Van-Reach Dealain EEC L7e

Tha càr bathair dealain Yunlong, Reach, a’ nochdadh mar thaigh-cumhachd a tha ag ath-mhìneachadh practaigeachd agus èifeachdas ann an cruth-tìre charbadan dealain. Air a thogail airson seasmhachd agus gnìomhachd, bidh Reach a’ fighe a-steach taobh a-staigh farsaing le goireasachd gun choimeas. Tha a chomas bathair mòr agus a chosgaisean obrachaidh eaconamach air a shuidheachadh mar an roghainn as fheàrr le luchd-cleachdaidh a tha a’ sireadh earbsachd agus èifeachdas cosgais. Le cuideam air feartan sàbhailteachd agus riatanasan glèidhidh as ìsle, tha Reach a’ riochdachadh an fhuasgladh mu dheireadh dha daoine fa leth a tha a’ toirt prìomhachas do fhuasglaidhean còmhdhail a tha càirdeil don bhuidseit agus earbsach.

Suidheachadh:lìbhrigeadh a’ mhìle mu dheireadh.

Teirmichean pàighidh:T/T no L/C

Pacadh & Luchdadh:1 aonad airson 20GP, 4 Aonadan airson 1 * 40HC, RoRo

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Sònrachaidhean Teicnigeach Inbhe Dearbhachaidh EEC L7e-CU
Chan eil.	Rèiteachadh	Nì	Ruigsinneachd
1	Paramadair	FLÀ (mm)	3700 * 1480 * 1680
2		Bun-cuibhle (mm)	2630
3		Meud an t-Sleamhnag Togail (mm)	20151400320
4		Astar as àirde (km/u)	70
5		Raon as motha (km)	150
6		Comas (Neach)	2
7		Cuideam Sràide (kg)	600
8		Fuadach Talmhainn as ìsle (mm)	160
9		Structar a' Chuirp	Frèam Meatailt
10		Comas Luchdaidh (kg)	540
11		Sreap	>20%
12		Modh Stiùiridh	Dràibheadh Làimh Chlì
13	Siostam Cumhachd	Motair	Motair PMS 15Kw
14		Cumhachd as àirde (KW)	30
15		Torc as àirde (Nm)	110
16		Comas Bataraidh Iomlan (Kwh)	15.4
17		Bholtaids Reataichte (V)	115.2
18		Comas Bataraidh (Ah)	134
19		Seòrsa Bataraidh	Bataraidh Lithium Iarainn Fosfáit
20		Ùine Cosgais	8-10 uairean
21		Seòrsa Dràibhidh	RWD
22		Seòrsa Stiùiridh	Stiùireadh Cumhachd Dealain
23	Siostam Breiceadh	Aghaidh	Diosc
24		Cùl	Druma
25		Seòrsa Breic Pàirce	Breic-làimhe
26	Siostam Crochaidh	Aghaidh	Mac a' Phearsain neo-eisimeileach
27	Siostam Crochaidh	Cùl	Crochadh neo-eisimeileach le fuarain duille
28	Siostam Cuibhle	Meud an taidheir	145R12 LT 6PR
29	Siostam Cuibhle	Iomall Cuibhle	Iomall Stàilinn + Còmhdach Iomall
30	Siostam Taobh a-muigh	Solais	Ceann-solais Halogen
31	Siostam Taobh a-muigh	Brath Breiceadh	Solas Breic Àrd-Suidheachadh
32	Siostam Taobh a-staigh	Inneal Gluasaid Sleamhnachaidh	Àbhaisteach
33		Solas Leughaidh	Tha
34		Sgàilean-grèine	Tha
35	Inneal Gnìomh	ABS	ABS+EBD
36		Doras is Uinneag Dealain	2
37		Crios Sàbhailteachd	Crios-suidheachain 3-puing airson an Draibhear agus an Luchd-siubhail
38		Brath mu bhith a’ Fuasgladh Crios-suidheachain an Draibhear	Tha
39		Glas Stiùiridh	Tha
40		Gnìomh an-aghaidh leathad	Tha
41		Glas Meadhanach	Tha
42		Port Cosgais Inbhe an EU agus Gunna Cosgais (Cleachdadh Dachaigh)	Tha
43	Roghainnean Dath	Geal, Airgead, Uaine, Gorm
44	Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson fiosrachadh a rèir homologation EEC.

