Cargo Dealain EEC N1 ES6
Mion-fhiosrachadh Carbaid
1. Bataraidh:CATLBataraidh lithium 53.58kwh, comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 280km, furasta siubhal.
2. Motor:35 Kw Rated Motor ， faodaidh an astar as àirde ruighinn 90km / h, cumhachdach agus dìon uisge, fuaim nas ìsle, gun bhruis gualain, gun chumail suas.
3. Siostam breic:Faodaidh diosc fionnarachaidh cuibhle aghaidh agus druma cuibhle cùil le siostam uisgeachaidh dèanamh cinnteach gu bheil draibheadh gu math sàbhailte.Tha breic-làimhe aige airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.
4. Solais LED:Siostam smachd solais làn agus solais solais LED, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus solais ruith tron latha le caitheamh cumhachd nas ìsle agus tar-chuir solais nas fhaide.
5. Deas-bhòrd:Sgrion smachd meadhanach LCD, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, soilleireachd a ghabhas atharrachadh, furasta a thuigsinn ann an deagh àm airson cumhachd, mìltean, msaa.
6. Air conditioner:Tha na suidheachaidhean fionnarachaidh fuarachaidh is teasachaidh roghainneil agus comhfhurtail.
7. Taidhrichean:175/65R14 bidh taidhrichean falamh a’ tiormachadh agus a’ leudachadh a’ meudachadh suathadh agus greim, ag àrdachadh sàbhailteachd agus seasmhachd gu mòr.Tha iomall cuibhle stàilinn seasmhach agus an-aghaidh aois.
8. Plate meatailt Còmhdach agus peantadh:Seilbh corporra is meacanaigeach coileanta sàr-mhath, strì an aghaidh aois, neart àrd, cumail suas furasta.
9. Suidheachan:2 cathair aghaidh, tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodaidh Seat a bhith air atharrachadh ioma-stiùiridh ann an ceithir dòighean, agus tha an dealbhadh ergonomic a’ dèanamh an cathair nas comhfhurtail.Agus tha crios ann leis a h-uile cathair airson draibheadh sàbhailteachd.
10.Dorsan ＆Windows:Tha dorsan agus uinneagan dealain ìre chàraichean goireasach, ag àrdachadh comhfhurtachd a ’chàir.
11. Sgiath-gaoithe aghaidh: Glainne le teisteanas 3C agus lannaichte · Leasaich buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
12. Ioma-mheadhain: Tha camara cùil, Bluetooth, bhidio agus Radio Entertainment ann a tha nas fhasa a chleachdadh agus nas fhasa obrachadh.
13.Susiostam cosgais: Tha an crochadh aghaidh na chrochadh neo-eisimeileach dùbailte wishbone agus tha an crochadh cùil an urra ri earrach duilleach le structar sìmplidh agus seasmhachd sàr-mhath, fuaim nas ìsle, nas seasmhaiche agus earbsach.
14. Frame & Chassis:Tha structaran air an dèanamh le plàta meatailt ìre fèin-ghluasadach air an dealbhadh.Bidh meadhan grabhataidh ìosal an àrd-ùrlar againn a’ cuideachadh le casg a chuir air gluasad thairis agus gad chumail le misneachd.Air a thogail air a’ chassis frèam fàradh modular againn, tha am meatailt air a stampadh agus air a thàthadh ri chèile airson an sàbhailteachd as motha.Tha an chassis gu lèir an uairsin air a bhogadh a-steach do amar an-aghaidh creimeadh mus tèid e dheth airson peant agus co-chruinneachadh deireannach.Tha an dealbhadh dùinte aige nas làidire agus nas sàbhailte na feadhainn eile sa chlas aige fhad ‘s a tha e cuideachd a’ dìon luchd-siubhail bho chron, gaoth, teas no uisge.
Sònrachaidhean Teicnigeach Bathar
| Sònrachaidhean Teicnigeach Coitcheann Homologation EEC N1 | |||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | ES6 |
| 1 | Paramadair | L*W*H (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Bun-cuibhle (mm) | 3050 | |
| 3 | Meud a-staigh L * W * H (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Max.Luas (Km/h) | 90 | |
| 5 | Max.Raon (Km) | 280 | |
| 6 | Comas (Duine) | 2 | |
| 7 | Lùghdaich cuideam (Kg) | 1650 | |
| 8 | Cuideam Làn (Kg) | 3000 | |
| 9 | An luchd as motha den aiseil aghaidh (kg) | 1200 | |
| 10 | An luchd as motha den aiseil chùil (kg) | 1900 | |
| 11 | Sreap leòid | ≥20 | |
| 12 | Comas luchdachadh （Kg） | 1300 | |
| 13 | Modh stiùiridh | Dràibheadh làimhe clì | |
| 14 | Siostam cumhachd
| Motor magnet maireannach | 35KW (70kw as àirde) |
| 15 | Siostam fèin-teasachaidh bataraidh | A' gabhail a-steach | |
| 16 | Dùmhlachd lùth siostam bataraidh (wh / kg) | ≥145.59 | |
| 17 | Comas bataraidh (kWh) | Bataraidh CATL 53.58LiFePo4 | |
| 18 | Ùine cosgais | Cosgaisean slaodach ≤12 （SOC: 20-100%）, Cosgaisean luath ≤1 (SOC: 20-80%) | |
| 19 | EPS | A' gabhail a-steach | |
| 20 | Siostam crochaidh | Aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain |
| 21 | Cùl | Crochadh earrach duilleach neo-eisimeileach | |
| 22 | Siostam breic | Siostam breic | Siostam Hydraulic |
| 23 | Aghaidh | diosc | |
| 24 | Cùl | Druim | |
| 25 | Siostam cuibhle | Tiriodh | 195R14C |
| 26 | Rim cuibhle | 14*5.5J | |
| 27 | Siostam crochaidh | Aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach |
| 28 | Cùl | Crochadh an urra ri Leaf Spring | |
| 29 | Drive Axle | Axle cùil aonaichte | |
| 30 | Crochadh cuibhle | Tìoraidh | 175/65R14 |
| 31 | Hub cuibhle | Cuibhle Stàilinn | |
| 32 | Inneal gnìomh | Inneal-adhair | A' gabhail a-steach |
| 33 | Siostam breiceadh an-aghaidh glas ABS | A' gabhail a-steach | |
| 34 | Siostam cuairteachaidh feachd breic (EBD) | A' gabhail a-steach | |
| 35 | Uinneag | Dealanach | |
| 36 | Glasadh doras meadhanach smachd iomallach | A' gabhail a-steach | |
| 37 | Làimhseachadh Cuideachaidh Luchd-siubhail | A' gabhail a-steach | |
| 38 | Dath | Airgid, Geal | |
| 39 | Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson do iomradh a rèir homologation EEC. | ||
