Prìs farpaiseach stèidhichte 2023 cuibhle ruighinn ùr cead EEC Cargo Cargo Electric airson Logistic
Bidh a’ chompanaidh againn bho chaidh a stèidheachadh, mar as trice a ’toirt aire do chàileachd àrd toraidh mar bheatha companaidh, an-còmhnaidh ag àrdachadh teicneòlas saothrachaidh, a’ brosnachadh toradh sàr-mhath agus a ’neartachadh rianachd sàr-mhath iomlan a’ chompanaidh gu leantainneach, ann an co-rèir teann a ’cleachdadh inbhe nàiseanta ISO 9001: 2000 airson Prìs Farpaiseach Stèidhichte 2023 Teachd Ùr. Cuibhle EEC Aonta Cargo Cargo Dealain airson Logistic, Le raon farsaing, càileachd àrd, raointean prìsean ciallach agus dealbhadh eireachdail, tha ar bathar air aithneachadh gu farsaing agus earbsach le luchd-cleachdaidh agus faodaidh iad coinneachadh ri feumalachdan eaconamach is sòisealta a tha ag atharrachadh gu leantainneach.
Bidh a ’chompanaidh againn bhon a thòisich e, mar as trice a’ toirt aire do chàileachd àrd toraidh mar bheatha companaidh, an-còmhnaidh a ’neartachadh teicneòlas saothrachaidh, a’ brosnachadh toradh sàr-mhath agus a ’neartachadh rianachd sàr-mhath iomlan a’ chompanaidh gu leantainneach, ann an co-rèir teann a ’cleachdadh inbhe nàiseanta ISO 9001: 2000 airsonBhan beag dealain Sìona agus Truck Dealain Beag, Tha ar bathar air deagh chliù a chosnadh aig gach aon de na dùthchannan co-cheangailte.Air sgàth stèidheachadh ar companaidh.tha sinn air ar n-innleachdas modh riochdachaidh iarraidh còmhla ris an dòigh riaghlaidh as ùire san latha an-diugh, a’ tàladh àireamh mhòr de thàlantan taobh a-staigh a’ ghnìomhachais seo.Tha sinn den bheachd gur e deagh chàileachd am fuasgladh mar an caractar bunaiteach as cudromaiche againn.
Suidheachadh:Airson logistics malairteach, còmhdhail coimhearsnachd agus còmhdhail bathair aotrom a bharrachd air na mìltean mu dheireadh a lìbhrigeadh.
Teirmean pàighidh:T/T neo L/C
Pacadh & luchdachadh:4 aonadan airson 40HC.
Sònrachaidhean Teicnigeach Coitcheann Homologation EEC L7e-CU | |||
Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | TBh |
1 | Paramadair | L*W*H (mm) | 3680*1400*1940 |
2 | Bun-cuibhle (mm) | 1800 | |
3 | Max.Luas (Km/h) | 80 | |
4 | Max.Raon (Km) | 150-180 | |
5 | Comas (Duine) | 2 | |
6 | Cuideam Curb (Kg) | 750 | |
7 | Fuadach as ìsle (mm) | 240 | |
8 | Meud Hopper Pickup (mm) | 2120*1400*360 | |
9 | Meud bogsa bathair (mm) | 2120*1400*1200 | |
10 | Comas luchdaidh (Kg) | 650 | |
11 | Sreap | ≥20% | |
12 | Modh stiùiridh | Dràibheadh làimhe clì/deas | |
13 | Siostam cumhachd | Motair | Motor 10kw PMS |
14 | Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | |
15 | Ìre Bholtaids (V) | 89.6 | |
16 | Comas bataraidh iomlan (KWh) | 18.5 | |
17 | Rangaichte / Max.Torc (Nm) | 24/110 | |
18 | Rangaichte / Max.Cumhachd (KW) | 10/24 | |
19 | Uair(ean) luathachaidh | <15 | |
20 | Ùine cosgais | 6.5 uairean | |
21 | Slighe cosgais | Cumhachd Dachaigh / Pile Cìsean AC | |
22 | Siostam breicidh | Aghaidh | diosc |
23 | Cùl | diosc | |
24 | Siostam crochaidh | Aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach |
25 | Cùl | Axle cùil aonaichte | |
26 | Siostam cuibhle | Meud an taidheir | 175/65R14 |
27 | Rim cuibhle | Rim Aluminium | |
28 | Inneal gnìomh | Abs Antilock | ● |
29 | Cumhachd stiùiridh dealanach | ● | |
30 | Rabhadh crios-suidheachain | ● | |
31 | Glasadh meadhan dealain | ● | |
32 | Camara air ais | ● | |
33 | Neach-labhairt | ● | |
34 | Buzzer air ais | ● | |
35 | BAS | ● | |
36 | Sgrion LED | ● | |
37 | Ceann-solais aghaidh | ● | |
38 | Solas ruith tron latha | ● | |
39 | Solas Tail | ● | |
40 | AC | ● | |
41 | Uidheam dealain | ● | |
42 | Uinneag | Push-Tarraing | |
43 | Sgàthan Rearview | Atharrachadh dealain | |
44 | Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson do iomradh a rèir homologation EEC. |
ro-ràdh mionaideach
1. Bataraidh:Bataraidh lithium 18.5kwh, comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 180km, furasta siubhal.
2. Motor:10 Kw Motor faodaidh an astar as àirde ruighinn 80km / h, cumhachdach agus dìon uisge, fuaim nas ìsle, gun bhruis gualain, gun chumail suas.
