2019 Clann luchd-siubhail de chàileachd àrd-inbhe a 'siubhal carbad nàbaidh nàbachd
Tha aon de na h-innealan ginealach as adhartaiche, innleadairean agus luchd-obrach eòlach agus luchd-obrach, le bhith a 'faighinn taic mhath de dheagh chàileachd a bha a' riaghladh airson luchd-siubhail dlùth-chàileachd àrd-inbhe EEC Careas dealain cruth ùr-nodha, fàilte chridheil gus co-obrachadh agus leasachadh leinn! Bidh sinn a 'dol a leantainn air adhart a' toirt seachad bathar le prìs reic de dheagh chàileachd agus reic farpaiseach.
Tha aon de na h-innealan ginealach as adhartaiche, na h-innleadairean agus luchd-obrach eòlach agus luchd-obrach, aithneachadh feumalachdan de chàileachd de dheagh chàileachd agus taic reic le deagh thaicTricycle cuibhle mòr agus tricycle cuibhle mhòr inbheach, A 'gabhail a' phrìomh bhun-bheachd "gus a bhith na uallach". Cuiridh sinn air falbh suas air a 'chomann-shòisealta airson bathar àrd-inbhe agus seirbheis mhath. Bidh sinn ag iomairt gus pàirt a ghabhail ann am farpais eadar-nàiseanta mar neach-dèanamh den chiad ìre den toradh seo san t-saoghal.
Fiosrachadh carbaid
A 'suidheachadh:Tha e coltach ri caban beag ach tha caban àrd-ìre, sàbhailte, sàbhailte agus sàbhailte, sàbhailte agus an àrd-ùrlar gun tiotal a 'leigeil le bhith a' draibheadh gus duilgheadasan trafaic agus pàircidh a sheachnadh.
Cumhachan pàighidh:T / t no l / c
Pacadh & luchdachadh:4 Aonadan airson 1 * 20GP; 10 aonadan airson 1 * 40HQ.
1, Bataraidh:60V5V5VATAW Bataraidh searbhag 60v5wah, comas bataraidh mòr, mìltean àrdais 80km, furasta siubhal.
2, motair:1500AW motair àrd-astar, draibhidh-cuibhle cùil, tarraing air prionnsapal astar eadar-dhealaichte, faodaidh an astar as àirde agus burraidh làidir agus burraidh mòr a dhèanamh air a 'choilean sreap.
3, siostam breic:Bidh Beicichean Deala Co-chuibhlichean ceithir-chuibhlichean agus glas sàbhailteachd a 'dèanamh cinnteach nach bi an càr a' sleamhnachadh. A 'GABHAIL A-STEACH SÒNRAICHTE HYDRALIC gu math breac-ghuileagan. An export Shock Exprption furasta a dhèanamh air diofar earrannan rathaid.
4, LED LO solais:Siostam smachd solais agus stiùir-solais stiùiridh, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breicse, soilleireachd, grinn àrd, barrachd sàbhaladh cumhachd agus barrachd sàbhalaidh cumhachd.
5,Dashboard:Gus dèanamh cinnteach gum bi adhartas rèidh air draibheadh, an deas-bhòrd àrd-mhìnear agus solas bog an aghaidh eadar-thìreach an aghaidh a 'chàir.
6, taidhrichean:Bidh taidhrichean èibhinn agus a 'leudachadh a' dol air adhart a 'meudachadh fritheadh agus greim, gu mòr ag adhartachadh sàbhailteachd agus seasmhachd.
7, Còmhdach plastaig:Tha an taobh a-staigh agus taobh a-muigh na càr air a dhèanamh le càr àrd-inbhe Odoor-deimhinneach agus PPS Enginest, a tha air dìon àrainneachdail, sàbhailte agus companaidh.
8, suidheachan:Tha an leathar bog agus comhfhurtail, tha ceàrn a 'phuist a ghabhas atharrachadh, agus tha an dealbhadh ergonomic a' dèanamh an t-suidheachan nas comhfhurtail.
