Càr-bathair dealain EEC L6e-J4-C
| Sònrachaidhean Teicnigeach Inbhe Dearbhachaidh EEC L6e | |||||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | J4-C | ||
| 1 | Paramadair | F*L*À(mm) | 2800 * 1100 * 1510 | ||
| 2 | Bun-cuibhle (mm) | 2025 | |||
| 3 | Astar as àirde (km/u) | 45 | |||
| 4 | Raon as motha (km) | 100-120 | |||
| 5 | Comas (Neach) | 1 | |||
| 6 | Cuideam Sràide (Kg) | 344 | |||
| 7 | Fuadach Talmhainn as ìsle (mm) | 160 | |||
| 8 | Luchd Reataichte (Kg) | 300 | |||
| 9 | Modh Stiùiridh | Cuibhle Stiùiridh Meadhanach | |||
| 10 | Siostam Cumhachd | Seòrsa Dràibhidh | RWD | ||
| 11 | Motair D/C | 5 Cileavat | |||
| 12 | Seòrsa Bataraidh | Bataraidh LiFePo4 72V/130Ah | |||
| 13 | Ùine Cosgais | 6-8 uairean (220V) | |||
| 14 | Charger | Charger Tuigseach | |||
| 15 | Siostam nam Breicichean | Seòrsa | Siostam Uidheamach | ||
| 16 | Aghaidh | Diosc | |||
| 17 | Cùl | Druma | |||
| 18 | Siostam Crochaidh | Aghaidh | Cnàimh-mhiann dùbailte neo-eisimeileach | ||
| 19 | Cùl | Aiseil Cùil Amalaichte | |||
| 20 | Crochadh Cuibhle | Taidhrichean | Aghaidh 125/65-R12 Cùl 135/70-R12 | ||
| 21 | Iomall Cuibhle | Iomall Alùmanum | |||
| 22 | Inneal Gnìomh | Meadhanan ioma-chruthach | MP3 + Camara Cùil + Bluetooth | ||
| 23 | Teasadair Dealain | 60V 800W | |||
| 24 | Glas Meadhanach | Ìre fèin-ghluasadach | |||
| 25 | Tòisich le aon phutan | Ìre fèin-ghluasadach | |||
| 26 | Doras is Uinneag Dealain | 2 | |||
| 27 | Solas-mhullaich | Leabhar-làimhe | |||
| 28 | Suidheachain | Leathar | |||
| 29 | Crios Sàbhailteachd | Crios-suidheachain 3-puing airson an Draibhear | |||
| 30 | Charger air bòrd | Tha | |||
| 31 | Solas LED | Tha | |||
| 32 | Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson fiosrachadh a rèir homologation EEC. | ||||
FEARTAN
1. Bataraidh: Bataraidh Lithium 72V 130AH, Comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 120km, furasta siubhal.
2. Motair: Motair àrd-astar 5000W, dràibheadh cuibhle cùil, a’ tarraing air prionnsapal astar eadar-dhealaichte chàraichean, faodaidh an astar as àirde ruighinn 45km / h, cumhachd làidir agus torque mòr, a’ leasachadh coileanadh sreap gu mòr.
3. Siostam breiceadh: Bidh breicichean diosc ceithir-chuibhlichean agus an glas sàbhailteachd a’ dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr. Bidh an glacadh clisgeadh uisgeachaidh a’ sìoladh thuill gu mòr. Bidh an glacadh clisgeadh làidir ag atharrachadh gu furasta ri diofar earrannan rathaid.
4. A’ gèilleadh gu h-iomlan ri inbhean Eòrpach, a’ lìbhrigeadh fuasglaidhean logistics bailteil a tha càirdeil don àrainneachd.
5. Air a dhealbhadh gu sònraichte airson èifeachdas malairteach le cothromachadh foirfe astair - luath gu leòr airson cinneasachd agus a’ gèilleadh ri riaghailtean ruigsinneachd charbadan bailteil.
6. Stuthan co-dhèanta àrd-choileanaidh aotrom le comas luchd 300KGS, siostam fuarachaidh roghainneil, freagarrach airson logistics, lìbhrigeadh bìdh, cungaidhean-leigheis msaa.
7. Bidh teicneòlas bataraidh lithium adhartach a’ lìbhrigeadh raon làitheil gu leòr airson slighean obrach bailteil, le riaghladh bataraidh snasail airson fad-beatha cealla nas fhaide.
8. Leigidh dealbhadh cumhang sònraichte le ruigsinneachd gu slighean baidhsagal agus raointean coiseachd far nach urrainn do làraidhean togail traidiseanta obrachadh.
9. Uachdaran mòra còmhnard air taobhan a’ chab agus bogsa bathair, foirfe airson suaicheantasan agus sanasan chompanaidhean, a’ cruthachadh faicsinneachd gluasadach gnìomhachais.
10. Stuthan co-dhèanta àrd-choileanaidh aotrom le comas luchd 300-500KGS, siostam fuarachaidh roghainneil, freagarrach airson logistics, lìbhrigeadh bìdh, cungaidhean-leigheis msaa.
11. Tha teicneòlas bataraidh lithium iarainn fosfáit seasmhach ann le còrr is 2000 cearcall cosgais, a’ cumail suas comas 80% eadhon an dèidh cleachdadh proifeasanta làitheil farsaing airson còrr is 3 bliadhna.
12. Maighstirich a’ mhìle mu dheireadh. Èifeachdach, sùbailte, agus uidheamaichte le bathar fuaraichte roghainneil gus ùrachadh a lìbhrigeadh, gu dìreach.
13. Bogsa Bathair Fuarachaidh Roghainneil: Foirfe airson lìbhrigidhean a dh’ fheumas logistics slabhraidh fhuar.
14. Frèam & Chassis: GB Standard Steel, an uachdar fo phicilte & dealbh-aithris agus làimhseachadh an aghaidh creimeadh gus dèanamh cinnteach à mothachadh dràibhidh sàr-mhath le stèiseanachd agus solidity.