FEARTAN

1. Bataraidh:Bataraidh litiam iarainn fosfáit 15.4Kwh, comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 150km, furasta siubhal.

2. Motair:Motair PMS 30Kw, stèidhichte air prionnsapal astar eadar-dhealaichte chàraichean, faodaidh an astar as àirde ruighinn 90km/u, cumhachdach agus dìonach bho uisge, fuaim nas ìsle, gun bhruis charboin, gun chumail suas.

3. Siostam nam breicichean:Faodaidh diosc aghaidh agus druma cùil le siostam uisgeachaidh sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach gu math. Tha breic-làimhe ann airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.

4. Solais LED:Siostam làn smachd solais agus solais-cinn LED, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus solais ruith tron latha le caitheamh cumhachd nas ìsle agus tar-chur solais nas fhaide.

5. Deas-bhòrd:Sgrion Mòr Ceangailte, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, goirid is soilleir, soilleireachd atharrachail, furasta a thuigsinn ann an deagh àm a thaobh cumhachd, mìltean, msaa.

6. Inneal-adhair:Tha na roghainnean fuarachaidh is teasachaidh airson èadhar-àrachaidh roghainneil agus comhfhurtail.

7. Taidhrichean:145R12 LT 6PR Bidh taidhrichean falamh tiugh is leudaichte a’ meudachadh frith-bhualadh is greim, a’ neartachadh sàbhailteachd is seasmhachd gu mòr. Tha oir cuibhle stàilinn seasmhach agus an-aghaidh a bhith a’ fàs sean.

8. Còmhdach meatailt plàta agus peantadh:Togalaichean corporra is meacanaigeach coileanta sàr-mhath, strì an aghaidh a bhith a’ fàs nas sine, neart àrd, cumail suas furasta.

9. Suidheachan:Tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodar an suidheachan atharrachadh ann an ceithir diofar stiùiridhean, agus tha an dealbhadh ergonomic ga dhèanamh nas comhfhurtail. Agus tha crios ann le gach suidheachan airson dràibheadh sàbhailteachd.

10. Dorsan is Uinneagan:Tha dorsan is uinneagan dealain ìre-chàr goireasach, ag àrdachadh comhfhurtachd a’ chàir.

11. Sgàilean-gaoithe aghaidh:Gloine tempered agus lannaichte le teisteanas 3C · Leasaich buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.

12. Ioma-mheadhan:Tha camara cùil, Bluetooth, bhidio agus rèidio ann a tha nas fhasa a chleachdadh agus obrachadh.

13. Siostam Crochaidh:Tha an crochadh aghaidh na chrochadh neo-eisimeileach cnàimh-mhiann dùbailte agus tha an crochadh cùil na chrochadh an urra ri fuaran duille le structar sìmplidh agus seasmhachd sàr-mhath, fuaim nas ìsle, nas seasmhaiche agus nas earbsaiche.

14. Frèam & Chassis:Tha structaran air an dèanamh le truinnsear meatailt fèin-ìre air an dealbhadh. Bidh meadhan grabhataidh ìosal an àrd-ùrlair againn a’ cuideachadh le casg a chuir air roiligeadh agus gad chumail misneachail ann an dràibheadh. Air a thogail air ar chassis frèam fàradh modúlach, tha am meatailt air a stampadh agus air a thàthadh ri chèile airson an sàbhailteachd as motha. Tha an chassis gu lèir an uairsin air a bhogadh ann an amar an-aghaidh creimeadh mus tèid e air falbh airson peantadh agus co-chruinneachadh deireannach. Tha an dealbhadh dùinte aige nas làidire agus nas sàbhailte na feadhainn eile sa chlas aige agus tha e cuideachd a’ dìon luchd-siubhail bho chron, gaoth, teas no uisge.