toradh

MPV Dealain N1 mòr-reic Sìona airson Cargo

Dealain Yunlongcarbad bathair dealain le EEC N1 ceadachadhair a dhealbhadh gu sònraichte airson a h-uile tagradh far a bheil earbsachd, astar as àirde 80Km/u, raon 280Km, càileachd saothrachaidh agus dealbhadh obrachail nam prìomhachas. Tha an carbad goireis dealain seoistoradh bhliadhnaichean de eòlas agus deuchainnean san raon seo.

Suidheachadh:Airsonloidsistigs malairteach, còmhdhail coimhearsnachd agus còmhdhail bathair aotrom a bharrachd air lìbhrigeadh nan mìltean mu dheireadh.

Teirmichean pàighidh:T/Tor L/C

Pacadh & A’ luchdadh:1 aonad airson 20GP; 2 aonad airson 40HC; RORO


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Gus coinneachadh ri toileachas ro-dùil nan luchd-ceannach, tha sgioba làidir againn a-nis gus an taic as fheàrr a thoirt seachad, a’ gabhail a-steach margaidheachd, reic, dealbhadh, cinneasachadh, smachd càileachd àrd, pacadh, stòradh agus logistics airson MPV dealain N1 mòr-reic Sìona airson Cargo. Bidh an sgioba theicnigeach proifeasanta againn gu dùrachdach aig ur seirbheis. Tha sinn a’ cur fàilte chridheil oirbh tadhal air an làrach-lìn agus a’ chompanaidh againn agus an t-iarrtas agaibh a chuir thugainn.
Gus coinneachadh ri toileachas ro-dùil nan luchd-ceannach, tha sgioba làidir againn a-nis gus an taic as fheàrr a thoirt seachad, a’ gabhail a-steach margaidheachd, reic, dealbhadh, cinneasachadh, smachd càileachd àrd, pacadh, stòradh agus logistics.Carbad dealain Sìona agus MPV càr dealain airson fuasgladh mìle mu dheireadhTha sinn a’ creidsinn gun toir deagh dhàimhean gnìomhachais buannachdan dha chèile agus leasachadh don dà phàrtaidh. Tha sinn air dàimhean co-obrachail fad-ùine agus soirbheachail a stèidheachadh le mòran luchd-ceannach tro am misneachd anns na seirbheisean gnàthaichte againn agus ionracas ann a bhith a’ dèanamh gnìomhachas. Tha deagh chliù againn cuideachd tro ar deagh choileanadh. Bithear an dùil ri coileanadh nas fheàrr mar ar prionnsapal ionracas. Mairidh dìlseachd agus seasmhachd mar a bha iad a-riamh.

Fiosrachadh mu charbadan

Bhan-dealain (1)

Suidheachadh:Airson logistics malairteach, còmhdhail coimhearsnachd agus còmhdhail bathair aotrom a bharrachd air lìbhrigeadh na mìltean mu dheireadh.

Teirmichean pàighidh:T/T no L/C

Pacadh & A’ luchdadh:1 aonad airson 20GP; 2 aonad airson 40HC; RORO

1. Bataraidh:CATLBataraidh lithium 41.86kwh, comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 270km, furasta siubhal.

2. Motair:Motor le rangachadh 30 Kw, faodaidh an astar as àirde ruighinn 80km/u, cumhachdach agus dìonach bho uisge, fuaim nas ìsle, gun bhruis charboin, gun chumail suas.

3. Siostam breic:Faodaidh diosc le fionnarachadh aig a’ chuibhle aghaidh agus druma aig a’ chuibhle chùil le siostam uisgeachaidh sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach gu math. Tha breic-làimhe ann airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.

Bhan dealain (2)
Bhan dealain (3)

4. Solais LED:Siostam làn smachd solais agus solais-cinn LED, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus solais ruith tron ​​latha le caitheamh cumhachd nas ìsle agus tar-chur solais nas fhaide.

5. Deas-bhòrd:Sgrion smachd meadhanach LCD, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, soilleireachd atharrachail, furasta a thuigsinn ann an deagh àm a’ chumhachd, mìltean, msaa.

6. Inneal-adhair:Tha na roghainnean fuarachaidh is teasachaidh airson èadhar-àrachaidh roghainneil agus comhfhurtail.

7. Taidhrichean:215/65 R16/LT Bidh taidhrichean falamh a’ tiughadachadh agus a’ leudachadh, a’ meudachadh frith-bhualadh agus greim, a’ neartachadh sàbhailteachd agus seasmhachd gu mòr. Tha oir cuibhle stàilinn seasmhach agus an-aghaidh a bhith a’ fàs sean.

