toradh

Reic teth airson trì-rothair baidhsagal dealain EEC le caban dùinte agus bogsa bathair aig astar 25-45km/U

’S e modail ùr a th’ ann an Càr Cabin Dealain EEC L2e-H1 a chaidh a leasachadh agus a thoirt gu buil le Companaidh Yunlong. Tha e glè fhreagarrach do sheann daoine airson siubhal. Tha e sàbhailte agus comhfhurtail, tha deagh eòlas dràibhidh aige, tha e saor bho thruailleadh, agus faodar a chleachdadh air an rathad às aonais cead dràibhidh, rud a tha goireasach airson siubhal.

Suidheachadh:Airson dràibheadh ​​astaran goirid agus siubhal làitheil, tha e a’ tabhann roghainn còmhdhail sùbailte dhut as urrainn gluasad timcheall, a nì do bheatha làitheil gu math nas fhasa.

Teirmichean pàighidh:T/T no L/C

Pacadh & A’ luchdadh:5 Aonadan airson 1 * 20GP; 14 Aonadan airson 1 * 40HQ.


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

“Thig deagh chàileachd an toiseach; is e seirbheis as cudromaiche; is e eagrachadh co-obrachadh” ar feallsanachd iomairt a bhios ar companaidh a’ cumail sùil air agus a’ leantainn gu cunbhalach airson Reic Teth airson Baidhsagal-trì-chasach Cargo Dealain EEC le Caban Dùinte agus Bogsa Cargo 25-45km/H aig astar, gus leasachadh cunbhalach, prothaideach agus seasmhach fhaighinn le bhith a’ faighinn buannachd ionnsaigheach, agus le bhith a’ sìor fhàs luach a bharrachd do ar luchd-earrannan agus ar luchd-obrach.
“Thig deagh chàileachd an toiseach; is e seirbheis a’ chiad rud; is e eagrachadh co-obrachadh” ar feallsanachd iomairt a bhios ar companaidh a’ cumail sùil air agus a’ leantainn gu cunbhalach oir, Ghabh sinn ri dòigh-obrach agus siostam riaghlaidh càileachd, stèidhichte air “dìreadh air an neach-ceannach, cliù an toiseach, buannachd dha chèile, leasachadh le oidhirpean còmhla”, fàilte air caraidean bho air feadh an t-saoghail gus conaltradh agus co-obrachadh.

Fiosrachadh mu charbadan

1

1. Bataraidh:Bataraidh luaidhe-aigéid 60V58AH, comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 70km, furasta siubhal.

2. Motair:Motair àrd-astar 1500W, dràibheadh ​​cuibhle cùil, a’ tarraing air prionnsapal astar eadar-dhealaichte chàraichean, faodaidh an astar as àirde ruighinn 45km / h, cumhachd làidir agus torque mòr, a’ leasachadh coileanadh sreap gu mòr.

3. Siostam breic:Bidh breicichean diosc trì-chuibhlichean agus glas sàbhailteachd a’ dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr. Bidh an glacadh clisgeadh uisgeachaidh a’ sìoladh thuill gu mòr. Bidh an glacadh clisgeadh làidir ag atharrachadh gu furasta a rèir diofar earrannan rathaid.

4. Solais LED:Siostam làn smachd solais agus solais-cinn LED, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus sgàthan cùil-shealladh, nas sàbhailte ann an siubhal oidhche, soilleireachd àrd, solais fad às, nas bòidhche, nas sàbhalaidh lùtha agus barrachd sàbhalaidh cumhachd.

5. Deas-bhòrd:Deas-bhòrd àrd-mhìneachaidh, solas bog agus coileanadh làidir an-aghaidh bacadh. Tha e furasta fiosrachadh leithid astar agus cumhachd fhaicinn, a’ dèanamh cinnteach à adhartas rèidh an dràibhidh.

6. Taidhrichean:Bidh taidhrichean falamh tiugh is leudaichte a’ meudachadh frith-rathad is greim, a’ neartachadh sàbhailteachd is seasmhachd gu mòr.

7. Còmhdach Plastaig:Tha taobh a-staigh agus taobh a-muigh a’ chàir gu lèir air an dèanamh de phlastaig innleadaireachd ABS agus pp àrd-inbhe agus àrd-neart, a tha dìonach bhon àrainneachd, sàbhailte agus daingeann.

8. Suidheachan:Tha an leathar bog agus comhfhurtail, tha ceàrn cùl-taic a’ chathaoir atharrachail, agus tha an dealbhadh ergonomic a’ dèanamh an t-suidheachain nas comhfhurtail.

