Àrd chàileachd Yunlong N1 MPV 2 Ton Electric Flatbed làraidh LHD le bataraidh CATL
Tha sinn ag iarraidh a bhith a’ tabhann cinneasachadh àrd-inbhe le deagh bhun-bheachd gnìomhachais, reic onarach agus an t-seirbheis as fheàrr agus as luaithe.bheir e chan e a-mhàin toradh àrd-inbhe agus prothaid mhòr dhut, ach is e an rud as cudromaiche a bhith a’ fuireach air a’ mhargaidh gun chrìoch airson làraidh àrd-inbhe Yunlong N1 MPV 2 Ton Electric Flatbed LHD le bataraidh CATL, Is e càileachd dòigh-beatha an fhactaraidh, Fòcas air iarrtas luchd-ceannach dh’ fhaodadh sin a bhith na thùs airson mairsinneachd agus adhartas corporra, Bidh sinn a’ cumail ri onair agus sealladh obrachaidh creideamh mòr, a’ coimhead air adhart ri do thighinn!
Tha sinn ag iarraidh a bhith a’ tabhann cinneasachadh àrd-inbhe le deagh bhun-bheachd gnìomhachais, reic onarach agus an t-seirbheis as fheàrr agus as luaithe.bheir e chan e a-mhàin toradh àrd-inbhe agus prothaid mhòr dhut, ach is e an rud as cudromaiche a bhith a’ fuireach air a’ mhargaidh gun chrìoch airsonCarbad dealain Sìona agus càr dealain, A’ dèanamh cinnteach à càileachd toraidh àrd le bhith a’ taghadh nan solaraichean as fheàrr, tha sinn cuideachd air pròiseasan smachd càileachd coileanta a chuir an gnìomh tro ar modhan lorg.Aig an aon àm, tha ar ruigsinneachd gu raon mòr de fhactaraidhean, còmhla ri ar sàr riaghladh, cuideachd a’ dèanamh cinnteach gun urrainn dhuinn na riatanasan agad a lìonadh gu sgiobalta aig na prìsean as fheàrr, ge bith dè an òrdugh meud.
Mion-fhiosrachadh Carbaid
Suidheachadh:Airson logistics malairteach, còmhdhail coimhearsnachd agus còmhdhail bathair aotrom a bharrachd air na mìltean mu dheireadh a lìbhrigeadh.
Teirmean pàighidh:T/T neo L/C
pacadh & A' luchdachadh:1 aonad airson 20GP;2 aonad airson 40HC;RORO
1. Bataraidh:CATLBataraidh lithium 41.86kwh, comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 270km, furasta siubhal.
2. Motor:30 Kw Rated Motor , faodaidh an astar as àirde ruighinn 80km / h, cumhachdach agus dìon uisge, fuaim nas ìsle, gun bhruis gualain, gun chumail suas.
3. Siostam breic:Faodaidh diosc fionnarachaidh cuibhle aghaidh agus druma cuibhle cùil le siostam uisgeachaidh dèanamh cinnteach gu bheil draibheadh gu math sàbhailte.Tha breic-làimhe aige airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.
4. Solais LED:Siostam smachd solais làn agus solais solais LED, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus solais ruith tron latha le caitheamh cumhachd nas ìsle agus tar-chuir solais nas fhaide.
5. Deas-bhòrd:Sgrion smachd meadhanach LCD, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, soilleireachd a ghabhas atharrachadh, furasta a thuigsinn ann an deagh àm airson cumhachd, mìltean, msaa.
6. Air conditioner:Tha na suidheachaidhean fionnarachaidh fuarachaidh is teasachaidh roghainneil agus comhfhurtail.
7. Taidhrichean:215/65 R16/LT bidh taidhrichean falamh a’ tiormachadh agus a’ leudachadh a’ meudachadh suathadh agus greim, ag àrdachadh sàbhailteachd agus seasmhachd gu mòr.Tha iomall cuibhle stàilinn seasmhach agus an-aghaidh aois.
8. Plate meatailt Còmhdach agus peantadh:Seilbh corporra is meacanaigeach coileanta sàr-mhath, strì an aghaidh aois, neart àrd, cumail suas furasta.
9. Suidheachan:2 cathair aghaidh, tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodaidh Seat a bhith air atharrachadh ioma-stiùiridh ann an ceithir dòighean, agus tha an dealbhadh ergonomic a’ dèanamh an cathair nas comhfhurtail.Agus tha crios ann leis a h-uile cathair airson draibheadh sàbhailteachd.
