Pònaidh càr luchd-siubhail dealain eec l7e
Fiosrachadh carbaid
A 'suidheachadh:An dàrna càr airson an teaghlaich, freagarrach airson a 'cruinneachadh goirid.
Cumhachan pàighidh:T / t no l / c
Pacadh & A 'luchdachadh:1 aonad airson 20GP, 4 aonadan airson 1 * 40hc, Roro
1. Bataraidh:102.4v 134v 134v 13-iarainn fosbarte Poshate, comas bataraidh mòr, mìltean àrdaireachd 150km, furasta siubhal.
2. Motor:Faodaidh mo motair 13kw pms 13kw pms air prionnsapal astar eadar-dhealaichte de chàraichean a ruighinn, agus faodaidh an astar as àirde a ruighinn air 90km / dìon, fuaim ìosal, gun a bhith a 'cumail suas gualain.
3. Siostam breic:Faodaidh diosc aghaidh agus druma cùil a bhith a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a bhith a' draibheadh gu math. Tha e air inneal-giùlain a bhith ann airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.
4. Solais Stiùir:Siostam smachd solais agus stiùir-solais stiùiridh, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus ùine làir a tha a 'ruith solais cumhachd nas ìsle agus sreathan aotrom fada.
5. Dashboard:Scrion mòr co-bhanntachd, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, furasta a dh 'atharraich soilleireachd, furasta an cumhachd, am mìleas, msaa.
6. Asitioner adhair:Tha na suidheachaidhean fionnarachadh-fala agus teasachaidh fuarachadh agus comhfhurtail.
7. Taidhrichean:R13 Bidh taidhrichean falamh RI13 a 'togail suc-suathadh agus greim, gu mòr ag adhartachadh sàbhailteachd agus seasmhachd. Tha Rim Cuibhle Stàilinn seasmhach seasmhach agus anti a 'fàs nas sine.
8. Còmhdach meatailt plaodach agus peantadh:Sàr seilbh corporra is meacanaigeach, earbsa a bhàsachadh, neart àrd, cumail suas furasta.
9. Suidheachadh:Tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodaidh cathair a bhith ag atharrachadh ioma-stiùiriche ann an ceithir dòighean, agus bidh an dealbhadh Ergonomic a 'dèanamh an t-suidheachan nas comhfhurtail. Agus tha crios ann leis a h-uile cathair airson dràibheadh sàbhailteachd.
10.Dorsan & Windows:Tha dorsan dealain a chàradh aig ìre agus uinneagan goireasach, a 'meudachadh comhfhurtachd a' chàir.
11. Winshield aghaidh: Gluasad teasachaidh agus glainne air a dhearbhadh agus leathann · a 'leasachadh buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
12. Ioma-mheadhan: Tha dibhearsain camara, Bluetooth, Bluetooth, Bluetooth agus Rèidio a 'nochdadh nas fhasa do luchd-cleachdaidh agus nas fhasa obrachadh a-steach.
13.SuSiostam gòrsachaidh: Is e casg neo-eisimeileach a th 'anns an casg aghaidh agus tha an crochair cùil a' crochachadh duilleach le structar sìmplidh agus seasmhachd, fuaim nas seasmhaiche agus earbsach agus earbsach.
14. Frèam & chassis:Tha structaran air an dèanamh le plàta meatailt fèin-ghluasadach air an dealbhadh. Bidh ionad grabhataidh ìosal ar àrd-ùrlar a 'cuideachadh le casg a chuir air Rollover agus a' cumail a-mach gu misneachail. Air a thogail air ar clàraidh Mionnulaigh Chasis, tha am meatailt ga stampadh agus a chaidh a thàthadh còmhla airson a 'chuid sàbhail as motha. Tha an caissis gu lèir an uairsin air a bhogadh a-steach do amar an-aghaidh crùbat mus tèid thu dheth airson peant agus co-chruinneachadh deireannach. Tha an dealbhadh dùinte aige nas làidire agus nas sàbhailte na feadhainn eile sa chlas fhad 's a tha e cuideachd a' dìon luchd-siubhail bho chron, gaoth, teas no uisge.
