Rè galar lèir-sgaoilte COVID-19, dhràibh Jason Liu agus a cho-obraichean làraidh togail dealain EEC gus cuideachadh le lìbhrigeadh luath agus solar.Às deidh dha faighinn a-mach nach robh an carbad dealain ri làimh furasta a chleachdadh, thòisich am beachd a bhith a’ togail carbad dealain loidsistigs tùrail agus ag atharrachadh a ’ghnìomhachas lìbhrigidh luath a’ nochdadh ann an inntinn Jason Liu.
Gu dearbh, chan eil dìth còmhdhail gèillidh ach mar phàirt de staid a’ ghnìomhachais luath.Tha neo-èifeachdas agus eas-òrdugh cuairteachadh deireadh-deireadh air adhbhrachadh nach bi an ìre fàis ann an comas lìbhrigidh luath a’ cumail suas ris an iarrtas a th’ ann.Is e seo an fhìor èiginn sa ghnìomhachas seo.
A rèir dàta bho State Post Bureau, tha Sìona air 83.36 billean lìbhrigeadh luath a chrìochnachadh ann an 2020, agus tha meud nan òrdughan air a dhol suas 108.2% an taca ris an 40.06 billean ann an 2017. Tha an ìre fàis fhathast a’ leantainn.Anns a’ chiad leth den bhliadhna seo, tha meud gnìomhachas lìbhrigidh luath nàiseanta air a dhol faisg air 50 billean pìosan - ann an tuairmse Biùro Post na Stàite, tha am figear seo 45% nas àirde na an aon ùine an-uiridh.
Chan e dìreach duilgheadas a tha seo mu choinneimh Sìona a-mhàin.Air a bhuaidh leis an tinneas tuiteamach, tha ceannach e-malairt agus lìbhrigeadh beir leat air fàs gu luath air feadh an t-saoghail.Ach ge bith dè an Roinn Eòrpa, Ameireagaidh no Ear-dheas Àisia, a bharrachd air a bhith a’ fastadh barrachd luchd-lìbhrigidh, chan eil an saoghal air dòigh èifeachdach a lorg airson dèiligeadh ris.
Ann am beachd Jason Liu, gus an duilgheadas seo fhuasgladh, chan urrainnear ach dòighean saidheansail agus teicneòlach a chleachdadh gus èifeachdas lìbhrigidh teachdaichean a leasachadh.Feumaidh seo smachd mionaideach agus co-òrdanachadh air a’ mhìle mu dheireadh de lìbhrigeadh luath, ach chan eil fios càite an lorgar an dàta a dh’ fhaodar a thoirt gu buil.
“A’ coimhead air a ’ghnìomhachas luath gu h-iomlan, gheibh thu a-mach, bho phrìomh loidsistigs gu stòradh agus cuairteachadh, chun an teachdaire luath fhèin, gu bheil an ìre de dhidseatachadh air ìre gu math àrd a ruighinn.Ach tha e dìreach a’ tilleadh chun fhear thùsail air a’ mhìle mu dheireadh.”Jason Liu Anns an èadhar, chaidh “V” a tharraing airson an dùthaich iomairteach.“Tha riatanasan loidsistigs crìochnachaidh airson èifeachdas daonna, seasmhachd agus smachd uile stèidhichte air na riatanasan airson digiteachadh, a tha air fàs gu math follaiseach.”
Tha Shandong Yunlong air slighe ùr a stèidheachadh: ùr-ghnàthachadh comas còmhdhail didseatach ann an àrainneachd bhailteil.
Anns a’ Ghiblean 2020, thòisich Shandong Yunlong a ghnìomhachas fhèin agus stèidhich e Shandong Yunlong Home Delivery, ris an canar cuideachd Chaohui Delivery.Cho-obraich e le grunn àrd-ùrlaran e-malairt bìdh ùr agus mòr-bhùthan gus deuchainn a dhèanamh air an lìbhrigeadh mìle mu dheireadh.Chuir a’ chompanaidh ùr fasgadh slabhraidh fuar a-steach as urrainn làn smachd teothachd neo-eisimeileach a thoirt gu buil air bunait truca togail dealain Shandong YunlongEEC.Aig an aon àm, chuir e a-steach cuideachd modalan gnìomh co-cheangailte ri lìonra charbadan dealain leithid sgrùdadh agus rabhadh tràth agus riaghladh caitheamh lùtha.
