Prìomh Neach-saothrachaidh airson Sìona Càr Dealain Mini Inbheach Sàr-mhath le Fuaradair-àile
Tha ar gnìomhachas air a bhith a’ cur fòcas air ro-innleachd branda. Is e toileachas luchd-ceannach an sanasachd as fheàrr againn. Bidh sinn cuideachd a’ tabhann companaidh OEM airson Prìomh Neach-saothrachaidh airson Càr Dealain Mini Inbheach Sàr-mhath Fasan Lùth Ùr Sìona le fionnarachadh-àile. Le grunn bhliadhnaichean de eòlas obrachaidh, tha sinn a-nis air tuigsinn cho cudromach sa tha e toraidhean àrd-inbhe a thoirt seachad agus cuideachd na seirbheisean ro-reic agus às dèidh reic as fheàrr.
Tha ar gnìomhachas air a bhith ag amas air ro-innleachd branda. Is e toileachas luchd-ceannach an sanasachd as fheàrr againn. Bidh sinn cuideachd a’ tabhann companaidh OEM airsonCàr Dealain Sìona, Càr Luchd-siubhailLe bhith a’ cur cuideam air riaghladh loidhne gineadh àrd-inbhe agus taic theisteanasach do luchd-ceannach, tha sinn air ar rùn a dhealbhadh gus eòlas practaigeach a thoirt do ar luchd-ceannach leis a’ chiad sheirbheis agus an t-seirbheis às dèidh sin. A’ cumail suas na dàimhean càirdeil a th’ ann mar-thà le ar luchd-ceannach, bidh sinn an-còmhnaidh ag ùrachadh ar liostaichean seirbheis gus coinneachadh ris na feumalachdan ùra agus cumail ris an leasachadh as ùire sa mhargaidh ann am Malta. Tha sinn deiseil airson aghaidh a thoirt air na draghan agus an leasachadh a dhèanamh gus na cothroman uile ann am malairt eadar-nàiseanta a thuigsinn.
Fiosrachadh mu charbadan
Còmhdach slàn le plastaig roisinn ABS
Tha feartan corporra is meacanaigeach coileanta sàr-mhath aca, strì an aghaidh teas is teòthachd ìosal, sùbailteachd agus cruas àrd, strì an aghaidh buaidh, seasmhachd, dà thrian nas aotroime na iarann.
Siostam Powertrain
Motair D/C 60v/1800w, Tha bataraidhean luaidhe-aigéid ròinichte, gun chumail suas, anns an t-siostam-chumhachd. Bheir motair DC, a tha air a chuir air na h-aisealan cùil, cumhachd sa bhad agus aig an aon àm a’ meudachadh èifeachdas agus a’ sàbhaladh lùtha.

Chassis
Stàilinn àbhaisteach GB, fo phicilteadh, làimhseachadh le fotostatadh agus an aghaidh creimeadh. Teicneòlas atharrachaidh chassis SUV proifeasanta, tha glanadh talmhainn làn luchd 150mm
So-ruigsinneachd làidir, furasta dèiligeadh ri suidheachaidhean rathaid iom-fhillte.
Motair
Motair DC le gnìomh fèin-ghlèidhidh, torque mòr, deagh fheartan tòiseachaidh is riaghlaidh astair, comas cus cuideim làidir, nas lugha de bhuaidh bho eadar-theachd electromagnetic, motair DC DC an coimeas ri AC barrachd sàbhalaidh lùtha agus dìon na h-àrainneachd.
Bataraidh
Bataraidh luaidhe-aigéid gun chumail suas, furasta a chur nan àite, 300-500 cearcall cosgais (1-2 bliadhna) fo àrainneachd obrach bho -20 gu 50 °C. Bidh lithium air a dhì-chothromachadh a dh’ aithghearr.
Siostam Solais
Dealbhadh solais-cinn roinnte, solais-cinn a’ lasadh gu h-àrd, solais ruith tron latha gu h-ìosal, tar-chuir solais àrd agus caitheamh cumhachd ìosal
Deas-bhòrd
Dealbhadh meatair taisbeanaidh LCD còmhla, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, soilleireachd atharrachail, furasta a thuigsinn ann an deagh àm a’ chumhachd, mìltean, msaa.
Taisbeanadh 7 òirlich air bòrd, camara cùil, a bharrachd air Bluetooth, MP5, ceanglaiche USB msaa.