Sònaichean teignigeach toraidhean
| Specs teicnigeach àbhaisteach EEC l7e-cu homologtion àbhaisteach | |||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | Panda |
| 1 | Paramadair | L * w * h (mm) | 3060 * 1480 * 1585 |
| 2 | Bonn cuibhle (mm) | 2050 | |
| 3 | Trannsa aghaidh / cùil (mm) | 1290/1290 | |
| 4 | Axed Max (km / h) | 90 | |
| 5 | Max. Raon (km) | 150-170 | |
| 6 | Comas (neach) | 2 | |
| 7 | Cuiridh cuideam (kg) | 600 | |
| 8 | Glanadh min.nnart (mm) | 145 | |
| 9 | Structar bodhaig | 3 dorsan agus 2-4 suidheachain iomlan | |
| 10 | Comas luchdaidh (kg) | 400 | |
| 11 | Sreap | > 20% | |
| 12 | Modh stiùiridh | Dràibheadh làmh chlì | |
| 13 | Siostam cumhachd | Motair | Motair 13kw PMS |
| 14 | Buidheann Bataraidh Iomlan (KW · H) | 13.7 | |
| 15 | Bholtadh rangachadh (v) | 102.4 | |
| 16 | Comas bataraidh (ah) | 134 | |
| 17 | Seòrsa bataraidh | Bataraidh phosphate iarainn lithium | |
| 18 | Ùine cosgais | 6-8hrs | |
| 19 | Seòrsa dràibhidh | RWD | |
| 20 | Siostam breiceadh | Beulaibh | Diosc |
| 21 | Air a chùlaibh | Drum | |
| 22 | Pàirceadh | Pàirceadh coise | |
| 23 | Siostam crochaidh | Beulaibh | Cuairt sam bith neo-eisimeileach McPherson |
| 24 | Air a chùlaibh | Cha deach casg a chuir air gàirdean neo-eisimeileach | |
| 25 | Siostam cuibhle | Meud taidhrichean | 155/65 R13 |
| 26 | Oir cuibhle | Còmhdach stàilinn Rim + Rim | |
| 27 | Siostam taobh a-muigh | Solais | Sàr aotrom halogen |
| 28 | Brath breiceadh | Solas breic àrd | |
| 29 | Siorc daing antenna | Siorc daing antenna | |
| 30 | Siostam a-staigh | Menchanism gluasadach slip | Àbhaisteach |
| 31 | Sgrion 10.25 òirleach | Scrion mòr co-chòrdail | |
| 32 | Solas leughaidh | Tha | |
| 33 | Visorian Sun | Tha | |
| 34 | Inneal gnìomh | Abs | ABS + EBD |
| 35 | Doras Dealain is Uinneag | 2 | |
| 36 | Inneal-adhair | Auto | |
| 37 | Crios sàbhailteachd | Crios-sàbhalaidh 3-puing airson draibhear agus neach-siubhail | |
| 38 | Crios searsa draibhear fios gun fhiosta | Tha | |
| 39 | Lock stiùiridh | Tha | |
| 40 | Gnìomh anti leathad | Tha | |
| 41 | Glas sa mheadhan | Tha | |
| 42 | Brake cumhachd dealanach | Tha | |
| 43 | Stiùir cumhachd dealanach | Tha | |
| 44 | Port a 'cur stad air port a' cur stad air port stàladh an AE agus gunna cosgais (cleachdadh dachaigh) | Tha | |
| 45 | Roghainnean dath | Geal, pinc, gorm, cyan, liath | |
| 46 | Thoir fa-near gu coibhneil nach eil a h-uile rèiteachadh a-mhàin airson do iomradh a rèir homolotation eEc. | ||
