Reic teth China EEC BRAYYCLES ECLE AIRSON CRÌOCH ENCY ENT
A 'dol ann an "àrd-inbhe àrd-inbhe, prìs farpaiseach", tha sinn a-nis air beachdan fad-ùine a stèidheachadh bho bhith a' tighinn bho bhith a 'tighinn bho reic teth agus a' faighinn deagh bheachdan airson an reic teth agus a 'faighinn deagh bheachdan airson Sìona ESECE Treas dealain, airson tuilleadh fiosrachaidh, cuir fios thugainn cho luath 's a ghabhas!
A 'leantainn ann an "Lìbhrigeadh àrd-inbhe, prìs farpaiseach", tha sinn a-nis air co-obrachadh fad-ùine a stèidheachadh le luchd-cleachdaidh a cheart cho luath' s a tha iad a 'dol thairis air an fheadhainn thall thairis agus a' faighinn beachdan susbainteach is seann luchd-dèiligidhSolaraiche Tricycle Inbheach, Bike factaraidh Sìona, Tha barrachd air 200 neach-obrach againn a 'toirt a-steach manaidsearan eòlach, dealbhadairean cruthachail, innleadairean sgileil agus luchd-obrach sgileil. Tro obair chruaidh a h-uile neach-obrach airson an 20 bliadhna a dh 'fhalbh dh' fhàs a 'chompanaidh fhèin nas làidire agus nas làidire. Bidh sinn an-còmhnaidh a 'buntainn ri prionnsapal an-còmhnaidh "client". Bidh sinn an-còmhnaidh a 'coileanadh gach cùmhnant chun a' phuing agus mar sin a 'faighinn tlachd anns an taisbeanadh sàr-mhath agus earbsa am measg ar luchd-ceannach. Tha fàilte gu pearsanta air a 'chompanaidh againn gu pearsanta. Tha sinn an dòchas com-pàirteachas gnìomhachais a thòiseachadh a thaobh buannachd nas motha agus leasachadh soirbheachail. Airson tuilleadh fiosrachaidh cuimhnich nach bi leisg fios a chuir thugainn.
Fiosrachadh carbaid

Bataraidh:60V5V5VATAW Bataraidh searbhag 60v5wah, comas bataraidh mòr, mìltean àrdais 80km, furasta siubhal.
Taidhrichean:Bidh taidhrichean èibhinn agus a 'leudachadh a' dol air adhart a 'meudachadh fritheadh agus greim, gu mòr ag adhartachadh sàbhailteachd agus seasmhachd.
Winshield aghaidh:Gluasad teasachaidh agus glainne air a dhearbhadh agus leathann · a 'leasachadh buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
Ioma-mheadhan:Uidheamaichte le ìomhaighean mp3 agus a 'tilleadh, a tha nas fhasa do luchd-cleachdaidh agus nas fhasa obrachadh a-steach.
Cuibhlichean alùmanum mòr amt:Disssappating teas luath, cuideam aotrom, neart àrd, gun aideachadh, nas sàbhailte.
Taobh a-staigh:Tha e a 'sòghalach a-staigh, uidheamachadh le ioma-mheadhain, teasachail agus glas sa mheadhan, coinnichidh feumalachdan eadar-dhealaichte.
Motair
1500AW motair àrd-astar, draibhidh-cuibhle cùil, tarraing air prionnsapal astar eadar-dhealaichte, faodaidh an astar as àirde agus burraidh làidir agus burraidh mòr a dhèanamh air a 'choilean sreap.
Siostam breic
Bidh breicichean diosc agus glas sàbhailteachd a 'dèanamh cinnteach nach bi an càr a' sleamhnachadh. A 'GABHAIL A-STEACH SÒNRAICHTE HYDRALIC gu math breac-ghuileagan. An export Shock Exprption furasta a dhèanamh air diofar earrannan rathaid.


Solais stiùirichte
Siostam smachd solais agus stiùir-solais stiùiridh, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breicse, soilleireachd, grinn àrd, barrachd sàbhaladh cumhachd agus barrachd sàbhalaidh cumhachd.
Deas-bhòrd
Deas-bhòrd àrd-mhìneachadh, solas bog agus coileanadh làidir an aghaidh eadar-thìreach. Tha e furasta am fiosrachadh a leithid fhaicinn mar astar agus cumhachd, dèan cinnteach gu bheil adhartas rèidh a 'draibheadh.
Còmhdach plastaig
Tha an taobh a-staigh agus taobh a-muigh na càr air a dhèanamh le càr àrd-inbhe Odoor-deimhinneach agus PPS Enginest, a tha air dìon àrainneachdail, sàbhailte agus companaidh.
Cathair
Tha an leathar bog agus comhfhurtail, tha ceàrn a 'phuist a ghabhas atharrachadh, agus tha an dealbhadh ergonomic a' dèanamh an t-suidheachan nas comhfhurtail.