Faodar an deuchainn uisge seo fhaicinn mar dhearbhadh air stiùireadh ro-innleachdail Shandong Yunlong.Air an aon làimh, tha e a 'tuigsinn fìor fheumalachdan a' mhargaidh, agus air an làimh eile, tha e cuideachd "ceum air an t-sloc" a thuigsinn dè na gnìomhan agus na dealbhaidhean nach eil èifeachdach a thaobh plana na companaidh.“Mar eisimpleir, chan fheum am bogsa bathair a bhith ro mhòr, air neo tha e coltach ri bhith a’ draibheadh Iveco gus biadh a lìbhrigeadh.Cha bhith duine a’ faireachdainn craicte.”Thug Jason Liu a-steach.
Carson a tha gainnead cho mòr ann an comas ceann-uidhe an t-siostam logistics, tha Jason Liu den bheachd gur e an cridhe fhathast dìth fuasglaidhean so-dhèanta air a’ bhathar-cruaidh.Dìreach mar Mobike aig an àm, airson roinneadh a dhèanamh, feumaidh tu an-toiseach bathar-cruaidh a bhith agad a tha freagarrach airson a roinneadh, agus an uairsin beachdachadh air an t-siostam agus an obrachadh.Chan urrainnear digiteachadh logistics terminal a thoirt gu buil, is e am prìomh adhbhar an dìth ùr-ghnàthachadh ann am bathar-cruaidh.
Mar sin, ciamar a tha Shandong Yunlong a’ fuasgladh a’ phuing pian gnìomhachais seo a tha air a bhith ann o chionn fhada tro “bathar-cruaidh snasail + siostam + seirbheis”?
Nochd Jason Liu gun cuir Shandong Yunlong air bhog carbad dealain malairteach snasail a tha ag amas air logistics terminal.A thaobh sàbhailteachd, feumaidh e coinneachadh ri inbhean carbadan dealain smùid, agus a thaobh sùbailteachd, feumaidh e coinneachadh ri inbhean carbadan dealain trì-chuibhlichean.Tha gnìomhan IoT aig carbadan dealain malairteach cuideachd, tha comas aca dàta a luchdachadh suas agus a luchdachadh sìos, agus tha iad fo smachd.
Faodaidh an siostam cùl-taic coinneachadh ri riatanasan diofar obrachaidhean didseatach deireannach agus na seirbheisean a tha ceangailte ris.Mar eisimpleir, faodar gnìomh smachd teothachd a thoirt seachad ann an soitheach toirt a-mach;feumaidh gnìomh smachd taiseachd a bhith aig inneal-giùlain airson còmhdhail fìon dearg.
Tha Shandong Yunlong an dòchas an carbad dealain malairteach spaideil seo a chleachdadh an àite a’ charbaid dealain luath trì-chuibhlichean traidiseanta, gus an teachdaire a chuideachadh gus sàbhailteachd charbadan dealain fhuasgladh, a bharrachd air a bhith tàmailteach agus dìth urram ann an gaoth is uisge.“Feumaidh sinn leigeil leis a’ bhràthair teachdaire, le beannachd àrd-theicneòlas, obrachadh le urram, sàbhailteachd agus urram. ”
Bho choileanadh an ionnsaigh lughdachadh meudachd, chan eil a ’phrìs ag àrdachadh cosgais cleachdaidh an neach-cleachdaidh.“Tha cosgais cuibheasach luchd-cleachdaidh airson trì cuairtean de charbadan dealain timcheall air beagan cheudan dolar gach mìos, agus bu chòir dhuinn a bhith aig an ìre seo."Thug Zhao Caixia a-steach.Tha seo a’ ciallachadh gur e carbad dealain loidsistigs luath a tha seo a bhios èifeachdach a thaobh cosgais.Mar sin, faodar a thuigsinn cuideachd gun do mhol Shandong Yunlong am modal “Xiaomi” a chleachdadh gus am fuasgladh loidsistigs làn-phròiseas aonaichte “bathar-cruaidh + siostam + seirbheis” as fheàrr a thoirt seachad, agus fuasglaidhean carbaid dealain malairteach IoT a chleachdadh gus meudachd a lughdachadh an àite dhà. no trì cuairtean de dh'innealan ìre ìosal Carbad dealain, gu luath a 'coileanadh ath-chur air sgèile mhòr.