3. siostam breic:Faodaidh diosc fionnarachaidh cuibhle aghaidh agus diosc cuibhle cùil le siostam uisgeachaidh dèanamh cinnteach gu bheil draibheadh gu math sàbhailte.Tha breic-làimhe aige airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.
4. Solais LED:Siostam smachd solais làn agus solais solais LED, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus solais ruith tron latha le caitheamh cumhachd nas ìsle agus tar-chuir solais nas fhaide.
5. Deas-bhòrd:Sgrion smachd meadhanach LCD, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, soilleireachd a ghabhas atharrachadh, furasta a thuigsinn ann an deagh àm airson cumhachd, mìltean, msaa.
6. Air conditioner:Tha na suidheachaidhean fionnarachaidh fuarachaidh is teasachaidh roghainneil agus comhfhurtail.
7. taidhrichean:Bidh 175/65R14 a’ tiormachadh agus a’ leudachadh taidhrichean falamh a’ meudachadh suathadh agus greim, ag àrdachadh sàbhailteachd agus seasmhachd gu mòr.Tha iomall cuibhle stàilinn seasmhach agus an-aghaidh aois.
8. Plate meatailt Còmhdach agus peantadh:Seilbh corporra is meacanaigeach coileanta sàr-mhath, strì an aghaidh aois, neart àrd, cumail suas furasta.
9. Seat:2 cathair aghaidh, tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodaidh Seat a bhith air atharrachadh ioma-stiùiridh ann an ceithir dòighean, agus tha an dealbhadh ergonomic a’ dèanamh an cathair nas comhfhurtail.Agus tha crios ann leis a h-uile cathair airson draibheadh sàbhailteachd.
10. Sgiath-gaoithe aghaidh:Glainne le teisteanas 3C agus lannaichte · Leasaich buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
11. Ioma-mheadhain:Tha camara cùil, Bluetooth, bhidio agus Radio Entertainment ann a tha nas fhasa a chleachdadh agus nas fhasa obrachadh.
12. Siostam crochaidh:Tha an crochadh aghaidh air a chrochadh neo-eisimeileach agus tha an crochadh cùil na Axle Cùil Amalaichte le structar sìmplidh agus seasmhachd sàr-mhath, fuaim nas ìsle, nas seasmhaiche agus earbsach.
13. Frame & chassis:Tha structaran air an dèanamh le plàta meatailt ìre fèin-ghluasadach air an dealbhadh.Bidh meadhan grabhataidh ìosal an àrd-ùrlar againn a’ cuideachadh le casg a chuir air gluasad thairis agus gad chumail le misneachd.Air a thogail air a’ chassis frèam fàradh modular againn, tha am meatailt air a stampadh agus air a thàthadh ri chèile airson an sàbhailteachd as motha.Tha an chassis gu lèir an uairsin air a bhogadh a-steach do amar an-aghaidh creimeadh mus tèid e dheth airson peant agus co-chruinneachadh deireannach.Tha an dealbhadh dùinte aige nas làidire agus nas sàbhailte na feadhainn eile sa chlas aige fhad ‘s a tha e cuideachd a’ dìon luchd-siubhail bho chron, gaoth, teas no uisge.
Bidh a’ chompanaidh againn bho chaidh a stèidheachadh, mar as trice a ’toirt aire do chàileachd àrd toraidh mar bheatha companaidh, an-còmhnaidh ag àrdachadh teicneòlas saothrachaidh, a’ brosnachadh toradh sàr-mhath agus a ’neartachadh rianachd sàr-mhath iomlan a’ chompanaidh gu leantainneach, ann an co-rèir teann a ’cleachdadh inbhe nàiseanta ISO 9001: 2000 airson Prìs Farpaiseach Stèidhichte 2023 Teachd Ùr. Cuibhle EEC Aonta Cargo Cargo Dealain airson Logistic, Le raon farsaing, càileachd àrd, raointean prìsean ciallach agus dealbhadh eireachdail, tha ar bathar air aithneachadh gu farsaing agus earbsach le luchd-cleachdaidh agus faodaidh iad coinneachadh ri feumalachdan eaconamach is sòisealta a tha ag atharrachadh gu leantainneach.
Prìs farpaiseach stèidhichteBhan beag dealain Sìona agus Truck Dealain Beag, Tha ar bathar air deagh chliù a chosnadh aig gach aon de na dùthchannan co-cheangailte.Air sgàth stèidheachadh ar companaidh.tha sinn air ar n-innleachdas modh riochdachaidh iarraidh còmhla ris an dòigh riaghlaidh as ùire san latha an-diugh, a’ tàladh àireamh mhòr de thàlantan taobh a-staigh a’ ghnìomhachais seo.Tha sinn den bheachd gur e deagh chàileachd am fuasgladh mar an caractar bunaiteach as cudromaiche againn.