9.Taobh a-staigh:Taobh a-staigh sòghail, uidheamaichte le ioma-mheadhain, teasadair agus glas meadhanach, a’ coinneachadh ri na feumalachdan eadar-dhealaichte agad.

3 (1)
5

10.Dorsan is uinneagan:Tha dorsan is uinneagan dealain ìre-chàr agus mullach grèine farsaing comhfhurtail is goireasach, ag àrdachadh sàbhailteachd agus seulachadh a’ chàir.

11. Gaoth-sgrion aghaidh: Gloine tempered agus lannaichte le teisteanas 3C · Leasaich buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.

12. Meadhanan-mheadhain:Uidheamaichte le MP3 agus ìomhaighean tionndaidh, a tha nas fhasa a chleachdadh agus obrachadh.

13. Mol Cuibhlichean Alùmanum:Sgaoileadh teas luath, cuideam aotrom, neart àrd, gun deformachadh, nas sàbhailte.

14. Frèam & Chassis:Stàilinn àbhaisteach GB, an uachdar fo phicilteadh & aithris dhealbhan agus làimhseachadh an aghaidh creimeadh gus dèanamh cinnteach à mothachadh dràibhidh sàr-mhath le stèiseanachd agus solidachd.

Mion-chomharrachadh Teicnigeach Thoraidhean

 

Sònrachaidhean Teicnigeach Inbhe Dearbhachaidh EEC L2e

Chan eil.

Rèiteachadh

H1

1

Paramadair

F*L*À (mm)

2210 * 1060 * 1620

2

Bun-cuibhle (mm)

1560

3

Astar as àirde (km/u)

25 cilemeatair san uair agus 30 cilemeatair san uair agus 45 cilemeatair san uair

4

Raon as motha (km)

60-70

5

Comas (Neach)

1-3

6

Cuideam Sràide (kg)

240

7

Fuadach Talmhainn as ìsle (mm)

130

8

Modh Stiùiridh

Meadhan-stiùiridh

9

Siostam Cumhachd

Motair D/C

1.5 Cileavat

10

Bataraidh

Bataraidh luaidhe-aigéid 60V/58Ah

11

Ùine Cosgais

5-7 uairean

12

Charger

Charger Tuigseach

13

Siostam nam Breicichean

Seòrsa

Siostam Uidheamach

14

Aghaidh

Diosc

15

Cùl

Diosc

16

Siostam Crochaidh

Aghaidh

Crochadh Neo-eisimeileach

17

Cùl

Aiseil Cùil Amalaichte

18

Siostam Cuibhle

Taidhrichean

Aghaidh: 110/70-R12 Cùl: 4.50-10

19

Iomall Cuibhle

Iomall Alùmanum

20

Inneal Gnìomh

Meadhanan ioma-chruthach

MP3 + Camara Cùil + Bluetooth

21

Glas Meadhanach

A’ gabhail a-steach

22

Solas-mhullaich

A’ gabhail a-steach

23

Charger USB

A’ gabhail a-steach

24

Glas Meadhanach

A’ gabhail a-steach

25

Rabhadh

A’ gabhail a-steach

26

Crios Sàbhailteachd

Crios-suidheachain 3-puing airson an Draibhear agus an Luchd-siubhail

27

Sgàthan Seallaidh Cùil

Fillte le solais comharrachaidh

28

Padaichean-coise

A’ gabhail a-steach

29

Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson fiosrachadh a rèir homologation EEC.

“Thig deagh chàileachd an toiseach; is e seirbheis as cudromaiche; is e eagrachadh co-obrachadh” ar feallsanachd iomairt a bhios ar companaidh a’ cumail sùil air agus a’ leantainn gu cunbhalach airson Reic Teth airson Baidhsagal-trì-chasach Cargo Dealain EEC le Caban Dùinte agus Bogsa Cargo 25-45km/H aig astar, gus leasachadh cunbhalach, prothaideach agus seasmhach fhaighinn le bhith a’ faighinn buannachd ionnsaigheach, agus le bhith a’ sìor fhàs luach a bharrachd do ar luchd-earrannan agus ar luchd-obrach.
Reic teth airson lìbhrigeadh charbadan dealain agus 3-chuibhlichean, tha sinn air gabhail ri dòigh-obrach agus siostam riaghlaidh càileachd, stèidhichte air “dìreadh air an neach-ceannach, cliù an toiseach, buannachd dha chèile, leasachadh le oidhirpean còmhla”, a’ cur fàilte air caraidean conaltradh agus co-obrachadh bho air feadh an t-saoghail.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i