9, Taobh a-staigh:Bidh e a 'sòghalach a-staigh, uidheamachadh le ioma-mheadhain, teasachail agus glasaid, coinnich ri na feumalachdan eadar-dhealaichte agad.
10, dorsan & Windows:Tha dorsan dealain aig ìre agus uinneagan agus sunroof panoramach comhfhurtail agus goireasach, a 'meudachadh sàbhailteachd agus seulachadh a' chàir.
Sònaichean teignigeach toraidhean
| Specs teicnigeach àbhaisteach EEC l2e l2e | |||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | Q1 |
| 1 | Paramadair | L * w * h (mm) | 2434 * 1255 * 1652mmm |
| 2 | Bonn cuibhle (mm) | 1600 | |
| 3 | Max. Astar (km / h) | 25km / h agus 30 km / 12 km / 45 km / h | |
| 4 | Max. Raon (km) | 40-50 | |
| 5 | Comas (neach) | 1-3 | |
| 6 | Cuiridh cuideam (kg) | 290 | |
| 7 | Glanadh min.nnart (mm) | 130 | |
| 8 | Modh stiùiridh | Cuibhle stiùiridh meadhan | |
| 9 | Siostam cumhachd | Motor A / C. | 1.5 kw |
| 10 | Bataraidh | Bataraidh hitv / 58ah | |
| 11 | Ùine cosgais | 6-7 uair | |
| 12 | Charger | Charger torritach | |
| 13 | Siostam breic | Seòrsa | Siostam uisgeachaidh |
| 14 | Beulaibh | Diosc | |
| 15 | Air a chùlaibh | Diosc | |
| 16 | Siostam crochaidh | Beulaibh | Crochadh neo-eisimeileach |
| 17 | Air a chùlaibh | Axle cùil aonaichte | |
| 18 | Siostam cuibhle | Tire | Beulaibh: 130 / 60-13 Cùl: 135 / 70-12 |
| 19 | Oir cuibhle | Aluminum Rim | |
| 20 | Inneal gnìomh | Meadhanan muil | Camara mp3 + air ais + Bluetooth |
| 21 | Teasadair dealain | 60v 400w | |
| 22 | Glas sa mheadhan | A 'toirt a-steach | |
| 23 | Skylight | A 'toirt a-steach | |
| 24 | Uinneag dealain | Ìre fèin-ghluasadach | |
| 25 | USB charger | A 'toirt a-steach | |
| 27 | Inneal-rabhaidh | A 'toirt a-steach | |
| 28 | Crios sàbhailteachd | Crios-sàbhalaidh 3-puing airson draibhear agus neach-siubhail | |
| 30 | Sgàthan sealladh cùil | Pastable le solais comharra | |
| 31 | Patan coise | A 'toirt a-steach | |
| 32 | Thoir fa-near gu coibhneil nach eil a h-uile rèiteachadh a-mhàin airson do iomradh a rèir homolotation eEc. | ||
Tha aon de na h-innealan ginealach as adhartaiche, innleadairean agus luchd-obrach eòlach agus luchd-obrach, le bhith a 'faighinn taic mhath de dheagh chàileachd a bha a' riaghladh airson luchd-siubhail dlùth-chàileachd àrd-inbhe EEC Careas dealain cruth ùr-nodha, fàilte chridheil gus co-obrachadh agus leasachadh leinn! Bidh sinn a 'dol a leantainn air adhart a' toirt seachad bathar le prìs reic de dheagh chàileachd agus reic farpaiseach.
2019 de chàileachd àrdTricycle cuibhle mòr agus tricycle cuibhle mhòr inbheach, A 'gabhail a' phrìomh bhun-bheachd "gus a bhith na uallach". Cuiridh sinn air falbh suas air a 'chomann-shòisealta airson bathar àrd-inbhe agus seirbheis mhath. Bidh sinn ag iomairt gus pàirt a ghabhail ann am farpais eadar-nàiseanta mar neach-dèanamh den chiad ìre den toradh seo san t-saoghal.
