Ceistean-teisteanais Cina EEC dealain dealain dealain tricycle Elder
Bidh sinn a 'leantainn tenet rianachd de "Càileachd is àrd, tha a' chlàr seo a 'cruthachadh agus a' co-roinneadh a 'chiad neach-ceannach ann an càr cimle Ticol, Mar as trice an rùn as motha againn. Cuimhnich gun cuir thu fios thugainn. Thoir dhuinn coltachd, thoir iongnadh ort.
Bidh sinn a 'leantainn tenet rianachd de "Càileachd is àrd-chàileachd, tha companaidh os cionn na h-àrd, tha an clàr-slighe a' cruthachadh agus a 'co-roinn soirbheachas leis a h-uile ceannaiche airsonTricycles dealain Sìona, E-baidhsagal, Cho fada 's gu bheil am bathar air a bhith air a chuir a-mach taobh an ear na Roinn Eòrpa, an Ear Mheadhanach msaa. Tha 13 ri reic aig an taigh agus thall thairis siostaman sgrùdaidh pàirtean ISUZU . Tha sinn a 'toirt urram don phrìomh phrionnsapal againn air onair ann an gnìomhachas, prìomhachas ann an seirbheis agus nì sinn ar dìcheall gus stuthan àrd-inbhe agus seirbheis fìor mhath a thoirt don luchd-ceannach againn.
Fiosrachadh carbaid
1, Bataraidh:60V5V5VATAW Bataraidh searbhag 60v5wah, comas bataraidh mòr, mìltean àrdais 80km, furasta siubhal.
2, motair:1500AW motair àrd-astar, draibhidh-cuibhle cùil, tarraing air prionnsapal astar eadar-dhealaichte, faodaidh an astar as àirde agus burraidh làidir agus burraidh mòr a dhèanamh air a 'choilean sreap.
3, siostam breic:Bidh Beicichean Deala Co-chuibhlichean ceithir-chuibhlichean agus glas sàbhailteachd a 'dèanamh cinnteach nach bi an càr a' sleamhnachadh. A 'GABHAIL A-STEACH SÒNRAICHTE HYDRALIC gu math breac-ghuileagan. An export Shock Exprption furasta a dhèanamh air diofar earrannan rathaid.
4, LED LO solais:Siostam smachd solais agus stiùir-solais stiùiridh, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breicse, soilleireachd, grinn àrd, barrachd sàbhaladh cumhachd agus barrachd sàbhalaidh cumhachd.
5, Deasboard:Deas-bhòrd àrd-mhìneachadh, solas bog agus coileanadh làidir an aghaidh eadar-thìreach. Tha e furasta am fiosrachadh a leithid fhaicinn mar astar agus cumhachd, dèan cinnteach gu bheil adhartas rèidh a 'draibheadh.
6, taidhrichean:Bidh taidhrichean èibhinn agus a 'leudachadh a' dol air adhart a 'meudachadh fritheadh agus greim, gu mòr ag adhartachadh sàbhailteachd agus seasmhachd.
7, Còmhdach plastaig:Tha an taobh a-staigh agus taobh a-muigh na càr air a dhèanamh le càr àrd-inbhe Odoor-deimhinneach agus PPS Enginest, a tha air dìon àrainneachdail, sàbhailte agus companaidh.
8, suidheachan:Tha an leathar bog agus comhfhurtail, tha ceàrn a 'phuist a ghabhas atharrachadh, agus tha an dealbhadh ergonomic a' dèanamh an t-suidheachan nas comhfhurtail.
9, Taobh a-staigh:Bidh e a 'sòghalach a-staigh, uidheamachadh le ioma-mheadhain, teasachail agus glasaid, coinnich ri na feumalachdan eadar-dhealaichte agad.
10, dorsan & Windows:Tha dorsan dealain aig ìre agus uinneagan agus sunroof panoramach comhfhurtail agus goireasach, a 'meudachadh sàbhailteachd agus seulachadh a' chàir.