Frèam & chassis
Stàilinn àbhaisteach GB, an uachdar fo làimhseachadh pickling & fosaithean agus a 'dèanamh cinnteach à a' chiall draibhidh sàr-mhath le postachd agus gionnarachadh.
Dorsan & Windows
Tha dorsan dealain aig ìre agus uinneagan agus sunroof panoramach comhfhurtail agus goireasach, a 'meudachadh sàbhailteachd agus seulachadh a' chàir.
Sònaichean teignigeach toraidhean
| Specs teicnigeach àbhaisteach EEC l2e l2e | |||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | Y3 |
| 1 | Paramadair | L * w * h (mm) | 2375 * 1130 * 1650 |
| 2 | Bonn cuibhle (mm) | 1640 | |
| 3 | Max. Astar (km / h) | 45 | |
| 4 | Max. Raon (km) | 70-80 | |
| 5 | Comas (neach) | 2-3 | |
| 6 | Cuiridh cuideam (kg) | 269 | |
| 7 | Glanadh min.nnart (mm) | 160 | |
| 8 | Modh stiùiridh | Bàr-làimhe meadhanach | |
| 9 | Siostam cumhachd | D / C Motor | 60v 1500w |
| 10 | Bataraidh | Bataraidh luaidhe 58ah | |
| 11 | Ùine cosgais | 8 uair (220v) | |
| 12 | Charger | Charger torritach | |
| 13 | Siostam breic | Seòrsa | Siostam uisgeachaidh |
| 14 | Beulaibh | Diosc | |
| 15 | Air a chùlaibh | Diosc | |
| 16 | Siostam crochaidh | Beulaibh | Crochadh neo-eisimeileach |
| 17 | Air a chùlaibh | Axle cùil aonaichte | |
| 18 | Crochaidh cuibhle | Tire | Beulaibh: 130/60-R13 Cearcaill: 135/70-R12 |
| 19 | Hub cuibhle | Huminum aluminum hub | |
| 20 | Inneal gnìomh | Meadhanan muil | Camara Mp3 + Air ais |
| 21 | Teasadair dealain | 60v 400w | |
| 22 | Glas sa mheadhan | Ìre fèin-ghluasadach | |
| 25 | Skylight | Maunl | |
| 29 | Doras Dealain is Uinneag | Ìre fèin-ghluasadach | |
| 31 | Thoir fa-near gu coibhneil nach eil a h-uile rèiteachadh a-mhàin airson do iomradh a rèir homolotation eEc. | ||
A 'leantainn ann an "Lìbhrigeadh àrd-inbhe, prìs farpaiseach", tha sinn a-nis air co-obrachadh fad-ùine a stèidheachadh le luchd-cleachdaidh a cheart cho luath' s a tha iad a 'gluasad geòir de ghluasad geòir Tricycles airson inbhich dealain 20, airson tuilleadh fiosrachaidh, cuir fios thugainn cho luath 's a ghabhas!
Reic tethBike factaraidh Sìona, Solaraiche Tricycle Inbheach, Tha barrachd air 200 neach-obrach againn a 'toirt a-steach manaidsearan eòlach, dealbhadairean cruthachail, innleadairean sgileil agus luchd-obrach sgileil. Tro obair chruaidh a h-uile neach-obrach airson an 20 bliadhna a dh 'fhalbh dh' fhàs a 'chompanaidh fhèin nas làidire agus nas làidire. Bidh sinn an-còmhnaidh a 'buntainn ri prionnsapal an-còmhnaidh "client". Bidh sinn an-còmhnaidh a 'coileanadh gach cùmhnant chun a' phuing agus mar sin a 'faighinn tlachd anns an taisbeanadh sàr-mhath agus earbsa am measg ar luchd-ceannach. Tha fàilte gu pearsanta air a 'chompanaidh againn gu pearsanta. Tha sinn an dòchas com-pàirteachas gnìomhachais a thòiseachadh a thaobh buannachd nas motha agus leasachadh soirbheachail. Airson tuilleadh fiosrachaidh cuimhnich nach bi leisg fios a chuir thugainn.






