Lasachadh mòr-reic Sìona Dà Dhoras 4 Cuibhle Cargo Cathair Dealain le Teisteanas L7e
Is e ar cur-seachadan sìorraidh am beachd “a thaobh a’ mhargaidh, thoir aire don chleachdadh, thoir aire don saidheans ”a bharrachd air an teòiridh“ càileachd mar a tha bunaiteach, bi creideamh sa phrìomh agus riaghladh adhartach ”airson Lasachadh mòr-reic Sìona Dà Dhoras 4 Wheels Electric City Cargo Càr le Teisteanas L7e, Ma tha ùidh agad ann an cha mhòr bathar sam bith, cuimhnich gum bi thu dha-rìribh a’ faireachdainn gu tur saor fios a chuir thugainn airson tuilleadh fiosrachaidh no bi cinnteach gun lìbhrig thu post-d thugainn ceart, freagraidh sinn thu ann an dìreach 24 uair a bharrachd air an tha an cuòt as fheàrr gu bhith air a thoirt seachad.
Is e ar cur-seachadan sìorraidh am beachd “a thaobh a’ mhargaidh, thoir aire don chleachdadh, thoir aire don saidheans ”agus an teòiridh“ càileachd mar bhunait, bi creideamh sa phrìomh agus riaghladh adhartach ”airsonTruck dealain Sìona, Togail dealain, Na bi leisg na riatanasan agad a chuir thugainn agus freagraidh sinn thu cho luath ‘s a ghabhas.Tha buidheann innleadaireachd proifeasanta againn gus frithealadh air na feumalachdan mionaideach agad.Dh’ fhaodadh sampallan gun chosgais a bhith air an cur thugad gu pearsanta gus tòrr a bharrachd fiosrachaidh a thuigsinn.Ann an oidhirp coinneachadh ri na feumalachdan agad, na bi leisg fios a chuir thugainn.Faodaidh tu post-d a chuir thugainn agus fios a chuir thugainn gu dìreach.A bharrachd air an sin, tha sinn a’ cur fàilte air tadhal air an fhactaraidh againn bho air feadh na cruinne airson aithne nas fheàrr a thoirt don bhuidheann againn.nd nithean.Anns a 'mhalairt againn le ceannaichean bho ghrunn dhùthchannan, mar as trice bidh sinn a' cumail ris a 'phrionnsapal co-ionannachd agus buannachd dha chèile.Tha e dha-rìribh ar dòchas a bhith a’ margaidheachd, le co-oidhirpean, gach malairt agus càirdeas gu ar buannachd dha chèile.Tha sinn a’ coimhead air adhart ri do cheistean fhaighinn.
Mion-fhiosrachadh Carbaid
Frèam:
Tha structaran air an dèanamh le clàr meatailt ìre fèin-ghluasadach air an dealbhadh agus cnap aghaidh air a dhèanamh le tiùb stàilinn airson sàbhailteachd nas fheàrr.Bidh meadhan grabhataidh ìosal an àrd-ùrlar againn a’ cuideachadh le casg a chuir air gluasad thairis agus gad chumail le misneachd a bhith a’ draibheadh.
Ìre càr, peantadh robot .
Còmhdach 2.Platemetalagus peantadh:
Seilbh corporra agus meacanaigeach coileanta sàr-mhath, strì an aghaidh aois, neart àrd, cumail suas furasta
Siostam Powertrain:
Motor motair 72v / 4000w A / C, Bidh an powertrain a’ tighinn le bataraidhean searbhag luaidhe gun chumail suas, gun chumail suas.Bidh motair AC air a chuir suas aig na tuaghan cùil a’ toirt seachad cumhachd sa bhad fhad ‘s a tha e a’ meudachadh èifeachdas agus a ’sàbhaladh lùth.Ìre luchdachadh 500 kgs, agus 2 tonna aig a’ char as àirde (uachdar rathaid rèidh)
Chaise: Air a thogail air a’ chassis frèam fàradh modular againn, tha am meatailt air a stampadh agus air a thàthadh còmhla airson an sàbhailteachd as motha.Tha an chassis gu lèir an uairsin air a bhogadh a-steach do amar an-aghaidh creimeadh mus tèid e dheth airson peant agus co-chruinneachadh deireannach.Tha an dealbhadh dùinte aige nas làidire agus nas sàbhailte na feadhainn eile sa chlas aige fhad ‘s a tha e cuideachd a’ dìon luchd-siubhail bho chron, gaoth, teas no uisge.
Siostam crochaidh:Tha an aiseal aghaidh agus an crochadh nan crochadh neo-eisimeileach, structar sìmplidh agus seasmhachd sàr-mhath.An aiseil cùil aonaichte, taigheadas aiseil air a thàthadh le tiùb stàilinn fuaigheil, fuaim nas ìsle, nas seasmhaiche agus nas earbsaiche.
Motor:Motor motair AC le gnìomh fèin-ghluasaid, cumhachdach agus dìon uisge, fuaim nas ìsle, gun bhruis gualain, gun chumail suas.
Bataraidh:Bataraidh Lead Acid gun chumail suas, ath-chuiridhean furasta, 300-500 uair de chuairtean cosgais (1-2 bliadhna) fo àrainneachd obrach bho -20 gu 50 ° C.Bidh ùrachadh lithium ri fhaighinn a dh’ aithghearr
Sgiath-gaoithe aghaidh:Glainne le teisteanas 3C agus lannaichte Leasaich sealladh lèirsinneach agus barrachd sàbhailteachd.