10.Dorsan &Windows:Tha dorsan agus uinneagan dealain ìre chàraichean goireasach, ag àrdachadh comhfhurtachd a ’chàir.
14. Frame & Chassis:Tha structaran air an dèanamh le plàta meatailt ìre fèin-ghluasadach air an dealbhadh.Bidh meadhan grabhataidh ìosal an àrd-ùrlar againn a’ cuideachadh le casg a chuir air gluasad thairis agus gad chumail le misneachd.Air a thogail air a’ chassis frèam fàradh modular againn, tha am meatailt air a stampadh agus air a thàthadh ri chèile airson an sàbhailteachd as motha.Tha an chassis gu lèir an uairsin air a bhogadh a-steach do amar an-aghaidh creimeadh mus tèid e dheth airson peant agus co-chruinneachadh deireannach.Tha an dealbhadh dùinte aige nas làidire agus nas sàbhailte na feadhainn eile sa chlas aige fhad ‘s a tha e cuideachd a’ dìon luchd-siubhail bho chron, gaoth, teas no uisge.
Sònrachaidhean Teicnigeach Bathar
Sònrachaidhean Teicnigeach Coitcheann Homologation EEC N1 | |||
Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | Eòghango |
1 | Paramadair | L*W*H (mm) | 4880*1870*1950 |
2 | Bun-cuibhle (mm) | 2880 | |
3 | Bun-rèile (mm) | 1610 | |
4 | Max.Luas (Km/h) | 80 | |
5 | Max.Raon (Km) | 270-280 | |
6 | Comas (Duine) | 2 | |
7 | Cuideam Curb (Kg) | 1645 | |
8 | Meud iomlan (kg) | 2725 | |
9 | Fuadach as ìsle (mm) | 150 | |
10 | Meud bogsa bathair (mm) | 2350*1700*1320 | |
11 | Meud bogsa bathair (ciùb) | 5 | |
12 | Luachadh le ìre (kg) | 950 | |
13 | Sreap | ≥25% -30% | |
14 | Modh stiùiridh | Dràibheadh làimhe clì | |
15 |
| Doras & suidheachan | 4 dorsan agus 2 sheata |
16 |
| Structar corp | Seòrsa gun fhrèam |
17 | Siostam cumhachd | Ìre / Cumhachd motair as àirde (kw) | 30/60kw |
18 | Torc motair | 220 | |
19 | Comas bataraidh (kwh) | 41.86 | |
20 | Ìre bholtaids | 334.88v | |
21 | Seòrsa bataraidh | fosfáit iarainn lithium | |
22 | Ùine cosgais | 1 uair (220V) | |
23 | Charger | Intelligent Charger, seòrsa a dhà | |
24 | Cuibhle Crochaidh | Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain |
25 | Seòrsa cùl-crochaidh | Earrach Leaf Crochadh neo-eisimeileach | |
26 | Iomall stàilinn | Tha | |
27 | Còmhdach cuibhle | Tha | |
28 | Seòrsa taidhrichean | 215/65 R16/LT | |
29 | Sàbhailteachd | ABS/EBD | Tha |
30 | diosc fionnaraichte cuibhle aghaidh | Tha | |
31 | Druma cuibhle cùil | Tha | |
32 | Crios-suidheachain cuibhrichte le feachd | Tha | |
33 | TPMS | Tha | |
34 | Beam stàilinn an-aghaidh bualadh dorais | Tha | |
35 | Glasadh dorais iomallach | Tha | |
36 | Iuchrach iomallach | Tha (pasgadh/àbhaisteach) | |
37 | Glasadh sa mheadhan | Tha | |
38 | Glasadh còmhdach port cosgais | Tha | |
39 | A’ draibheadh glasadh fèin-ghluasadach | Tha | |
40 | Glasadh stiùiridh meacanaigeach | Tha | |
41 | ETC port cumhachd | Tha | |
42 | Radar air ais | Tha | |
43 | Ionnsramaid | Ionnsramaid loinnreach tuigseach | Tha |
44 | Solas comharra toll-cladhaich | Tha | |
45 | Speedometer | Tha | |
46 | Taisbeanadh fiosrachaidh | Tha | |
47 | Buzzer bataraidh ìosal | Tha | |
48 | An iuchair air buzzer | Tha | |
49 | buzzer fosgailte doras | Tha | |
50 | doras fosgailte solas rabhaidh | Tha | |
51 | Port cumhachd 12V | Tha | |
52 | Siostam stiùiridh | EPS | Tha |