Feadhainn eile
Stoidhle SUV, àite mòr, taobh a-staigh sòghail agus suidheachain leathair, uinneag is doras dealain, tòiseachadh le aon phutan, siostam breic diosc aghaidh / cùil, mol alùmanum alloy
Mion-chomharrachadh Teicnigeach Thoraidhean
| Chan eil. | Sònrachaidhean | Nì | N6 |
| 1 | Paramadair | F*L*À (mm) | 3490 * 1400 * 1580 |
| 2 | Bun-cuibhle (mm) | 1990 | |
| 3 | Astar as àirde (km/u) | 45 | |
| 4 | Raon as motha (km) | 105 | |
| 5 | Comas (neach) | 4 | |
| 6 | Cuideam Sràide (kg) | 580 (le bataraidh) | |
| 7 | Fuadach Talmhainn as ìsle (mm) | 150 | |
| 8 | Modh Stiùiridh | Cuibhle stiùiridh chlì | |
| 9 | Siostam Cumhachd | Motair D/C | 60V 1800W |
| 10 | Bataraidh | Bataraidh luaidhe-aigéid 100Ah | |
| 11 | Ùine Cosgais | 9 uairean | |
| 12 | Charger | Charger tuigseach so-ghiùlain | |
| 13 | Sreap | 20% | |
| 14 | Siostam nam Breicichean | Seòrsa | Siostam Uidheamach |
| 15 | Aghaidh | Diosc | |
| 16 | Cùl | Diosc | |
| 17 | Siostam Crochaidh | Aghaidh | Crochadh Eisimeileach air Gàirdean-Sleamhnaidh |
| 18 | Cùl | Crochadh Eisimeileach air Gàirdean-Sleamhnaidh | |
| 19 | Crochadh Cuibhle | Taidhrichean | 145/70-R12 |
| 20 | Mol Cuibhle | Mol Alùmanum Alloy | |
| 21 | Iomall | Stàilinn | |
| 22 | Inneal Gnìomh | Meadhanan ioma-chruthach | MP5 + Camara cùil (taisbeanadh HD 7 òirlich) |
| 23 | Teasadair Dealain | A’ gabhail a-steach | |
| 24 | Glas Meadhanach | A’ gabhail a-steach | |
| 25 | Sgàthan-seallaidh cùil | A’ gabhail a-steach | |
| 26 | Solas-mhullaich | A’ gabhail a-steach | |
| 27 | Crios-sàbhailteachd | A’ gabhail a-steach (Aghaidh is Cùl) | |
| 28 | Taobh a-staigh | Taobh a-staigh sòghail | |
| 29 | Suidheachain | Leathar |
Tha ar gnìomhachas air a bhith a’ cur fòcas air ro-innleachd branda. Is e toileachas luchd-ceannach an sanasachd as fheàrr againn. Bidh sinn cuideachd a’ tabhann companaidh OEM airson Prìomh Neach-saothrachaidh airson Càr Dealain Mini Inbheach Sàr-mhath Fasan Lùth Ùr Sìona le fionnarachadh-àile. Le grunn bhliadhnaichean de eòlas obrachaidh, tha sinn a-nis air tuigsinn cho cudromach sa tha e toraidhean àrd-inbhe a thoirt seachad agus cuideachd na seirbheisean ro-reic agus às dèidh reic as fheàrr.
Prìomh Neach-dèanamh airsonCàr Dealain Sìona, Càr Luchd-siubhailLe bhith a’ cur cuideam air riaghladh loidhne gineadh àrd-inbhe agus taic theisteanasach do luchd-ceannach, tha sinn air ar rùn a dhealbhadh gus eòlas practaigeach a thoirt do ar luchd-ceannach leis a’ chiad sheirbheis agus an t-seirbheis às dèidh sin. A’ cumail suas na dàimhean càirdeil a th’ ann mar-thà le ar luchd-ceannach, bidh sinn an-còmhnaidh ag ùrachadh ar liostaichean seirbheis gus coinneachadh ris na feumalachdan ùra agus cumail ris an leasachadh as ùire sa mhargaidh ann am Malta. Tha sinn deiseil airson aghaidh a thoirt air na draghan agus an leasachadh a dhèanamh gus na cothroman uile ann am malairt eadar-nàiseanta a thuigsinn.