8. Còmhdach meatailt plàta agus peantadh:Togalaichean corporra is meacanaigeach coileanta sàr-mhath, strì an aghaidh a bhith a’ fàs nas sine, neart àrd, cumail suas furasta.

9. Suidheachan:2 suidheachan aghaidh, tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodar an suidheachan atharrachadh ann an ceithir diofar stiùiridhean, agus tha an dealbhadh ergonomic a’ dèanamh an t-suidheachain nas comhfhurtail. Agus tha crios ann le gach suidheachan airson dràibheadh ​​​​​​sàbhailteachd.

10.Dorsan is uinneagan:Tha dorsan is uinneagan dealain ìre-chàr goireasach, ag àrdachadh comhfhurtachd a’ chàir.

Bhan dealain (4)
Bhan dealain (6)
Bhan dealain (5)

14. Frèam & Chassis:Tha structaran air an dèanamh le truinnsear meatailt fèin-ìre air an dealbhadh. Bidh meadhan grabhataidh ìosal an àrd-ùrlair againn a’ cuideachadh le casg a chuir air roiligeadh agus gad chumail misneachail ann an dràibheadh. Air a thogail air ar chassis frèam fàradh modúlach, tha am meatailt air a stampadh agus air a thàthadh ri chèile airson an sàbhailteachd as motha. Tha an chassis gu lèir an uairsin air a bhogadh ann an amar an-aghaidh creimeadh mus tèid e air falbh airson peantadh agus co-chruinneachadh deireannach. Tha an dealbhadh dùinte aige nas làidire agus nas sàbhailte na feadhainn eile sa chlas aige agus tha e cuideachd a’ dìon luchd-siubhail bho chron, gaoth, teas no uisge.

Bhan dealain (7)
Bhan dealain (8)
Bhan-dealain (9)

Mion-chomharrachadh Teicnigeach Thoraidhean

Mion-chomharrachadh Teicnigeach Inbhe Dearbhachaidh EEC N1

Chan eil.

Rèiteachadh

Eòghango

1

Paramadair

F*L*À (mm)

4880 * 1870 * 1950

2

 

Bun-cuibhle (mm)

2880

3

 

Bunait na Slighe (mm)

1610

4

 

Astar as àirde (km/u)

80

5

 

Raon as motha (km)

270-280

6

 

Comas (Neach)

2

7

 

Cuideam Sràide (kg)

1645

8

 

Tomad iomlan (kg)

2725

9

 

Fuadach Talmhainn as ìsle (mm)

150

10

 

Meud a’ bhogsa bathair (mm)

2350 * 1700 * 1320

11

 

Meud bogsa bathair (ciùbach)

5

12

 

Luchdadh rangaichte (kg)

950

13

 

Sreap

≥25% -30%

14

 

Modh Stiùiridh

Dràibheadh ​​​​​​Làimh Chlì

15

 

Doras is suidheachan

4 dorsan & 2 suidheachan

16

 

Structar a' chuirp

Seòrsa gun fhrèam

17

Siostam Cumhachd

Cumhachd motair ìreichte/as àirde (kw)

30/60Kw

18

 

Torc motair

220

19

 

Comas bataraidh (kWh)

41.86

20

 

Bholtaids reataichte

334.88v

21

 

Seòrsa bataraidh

fosfáit iarainn lithium

22

 

Ùine Cosgais

1 uair (220V)

23

 

Charger

Charger Tuigseach, seòrsa a dhà

24

Cuibhle Crochaidh

Seòrsa crochaidh aghaidh

Mac a' Phearsain

25

 

Seòrsa crochaidh cùil

Crochadh Neo-eisimeileach Earrach Duille

26

 

Iomall stàilinn

Tha

27

 

Còmhdach cuibhle

Tha

28

 

Seòrsa taidhrichean

215/65 R16/LT

29

Sàbhailteachd

ABS/EBD

Tha

30

 

Diosc le fionnarachadh air a’ chuibhle aghaidh

Tha

31

 

Druma cuibhle cùil

Tha

32

 

Crios-suidheachain le cuingealachadh feachd

Tha

33

 

TPMS

Tha

34

 

Beam stàilinn an-aghaidh bualadh dorais

Tha

35

 

Glas dorais iomallach

Tha

36

 

Iuchair iomallach

Tha (Pasgadh/Àbhaisteach)

37

 

Glas meadhanach

Tha

38

 

Glas còmhdach puirt cosgais

Tha

39

 

Glasadh fèin-ghluasadach a’ dràibheadh

Tha

40

 

Glas stiùiridh meacanaigeach

Tha

41

 

Port cumhachd ETC

Tha

42

 

Radar cùil

Tha

43

Ionnsramaid

Ionnsramaid solais thuigseach

Tha

44

 

