 | Cuideam lùbte (kg) | 310 | |
7 | Glanadh min.nnart (mm) | 160 | |
8 | Meud bogsa cargu (mm) | 875 * 1080 * 995 | |
9 | Luchdaich sìos (kg) | 300 | |
10 | Modh stiùiridh | Cuibhle stiùiridh meadhan | |
11 | Siostam cumhachd | Motor A / C. | 5 kw |
12 | Bataraidh lithium | Bataraidh Lifepo4 72v / 120ah4 | |
13 | Ùine cosgais | 2-3 HRS (220v) | |
14 | Charger | Charger torritach | |
15 | Siostam breic | Seòrsa | Siostam uisgeachaidh |
16 | Beulaibh | Diosc | |
17 | Air a chùlaibh | Drum | |
18 | Siostam crochaidh | Beulaibh | Dùblachadh dùbailte neo-eisimeileach |
19 | Air a chùlaibh | Axle cùil aonaichte | |
20 | Crochaidh cuibhle | Tire | Beulaibh 125/65-R12 Cùl 135/70-R12 |
21 | Oir cuibhle | Aluminum Rim | |
22 | Inneal gnìomh | Meadhanan muil | Camara Mp3 + Air ais |
23 | Glas sa mheadhan | Ìre fèin-ghluasadach | |
24 | Tòisichidh aon phutan | Ìre fèin-ghluasadach | |
25 | Doras Dealain is Uinneag | 2 | |
26 | Skylight | Stiùireadh | |
27 | Suidheachain | Leathar | |
28 | Crios sàbhailteachd | Crios-sàbhalaidh 3-puing airson draibhear | |
29 | Thoir fa-near gu coibhneil nach eil a h-uile rèiteachadh a-mhàin airson do iomradh a rèir homolotation eEc. | ||
Shandong Yuunlong eco Teicneòlasan Co., Ltd. |
1. Bataraidh:Bataraidh 72V 120V 120V 120V 80V AN, Comas Bataraidh Mòr, 120km de mhìltean àrda, furasta siubhal.
2. Motor:50000 draibhidh àrd-astar, draibheadh cuibhle cùil, tarraing air prionnsapal astar eadar-dhealaichte, faodaidh an astar as àirde a ruighinn, a 'leasachadh a dhèanamh air coileanadh sreap.
3. Siostam breic:Bidh Beicichean Deala Co-chuibhlichean ceithir-chuibhlichean agus glas sàbhailteachd a 'dèanamh cinnteach nach bi an càr a' sleamhnachadh. A 'GABHAIL A-STEACH SÒNRAICHTE HYDRALIC gu math breac-ghuileagan. An export Shock Exprption furasta a dhèanamh air diofar earrannan rathaid.
4. Solais Stiùir:Siostam smachd solais agus stiùir-solais stiùiridh, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breicse, soilleireachd, grinn àrd, barrachd sàbhaladh cumhachd agus barrachd sàbhalaidh cumhachd.
5. Dashboard:Deas-bhòrd àrd-mhìneachadh, solas bog agus coileanadh làidir an aghaidh eadar-thìreach. Tha e furasta am fiosrachadh a leithid fhaicinn mar astar agus cumhachd, dèan cinnteach gu bheil adhartas rèidh a 'draibheadh.
6. Taidhrichean:Bidh taidhrichean èibhinn agus a 'leudachadh a' dol air adhart a 'meudachadh fritheadh agus greim, gu mòr ag adhartachadh sàbhailteachd agus seasmhachd.
7. Còmhdach plastaig:Tha an taobh a-staigh agus taobh a-muigh na càr air a dhèanamh le càr àrd-inbhe Odoor-deimhinneach agus PPS Enginest, a tha air dìon àrainneachdail, sàbhailte agus companaidh.
8. Suidheachadh:Tha an leathar bog agus comhfhurtail, tha ceàrn a 'phuist a ghabhas atharrachadh, agus tha an dealbhadh ergonomic a' dèanamh an t-suidheachan nas comhfhurtail.
9.Taobh a-staigh:Tha e a 'sòghalach a-staigh, uidheamachadh le ioma-mheadhain, teasachail agus glas sa mheadhan, coinnichidh feumalachdan eadar-dhealaichte.
10.Dorsan & Windows:Tha dorsan dealain aig ìre agus uinneagan agus sunroof panoramach comhfhurtail agus goireasach, a 'meudachadh sàbhailteachd agus seulachadh a' chàir.
11. Winshield aghaidh: Gluasad teasachaidh agus glainne air a dhearbhadh agus leathann · a 'leasachadh buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
12. Ioma-mheadhan:Uidheamaichte le ìomhaighean mp3 agus a 'tilleadh, a tha nas fhasa do luchd-cleachdaidh agus nas fhasa obrachadh a-steach.
13. Cuibhlichean alùmanum mòr amt:Disssappating teas luath, cuideam aotrom, neart àrd, gun aideachadh, nas sàbhailte.
14. Frèam & chassis:Stàilinn àbhaisteach GB, an uachdar fo Picilte agus Dealbhan Riochdaire is Seòrsaiche Corriarant le bhith a 'dèanamh cinnteach gu bheil an seagh draibhidh agus làidir a' meudachadh a 'chuinneach-creideimh agus àrd-inbhe de leasachadh iomairt ", tha sinn a 'gabhail a-steach fìor thoraidhean ceangailte gu h-eadar-nàiseanta, agus an-còmhnaidh a' toirt a-mach carbad ùr caiteachas (tha sinn a 'cur fàilte chridheil bho gach cuairt de bheatha, an dùil Gus co-obrachadh càirdeil agus co-obrachaidh a stèidheachadh leat agus amas a bhuannachadh a choileanadh.
Ìre saothrachaidhCàr dealain is carbad dealain Sìona, Tha a 'chompanaidh againn a-mach le bhith a' riaghladh a 'Bhuidheann Riaghlaidh air "glèidh ùr-ghnàthachadh, a' leantainn sàr-mhathais". Air bunait a bhith a 'dearbhadh na buannachdan a tha ann, a' neartachadh agus a 'leudachadh leasachadh toraidh gu leantainneach. Tha ar companaidh againn a 'dèanamh earbsa anns na h-ùr-ghnàthachadh gus leasachadh seasmhach iomairt a bhrosnachadh, agus bidh sinn gar coileanadh gu bhith nan solaraichean àrd-inbhee.