53 | Ceàrn colbh stiùiridh a ghabhas atharrachadh | Tha | |
54 | Colbh stiùiridh suidse lùth | Tha | |
55 | Seataichean | Stuth suidheachain | Stuth |
56 | leabhar-làimhe 4-slighe suidheachan an draibhear a ghabhas atharrachadh | Tha | |
57 | Leabhar-làimhe suidheachan co-dràibhear a ghabhas atharrachadh | Tha (2-shlighe) | |
58 | baga taobh suidheachain aghaidh | Tha | |
59 | Ceann-cinn gluasadach sreath aghaidh | Tha | |
60 | Solais | Solas taobh a-staigh aghaidh | Tha |
61 | Cùl solas a-staigh | Tha | |
62 | Solais solais measgachadh aghaidh is cùil | Tha | |
63 | Faodar àirde solais atharrachadh | Tha | |
64 | Solas ceann halogen | Tha | |
65 | Halogen Taillight | Tha | |
66 | Solas ceò cùil | Tha | |
67 | Solas breic ann an suidheachadh àrd | Tha | |
68 | Solas comharra tionndaidh taobh | Tha | |
69 | Solas air ais | Tha | |
70 | Solas cead | Tha | |
71 | Dàil headlight | Tha | |
72 | Cuimhneachan breiceadh èiginn | Tha | |
73 | Comharra lorg càr | Tha | |
74 | AC | Suidheachadh adhair dealain sreath aghaidh | Tha |
75 | Glainne | Uinneag dealain sreath aghaidh | Tha |
76 | Driver taobh aon phutan sìos | Tha | |
77 | Uinneag fillte meadhan-sreath | uinneag dall | |
78 | Prìomh chuairt-ùine - dàil air solar cumhachd | Tha | |
79 | Sealladh grèine suidheachan an draibhear (le criomag pàipeir) | Tha (PVC) | |
80 | Sealladair grèine suidheachan co-dràibhear | Tha (PVC) | |
81 | Sgàthan sealladh cùil làimhe (pasgadh làimhe) | Tha | |
82 | Sgàthan sealladh cùil dath bodhaig | Tha | |
83 | Glainne uaine | Tha | |
84 | Criomag aghaidh (gun chnàmh) | Tha | |
85 | Nigheadair windshield aghaidh | Tha | |
86 | Ioma-mheadhan | Neach-labhairt bass | Tha |
87 | Rèidio | Tha | |
88 | Sreath aghaidh USB | Tha | |
89 | T-BOISGE | Tha | |
90 | cuid eile | antenna clò-bhuailte | Tha |
91 | Dealbh grille aghaidh | Tha | |
92 | Làimhseachadh dorais taobh a-muigh seòrsa grip dubh | Tha | |
93 | Triantan rabhaidh | Tha | |
94 | Innealan | Tha | |
95 | Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson do iomradh |
Tha sinn ag iarraidh a bhith a’ tabhann cinneasachadh àrd-inbhe le deagh bhun-bheachd gnìomhachais, reic onarach agus an t-seirbheis as fheàrr agus as luaithe.bheir e chan e a-mhàin toradh àrd-inbhe agus prothaid mhòr dhut, ach is e an rud as cudromaiche a bhith a’ fuireach air a’ mhargaidh gun chrìoch airson làraidh àrd-inbhe Yunlong N1 MPV 2 Ton Electric Flatbed LHD le bataraidh CATL, Is e càileachd dòigh-beatha an fhactaraidh, Fòcas air iarrtas luchd-ceannach dh’ fhaodadh sin a bhith na thùs airson mairsinneachd agus adhartas corporra, Bidh sinn a’ cumail ri onair agus sealladh obrachaidh creideamh mòr, a’ coimhead air adhart ri do thighinn!
Carbad dealain Sìona de chàileachd àrd agus càr dealain, A ’dèanamh cinnteach à càileachd toraidh àrd le bhith a’ taghadh na solaraichean as fheàrr, tha sinn cuideachd air pròiseasan smachd càileachd coileanta a chuir an gnìomh tro ar modhan lorg.Aig an aon àm, tha ar ruigsinneachd gu raon mòr de fhactaraidhean, còmhla ri ar sàr riaghladh, cuideachd a’ dèanamh cinnteach gun urrainn dhuinn na riatanasan agad a lìonadh gu sgiobalta aig na prìsean as fheàrr, ge bith dè an òrdugh meud.