Deas-bhòrd:Dealbhadh meatair taisbeanaidh LCD aonaichte, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, soilleireachd a ghabhas atharrachadh, furasta a thuigsinn ann an deagh àm airson cumhachd, mìltean, msaa.
Taisbeanadh air bòrd, camara cùil, a bharrachd air Bluetooth, MP5, ceanglaiche USB msaa
Siostam solais LED:Stoidhle dealbhaidh beag agus fìnealta de sholais càr LED, tar-chuir solais àrd agus caitheamh cumhachd ìosal.
Bogsa Cargo:Tha an stuth bogsa na stuth co-dhèanta de dhaingneachadh basalt fiber (BF).Is e seòrsa ùr de dhìon àrainneachd neo-organach a th’ ann le àrd-choileanadh, faodar a thruailleadh gu dìreach san àrainneachd às deidh a bhith air a thilgeil air falbh.Le feartan sàr-mhath leithid insulation dealain, strì an aghaidh creimeadh agus strì an aghaidh teòthachd àrd.
Pàirtean roghainneil:Motor motair 5000w, inneal-adhair, cnap aghaidh, cnap aghaidh le solas mòr / beag aghaidh, dubhan tarraing, oir alloy alùmanum
Às dèidh seirbheis: Barantas siostam motair is dealain 1 bliadhna, tha Bataraidh searbhag luaidhe 1 bliadhna.Airson na pàirtean eile, thoir sùil air an leabhar-làimhe seirbheis.
Dathan rim faighinn:Dearg, Buidhe, Gorm, Uaine, Geal, Dubh, gnàthaichte.
Sònrachaidhean Teicnigeach Bathar
Sònrachaidhean Teicnigeach Coitcheann Homologation EEC L7e | |||
Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | Fear-pioca |
1 | Paramadair | L*W*H (mm) | 3570*1370*1550 |
2 | Bun-cuibhle (mm) | 2310 | |
3 | Max.Luas (Km/h) | 50 | |
4 | Max.Raon (Km) | 100-120 | |
5 | Comas (Duine) | 2 | |
6 | Cuideam Curb (Kg) | 530 | |
7 | Fuadach as ìsle (mm) | 150 | |
8 | Meud Bogsa Cargo (mm) | 1610*1310*1100 | |
9 | Comas luchdachadh (Kg) | 500 | |
10 | Modh stiùiridh | Clì-Dràibheadh | |
11 | Siostam cumhachd | Motor A/C | 72V 4000W |
12 | Bataraidh | 100Ah bataraidh searbhag luaidhe | |
13 | Ùine cosgais | 8-10 uairean | |
14 | Charger | Charger tuigseach | |
15 | Siostam breic | Aghaidh | diosc |
16 | Cùl | Druim | |
17 | Siostam crochaidh | Aghaidh | Neo-eisimeileach |
18 | Cùl | Axle cùil aonaichte | |
19 | Crochadh cuibhle | Tiriodh | Aghaidh 145-R12 Cùl 145-R12 |
20 | Hub Cuibhle | Cuibhle Stàilinn | |
21 | Inneal gnìomh | Ioma-mheadhan | Taisbeanadh LCD + camara cùil |
22 | Glasadh dorais & uinneag | Leabhar-làimhe | |
23 | Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson do iomradh a rèir homologation EEC. |
Is e ar cur-seachadan sìorraidh am beachd “a thaobh a’ mhargaidh, thoir aire don chleachdadh, thoir aire don saidheans ”a bharrachd air an teòiridh“ càileachd mar a tha bunaiteach, bi creideamh sa phrìomh agus riaghladh adhartach ”airson Lasachadh mòr-reic Sìona Dà Dhoras 4 Wheels Electric City Cargo Càr le Teisteanas L7e, Ma tha ùidh agad ann an cha mhòr bathar sam bith, cuimhnich gum bi thu dha-rìribh a’ faireachdainn gu tur saor fios a chuir thugainn airson tuilleadh fiosrachaidh no bi cinnteach gun lìbhrig thu post-d thugainn ceart, freagraidh sinn thu ann an dìreach 24 uair a bharrachd air an tha an cuòt as fheàrr gu bhith air a thoirt seachad.
Slàn-reic lasachaidhTruck dealain Sìona, Togail dealain, Na bi leisg na riatanasan agad a chuir thugainn agus freagraidh sinn thu cho luath ‘s a ghabhas.Tha buidheann innleadaireachd proifeasanta againn gus frithealadh air na feumalachdan mionaideach agad.Dh’ fhaodadh sampallan gun chosgais a bhith air an cur thugad gu pearsanta gus tòrr a bharrachd fiosrachaidh a thuigsinn.Ann an oidhirp coinneachadh ri na feumalachdan agad, na bi leisg fios a chuir thugainn.Faodaidh tu post-d a chuir thugainn agus fios a chuir thugainn gu dìreach.A bharrachd air an sin, tha sinn a’ cur fàilte air tadhal air an fhactaraidh againn bho air feadh na cruinne airson aithne nas fheàrr a thoirt don bhuidheann againn.nd nithean.Anns a 'mhalairt againn le ceannaichean bho ghrunn dhùthchannan, mar as trice bidh sinn a' cumail ris a 'phrionnsapal co-ionannachd agus buannachd dha chèile.Tha e dha-rìribh ar dòchas a bhith a’ margaidheachd, le co-oidhirpean, gach malairt agus càirdeas gu ar buannachd dha chèile.Tha sinn a’ coimhead air adhart ri do cheistean fhaighinn.