A’ phrìs as fheàrr air càr dealain Teisteanas EEC An càr beag dealain as fheàrr airson a reic
Tha sinn dealasach a thaobh seirbheis ceannach aon-stad furasta, a shàbhaileas ùine agus airgead a thoirt do luchd-cleachdaidh airson a’ phrìs as fheàrr air càr dealain le teisteanas EEC, am bhan beag dealain as fheàrr airson a reic, nì sinn ar dìcheall gus coinneachadh ri na riatanasan agad agus tha sinn a’ coimhead air adhart gu dùrachdach ri bhith a’ leasachadh dàimh gnìomhachais buannachdail dha chèile leat!
Tha sinn dealasach a thaobh seirbheis ceannach aon-stad furasta, a shàbhaileas ùine agus airgead a thoirt do luchd-cleachdaidh airsonMinivan agus Van Sìona, Le bhith air ar stiùireadh le iarrtasan luchd-ceannach, agus ag amas air èifeachdas agus càileachd seirbheis luchd-cleachdaidh a leasachadh, bidh sinn an-còmhnaidh a’ leasachadh thoraidhean agus a’ toirt seachad seirbheisean nas coileanta. Tha sinn a’ cur fàilte chridheil air caraidean gus gnìomhachas a cho-rèiteachadh agus co-obrachadh a thòiseachadh leinn. Tha sinn an dòchas a dhol còmhla ri caraidean ann an diofar ghnìomhachasan gus àm ri teachd sgoinneil a chruthachadh.
Fiosrachadh mu charbadan
1. Bataraidh:CATLBataraidh lithium 53.58kwh, comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 280km, furasta siubhal.
2. Motair:Motor le rangachadh 35 Kw, faodaidh an astar as àirde ruighinn 90km/u, cumhachdach agus dìonach bho uisge, fuaim nas ìsle, gun bhruis charboin, gun chumail suas.
3. Siostam breic:Faodaidh diosc le fionnarachadh aig a’ chuibhle aghaidh agus druma aig a’ chuibhle chùil le siostam uisgeachaidh sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach gu math. Tha breic-làimhe ann airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.
4. Solais LED:Siostam làn smachd solais agus solais-cinn LED, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus solais ruith tron latha le caitheamh cumhachd nas ìsle agus tar-chur solais nas fhaide.
5. Deas-bhòrd:Sgrion smachd meadhanach LCD, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, soilleireachd atharrachail, furasta a thuigsinn ann an deagh àm a’ chumhachd, mìltean, msaa.
6. Inneal-adhair:Tha na roghainnean fuarachaidh is teasachaidh airson èadhar-àrachaidh roghainneil agus comhfhurtail.
7. Taidhrichean:175/65R14 Bidh taidhrichean falamh a’ tiughadachadh agus a’ leudachadh, a’ meudachadh frith-bhualadh agus greim, a’ neartachadh sàbhailteachd agus seasmhachd gu mòr. Tha oir cuibhle stàilinn seasmhach agus an-aghaidh a bhith a’ fàs sean.
8. Còmhdach meatailt plàta agus peantadh:Togalaichean corporra is meacanaigeach coileanta sàr-mhath, strì an aghaidh a bhith a’ fàs nas sine, neart àrd, cumail suas furasta.
9. Suidheachan:2 suidheachan aghaidh, tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodar an suidheachan atharrachadh ann an ceithir diofar stiùiridhean, agus tha an dealbhadh ergonomic a’ dèanamh an t-suidheachain nas comhfhurtail. Agus tha crios ann le gach suidheachan airson dràibheadh sàbhailteachd.
10.Dorsan is uinneagan:Tha dorsan is uinneagan dealain ìre-chàr goireasach, ag àrdachadh comhfhurtachd a’ chàir.
11. Gaoth-sgrion aghaidh: Gloine tempered agus lannaichte le teisteanas 3C · Leasaich buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
12. Meadhanan-mheadhain: Tha camara cùil, Bluetooth, bhidio agus rèidio ann a tha nas fhasa a chleachdadh agus obrachadh.
