Prìs Factaraidh Airson Ceannaich Càr EV Càr Dealain Cumhachd Ùr Bailteil Àrd-choileanadh
Ar luchd-obrach tro thrèanadh proifeiseanta.Eòlas proifeasanta sgileil, mothachadh làidir air seirbheis, gus iarrtasan seirbheis luchd-cleachdaidh a choileanadh airson Prìs Factaraidh Airson Ceannaich Càr EV Càr Cumhachd Ùr Cumhachd Ùr Bailteil EV Car, Le solaraiche air leth agus sàr chàileachd, agus gnìomhachas malairt eadar-nàiseanta a’ taisbeanadh dligheachd agus farpaiseachd, bidh sin earbsach agus fàilte bhon luchd-dèiligidh agus a bheir toileachas don luchd-obrach aige.
Ar luchd-obrach tro thrèanadh proifeiseanta.Eòlas proifeasanta sgileil, mothachadh làidir air seirbheis, gus iarrtasan seirbheis luchd-cleachdaidh a choileanadhCàr Dealain Sìona agus Càr Clasaigeach, Tha a’ chompanaidh againn, an-còmhnaidh a thaobh càileachd mar bhunait na companaidh, a’ sireadh leasachadh tro ìre àrd de chreideas, a’ cumail ri inbhe riaghlaidh càileachd iso9000 gu teann, a’ cruthachadh companaidh aig ìre àrd le spiorad adhartas-chomharrachadh onair agus dòchas.
Mion-fhiosrachadh Carbaid
1. Bataraidh:102.4V 148Ah Bataraidh fosfáit iarainn lithium, comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 150km, furasta siubhal.
2. Motor:Motor 15Kw PMS, a’ tarraing air prionnsapal astar eadar-dhealaichte càraichean, faodaidh an astar as àirde ruighinn 90km / h, dìon làidir agus uisge, fuaim nas ìsle, gun bhruis gualain, gun chumail suas.
3. Siostam breic:Faodaidh diosc aghaidh agus druma cùil le siostam uisgeachaidh dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh gu math.Tha breic-làimhe aige airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.
4. Solais LED:Siostam smachd solais làn agus solais solais LED, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus solais ruith tron latha le caitheamh cumhachd nas ìsle agus tar-chuir solais nas fhaide.
5. Deas-bhòrd:Sgrion Mòr Co-cheangailte, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, soilleireachd a ghabhas atharrachadh, furasta a thuigsinn ann an deagh àm airson cumhachd, mìltean, msaa.
6. Air conditioner:Tha na suidheachaidhean fionnarachaidh fuarachaidh is teasachaidh roghainneil agus comhfhurtail.
7. Taidhrichean:R13 Dèan tiugh agus leudaich taidhrichean falamh a’ meudachadh suathadh agus greim, ag àrdachadh sàbhailteachd agus seasmhachd gu mòr.Tha iomall cuibhle stàilinn seasmhach agus an-aghaidh aois.
8. Plate meatailt Còmhdach agus peantadh:Seilbh corporra is meacanaigeach coileanta sàr-mhath, strì an aghaidh aois, neart àrd, cumail suas furasta.
9. Suidheachan:Tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodaidh Seat a bhith na atharrachadh ioma-stiùiridh ann an ceithir dòighean, agus tha an dealbhadh ergonomic a ’dèanamh an cathair nas comhfhurtail.Agus tha crios ann leis a h-uile cathair airson draibheadh sàbhailteachd.
10.Dorsan ＆Windows:Tha dorsan agus uinneagan dealain ìre chàraichean goireasach, ag àrdachadh comhfhurtachd a ’chàir.
11.Sgiath-gaoithe aghaidh: Glainne le teisteanas 3C agus lannaichte · Leasaich buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
12. Ioma-mheadhain: Tha camara cùil, Bluetooth, bhidio agus Radio Entertainment ann a tha nas fhasa a chleachdadh agus nas fhasa obrachadh.
13.Susiostam cosgais: Tha an crochadh aghaidh na chrochadh neo-eisimeileach dùbailte wishbone agus tha an crochadh cùil an urra ri earrach duilleach le structar sìmplidh agus seasmhachd sàr-mhath, fuaim nas ìsle, nas seasmhaiche agus earbsach.
14. Frame & Chassis:Tha structaran air an dèanamh le plàta meatailt ìre fèin-ghluasadach air an dealbhadh.Bidh meadhan grabhataidh ìosal an àrd-ùrlar againn a’ cuideachadh le casg a chuir air gluasad thairis agus gad chumail le misneachd.Air a thogail air a’ chassis frèam fàradh modular againn, tha am meatailt air a stampadh agus air a thàthadh ri chèile airson an sàbhailteachd as motha.Tha an chassis gu lèir an uairsin air a bhogadh a-steach do amar an-aghaidh creimeadh mus tèid e dheth airson peant agus co-chruinneachadh deireannach.Tha an dealbhadh dùinte aige nas làidire agus nas sàbhailte na feadhainn eile sa chlas aige fhad ‘s a tha e cuideachd a’ dìon luchd-siubhail bho chron, gaoth, teas no uisge.