Solas comharra toll-iuchrach

Tha

45

 

Luath-thomhas

Tha

46

 

Taisbeanadh fiosrachaidh

Tha

47

 

Buzzer bataraidh ìosal

Tha

48

 

Iuchair air buzzer

Tha

49

 

fuaimneachadh doras fosgailte

Tha

50

 

solas rabhaidh doras fosgailte

Tha

51

 

Port cumhachd 12V

Tha

52

Siostam stiùiridh

EPS

Tha

53

 

Ceàrn colbh stiùiridh a ghabhas atharrachadh

Tha

54

 

Colbh stiùiridh suidse lùtha

Tha

55

Suidheachain

Stuth suidheachain

Aodach

56

 

suidheachan an draibhear 4-shligheach atharrachail le làimh

Tha

57

 

Suidheachan co-dhràibhear atharrachail le làimh

Tha (2-shligheach)

58

 

baga taobh suidheachain aghaidh

Tha

59

 

Ceann-taic gluasadach san t-sreath aghaidh

Tha

60

Solais

Solas aghaidh a-staigh

Tha

61

 

Solas cùil a-staigh

Tha

62

 

Solais-cinn measgaichte aghaidh is cùil

Tha

63

 

Àirde ceann-solais a ghabhas atharrachadh

Tha

64

 

Solas-cinn halogain

Tha

65

 

Solas-cùil Halogen

Tha

66

 

Solas ceò cùil

Tha

67

 

Solas breic àrd-inbhe

Tha

68

 

Solas comharran tionndaidh taobh

Tha

69

 

Solas cùil

Tha

70

 

Solas ceadachais

Tha

71

 

Moill ceann-solais

Tha

72

 

Cuimhneachan breiceadh èiginn

Tha

73

 

Comharra rannsachaidh càr

Tha

74

AC

Fuarachadh-adhair dealain san t-sreath aghaidh

Tha

75

Glainne
Sgàthan cùil-sheallaidh

Uinneag dealain sreath aghaidh

Tha

76

 

Taobh an draibhear aon phutan sìos

Tha

77

 

Uinneag fillte sa mheadhan

uinneag dall

78

 

Solar cumhachd dàil-ùine prìomh chuairt

Tha

79

 

Sgàilean-grèine suidheachan an draibhear (le criomag pàipeir)

Tha (PVC)

80

 

Sgàilean-grèine suidheachan co-dhràibhear

Tha (PVC)

81

 

Sgàthan cùil-sheallaidh làimhe (pasgadh làimhe)

Tha

82

 

Sgàthan cùil dath a' chuirp

Tha

83

 

Glainne uaine

Tha

84

 

Sguabadair aghaidh (gun chnàimh)

Tha

85

 

Inneal-nighe gaoithe aghaidh

Tha

86

Ioma-mheadhan

Neach-labhairt bas

Tha

87

 

Rèidio

Tha

88

 

USB sa chiad sreath

Tha

89

 

Bogsa-T

Tha

90

Feadhainn eile

antenna clò-bhuailte

Tha

91

 

Peantadh griola aghaidh

Tha

92

 

Làmh dorais taobh a-muigh seòrsa greim dubh

Tha

93

 

Triantan rabhaidh

Tha

94

 

Innealan

Tha

95

Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson do fiosrachaidh fhèin.

Gus coinneachadh ri toileachas ro-dùil nan luchd-ceannach, tha sgioba làidir againn a-nis gus an taic as fheàrr a thoirt seachad, a’ gabhail a-steach margaidheachd, reic, dealbhadh, cinneasachadh, smachd càileachd àrd, pacadh, stòradh agus logistics airson MPV dealain N1 mòr-reic Sìona airson Cargo. Bidh an sgioba theicnigeach proifeasanta againn gu dùrachdach aig ur seirbheis. Tha sinn a’ cur fàilte chridheil oirbh tadhal air an làrach-lìn agus a’ chompanaidh againn agus an t-iarrtas agaibh a chuir thugainn.
Carbadan dealain is càraichean dealain mòr-reic Sìona, Tha sinn a’ creidsinn gun toir deagh dhàimhean gnìomhachais buannachdan dha chèile agus leasachadh dha gach taobh. Tha sinn air dàimhean co-obrachail fad-ùine agus soirbheachail a stèidheachadh le mòran luchd-ceannach tro am misneachd anns na seirbheisean gnàthaichte againn agus ionracas ann a bhith a’ dèanamh gnìomhachas. Tha deagh chliù againn cuideachd tro ar deagh choileanadh. Bithear an dùil ri coileanadh nas fheàrr mar ar prionnsapal ionracas. Cumaidh dìlseachd agus seasmhachd mar a bha iad a-riamh.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i