Mion-chomharrachadh Teicnigeach Thoraidhean
| Mion-chomharrachadh Teicnigeach Inbhe Dearbhachaidh EEC N1 | |||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | ES6 |
| 1 | Paramadair | F*L*À (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Bun-cuibhle (mm) | 3050 | |
| 3 | Meud a-staigh L*L*À (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Astar as àirde (km/u) | 90 | |
| 5 | Raon as motha (km) | 280 | |
| 6 | Comas (Neach) | 2 | |
| 7 | Cuideam Sràide (Kg) | 1650 | |
| 8 | Cuideam Iomlan (Kg) | 3000 | |
| 9 | Luchd as motha den aiseil aghaidh (kg) | 1200 | |
| 10 | Luchd as motha den aiseil chùil (kg) | 1900 | |
| 11 | Sreap Leòide | ≥20 | |
| 12 | Comas Luchdaidh (kg) | 1300 | |
| 13 | Modh Stiùiridh | Dràibheadh Làimh Chlì | |
| 14 | Siostam Cumhachd
| Motair Magnet Maireannach | 35KW (70kw aig a’ char as àirde) |
| 15 | Siostam fèin-theasachaidh bataraidh | A’ gabhail a-steach | |
| 16 | Dlùths Lùtha Siostam Bataraidh (wh/kg) | ≥145.59 | |
| 17 | Comas Bataraidh (kWh) | Bataraidh CATL 53.58LiFePo4 | |
| 18 | Ùine Cosgais | Cosgais slaodach ≤12 (SOC: 20-100%), Cosgais luath ≤1 (SOC: 20-80%) | |
| 19 | EPS | A’ gabhail a-steach | |
| 20 | Siostam Crochaidh | Aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Macpherson |
| 21 | Cùl | Crochadh earraich duille neo-eisimeileach | |
| 22 | Siostam nam Breicichean | Siostam nam Breicichean | Siostam Uidheamach |
| 23 | Aghaidh | Diosc | |
| 24 | Cùl | Druma | |
| 25 | Siostam Cuibhle | Taidhrichean | 195R14C |
| 26 | Iomall Cuibhle | 14 * 5.5J | |
| 27 | Siostam Crochaidh | Aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach |
| 28 | Cùl | Crochadh Eisimeileach Earraich Duille | |
| 29 | Aiseil dràibhidh | Aiseil Cùil Amalaichte | |
| 30 | Crochadh Cuibhle | Taidhrichean | 175/65R14 |
| 31 | Mol Cuibhle | Roth Stàilinn | |
| 32 | Inneal Gnìomh | Inneal-adhair | A’ gabhail a-steach |
| 33 | Siostam Breiceadh an-aghaidh glasaidh ABS | A’ gabhail a-steach | |
| 34 | Siostam Sgaoilidh Feachd Breic (EBD) | A’ gabhail a-steach | |
| 35 | Uinneag | Dealain | |
| 36 | Glas Doras Meadhanach le Smachd Iomallach | A’ gabhail a-steach | |
| 37 | Làmh-taice Luchd-siubhail | A’ gabhail a-steach | |
| 38 | Dath | Airgead, Geal | |
| 39 | Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson fiosrachadh a rèir homologation EEC. | ||
Tha sinn dealasach a thaobh seirbheis ceannach aon-stad furasta, a shàbhaileas ùine agus airgead a thoirt do luchd-cleachdaidh airson a’ phrìs as fheàrr air càr dealain le teisteanas EEC, am bhan beag dealain as fheàrr airson a reic, nì sinn ar dìcheall gus coinneachadh ri na riatanasan agad agus tha sinn a’ coimhead air adhart gu dùrachdach ri bhith a’ leasachadh dàimh gnìomhachais buannachdail dha chèile leat!
A’ phrìs as fheàrr airMinivan agus Van Sìona, Le bhith air ar stiùireadh le iarrtasan luchd-ceannach, agus ag amas air èifeachdas agus càileachd seirbheis luchd-cleachdaidh a leasachadh, bidh sinn an-còmhnaidh a’ leasachadh thoraidhean agus a’ toirt seachad seirbheisean nas coileanta. Tha sinn a’ cur fàilte chridheil air caraidean gus gnìomhachas a cho-rèiteachadh agus co-obrachadh a thòiseachadh leinn. Tha sinn an dòchas a dhol còmhla ri caraidean ann an diofar ghnìomhachasan gus àm ri teachd sgoinneil a chruthachadh.