Sònrachaidhean Teicnigeach Bathar
Suidheachadh:An dàrna càr don teaghlach, freagarrach airson cuairtean goirid sa bhaile.
Teirmean pàighidh:T/T neo L/C
pacadh & A' luchdachadh:3 aonadan airson 1 * 40HC, RoRo
| Sònrachaidhean Teicnigeach Coitcheann | |||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | Brumaidh |
| 1 | Paramadair | L*W*H (mm) | 3532*1498*1605 |
| 2 | Bun-cuibhle (mm) | 2275 | |
| 3 | Bun-slighe aghaidh / cùil (mm) | 1290/1290 | |
| 4 | Astar as àirde (km/u) | 100 | |
| 5 | Max.Raon (Km) | 172 | |
| 6 | Comas (Duine) | 4 | |
| 7 | Cuideam Curb (Kg) | 830 | |
| 8 | Structar Corporra | 5 dorsan agus 4 suidheachain làn bodhaig giùlan | |
| 9 | Comas luchdachadh （Kg） | 500 | |
| 10 | Sreap | ≥20% | |
| 11 | Modh stiùiridh | Dràibheadh làimhe clì | |
| 12 | Siostam cumhachd | Motair | 15Kw PMS Motor |
| 13 | Comas Bataraidh Iomlan （kW · h） | 15.12 | |
| 14 | Ìre Bholtaids (V) | 102.4 | |
| 15 | Comas Bataraidh （AH） | 148 | |
| 16 | Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | |
| 17 | Ùine cosgais | 6-8 uairean | |
| 18 | Seòrsa dràibhidh | RWD | |
| 19 | Siostam breicidh | Aghaidh | diosc |
| 20 | Cùl | Druim | |
| 21 | Parcadh | Pàirceadh coise | |
| 22 | Siostam crochaidh | Aghaidh | Mac a' Phearsain Crochadh Neo-eisimeileach |
| 23 | Cùl | Trì - Ceangal neo-eisimeileach | |
| 24 | Siostam cuibhle | Meud an taidheir | 155/65 R13 |
| 25 | Rim cuibhle | Còmhdach Rim + Rim Steel | |
| 26 | Siostam taobh a-muigh | Solais | Halogen Headlight |
| 27 | Sanas breiceadh | Solas breic suidheachadh àrd | |
| 28 | Shark Fin Antenna | Shark Fin Antenna | |
| 29 | Siostam taobh a-staigh | Inneal gluasad sliochd | àbhaisteach |
| 30 | Sgrion 10.25 òirleach | Sgrion Mòr Co-cheangailte | |
| 31 | Leughadh Solas | A' gabhail a-steach | |
| 32 | Sealladh grèine | A' gabhail a-steach | |
| 33 | Inneal gnìomh | ABS | ABS+EBD |
| 34 | Panorama 360 ° | A' gabhail a-steach | |
| 35 | Ioma-mheadhan | Sgrion suathaidh 10.25 òirleach | |
| 36 | Doras agus uinneag dealain | 4 | |
| 37 | Suidheachadh adhair | Auto | |
| 38 | Crios Sàbhailteachd | Crios-suidheachain 3-puing airson draibhear is neach-siubhail | |
| 39 | Sanas Seat Belt Dràibhear Unfasten Notice | A' gabhail a-steach | |
| 40 | Glasadh stiùiridh | A' gabhail a-steach | |
| 41 | Gnìomh an-aghaidh leathad | A' gabhail a-steach | |
| 42 | Glasadh Meadhanach | A' gabhail a-steach | |
| 43 | Breic cumhachd dealanach | A' gabhail a-steach | |
| 44 | Stiùireadh cumhachd dealanach | A' gabhail a-steach | |
| 45 | Eile | WIFI, Bluetooth, eadar-cheangal fòn | |
| 46 | Roghainnean dath | Geal, Liath, Cian | |
Ar luchd-obrach tro thrèanadh proifeiseanta.Eòlas proifeasanta sgileil, mothachadh làidir air seirbheis, gus iarrtasan seirbheis luchd-cleachdaidh a choileanadh airson Prìs Factaraidh Airson Ceannaich Càr EV Càr Cumhachd Ùr Cumhachd Ùr Bailteil EV Car, Le solaraiche air leth agus sàr chàileachd, agus gnìomhachas malairt eadar-nàiseanta a’ taisbeanadh dligheachd agus farpaiseachd, bidh sin earbsach agus fàilte bhon luchd-dèiligidh agus a bheir toileachas don luchd-obrach aige.
Prìs factaraidh airsonCàr Dealain Sìona agus Càr Clasaigeach, Tha a’ chompanaidh againn, an-còmhnaidh a thaobh càileachd mar bhunait na companaidh, a’ sireadh leasachadh tro ìre àrd de chreideas, a’ cumail ri inbhe riaghlaidh càileachd iso9000 gu teann, a’ cruthachadh companaidh aig ìre àrd le spiorad adhartas-chomharrachadh onair agus dòchas.