11, Windshields aghaidh:Gluasad teasachaidh agus glainne air a dhearbhadh agus leathann · a 'leasachadh buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
12, Ioma-mheadhan:Uidheamaichte le ìomhaighean mp3 agus a 'tilleadh, a tha nas fhasa do luchd-cleachdaidh agus nas fhasa obrachadh a-steach.
13, cuibhlichean alùmanum mòr amt:Disssappating teas luath, cuideam aotrom, neart àrd, gun aideachadh, nas sàbhailte.
14, frèam & Chassis:Stàilinn àbhaisteach GB, an uachdar fo chladach picilte & petostting agus peanasachadh gus dèanamh cinnteach gum bi an seagh draibhidh agus làidir ann.
Sònaichean teignigeach toraidhean
| Specs teicnigeach àbhaisteach EEC l2e l2e | |||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | X2 |
| 1 | Paramadair | L * w * h (mm) | 2400 * 1196 * 1610 |
| 2 | Bonn cuibhle (mm) | 1700 | |
| 3 | Max. Astar (km / h) | 45 | |
| 4 | Max. Raon (km) | 80-90 | |
| 5 | Comas (neach) | 2-3 | |
| 7 | Glanadh min.nnart (mm) | 160 | |
| 8 | Modh stiùiridh | Bàr-làimhe meadhanach | |
| 9 | Siostam cumhachd | D / C Motor | 1500w |
| 10 | Bataraidh | Bataraidh hitv / 58ah | |
| 11 | Ùine cosgais | 8 uair | |
| 12 | Charger | Charger càr 60v 5a | |
| Bholtadh charging | 110v-220v | ||
| 13 | Siostam breic | Seòrsa | Siostam uisgeachaidh |
| 14 | Beulaibh | Diosc | |
| 15 | Air a chùlaibh | Diosc | |
| 16 | Siostam sgaoilidh | Fèin-ghluasadach | |
| 17 | Seòrsa gèar | Smachd fèin-ghluasadach | |
| 18 | Crochaidh cuibhle | Tire | Beulaibh: 135/70-R12 Cùl "135/70-R12 |
| 19 | Hub cuibhle | Huminum aluminum hub | |
| 20 | Inneal gnìomh | Meadhanan muil | Clò-shealladh MP3 + Ruirce Camara + Bluetooth |
| 21 | Teasadair dealain | 60v 400w | |
| 22 | Glas sa mheadhan | A 'toirt a-steach | |
| 25 | Skylight | A 'toirt a-steach | |
| 29 | Uinneag dealain | Ìre fèin-ghluasadach | |
| USB charger | A 'toirt a-steach | ||
| glas sa mheadhan | A 'toirt a-steach | ||
| Inneal-rabhaidh | A 'toirt a-steach | ||
| crios sàbhailteachd | A 'toirt a-steach (aghaidh is cùl) | ||
| Wiper | A 'toirt a-steach | ||
| Sgàthan sealladh cùil | Pastable, le solais comharra | ||
| Patan coise | A 'toirt a-steach | ||
Bidh sinn a 'leantainn tenet rianachd de "Càileachd is àrd, tha a' chlàr seo a 'cruthachadh agus a' co-roinneadh a 'chiad neach-ceannach ann an càr cimle Ticol, Mar as trice an rùn as motha againn. Cuimhnich gun cuir thu fios thugainn. Thoir dhuinn coltachd, thoir iongnadh ort.
Ceistean CETricycles dealain Sìona, Baidhsagal, cho fada 's a tha am bathar againn air a chuir a-mach taobh an ear na h-Eòrpa, an Ear Mheadhanach msaa aig an taigh agus thall thairis agus seilbh na h-ISUZU deasc -chainn ùr-nodha Siostaman sgrùdaidh pàirtean. Tha sinn a 'toirt urram don phrìomh phrionnsapal againn air onair ann an gnìomhachas, prìomhachas ann an seirbheis agus nì sinn ar dìcheall gus stuthan àrd-inbhe agus seirbheis fìor mhath a thoirt don luchd-ceannach againn.