Tha am modal “Xiaomi” an seo a ’ciallachadh: an toiseach, feumaidh e a bhith de chàileachd àrd, nas sàbhailte agus nas èifeachdaiche, agus coinneachadh ri riatanasan lìbhrigidh a’ mhìle mu dheireadh luath lìbhrigeadh.Is e an dàrna fear coileanadh cosgais àrd, tro dhòighean teicnigeach gus cosgaisean a lughdachadh agus èifeachdas àrdachadh.Tha an treas fear na dheagh choltas, gus am faigh a h-uile duine tlachd às a’ bheatha bhrèagha a thig bho theicneòlas.
Rinn fònaichean-làimhe Xiaomi a’ chùis air cha mhòr a h-uile fòn meallta air a’ mhargaidh le bhith an urra ri coileanadh cosgais àrd, agus thug iad atharrachaidhean uamhasach air raon fòn-làimhe Shìona.
“Nì sinn ath-mhìneachadh air dè a th’ ann an toradh logistics deireadh-deireadh àrd-theicneòlas agus èifeachdach.Feumaidh sinn innse do luchd-cleachdaidh nach e carbad dealain deireadh logistics a th’ ann às aonais gnìomhan IoT agus riaghladh didseatach. ”Thuirt Jason Liu.
Bidh lughdachadh cosgais agus àrdachadh èifeachdais aig a’ cheann thall a’ dol sìos gu teicneòlas.Thathas ag aithris gun cleachd an carbad dealain ùr na stuthan taice air an supercar gus an carbad dealain a dhèanamh na grunn mhodalan.Tha seo a’ ciallachadh ma thèid an carbad dealain luath a sgrìobadh agus a mhilleadh, faodar am modal a chuir na àite gu sgiobalta mar chàradh fòn-làimhe.
Leis an dòigh-obrach modular seo, tha Shandong Yunlong gu dearbh ag ath-thogail na prìomh phàirtean den charbad dealain logistics terminal san àm ri teachd.“An seo, bho theicneòlas, prìomh phàirtean gu co-phàirtean bathar-cruaidh tuigseach gu siostaman, thèid iad uile a thogail le Shandong Yunlong.”Jason Liu Abair.
Thathas a’ tuigsinn gun tèid an carbad dealain malairteach spaideil aig Shandong Yunlong a leigeil ma sgaoil am-bliadhna, agus tha e an-dràsta a’ dol tro dheuchainnean maidsidh leis an t-sealladh.Tha an sealladh deuchainn a’ toirt a-steach B-end, C-end, agus G-end.
Ged a tha dìth dàta mionaideach air an àireamh de charbadan dealain trì-chuibhlichean luath mar thoradh air troimh-chèile riaghlaidh, a rèir ro-innse Jason Liu, bidh meud margaidh de sheachd no ochd millean anns an dùthaich.Tha Shandong Yunlong an dùil togail còmhla ris an riaghaltas taobh a-staigh trì bliadhna gus a h-uile carbad dealain luath ùrachadh ann am prìomh bhailtean Shìona, a ’toirt a-steach 4 bailtean-mòra aig a’ chiad ìre, 15 bailtean-mòra leth-chiad ìre, agus 30 bailtean-mòra san dàrna ìre.
Ach, tha dealbhadh carbad dealain ùr Shandong Yunlong fhathast ann an ìre dìomhair.“Chan e truca togail dealain EEC a th’ anns a ’charbad dealain ùr le bogsa bathair air a chùlaibh.Is e dealbhadh air leth adhartach a th’ ann.Bidh e gu cinnteach a’ sèideadh do shùilean nuair a nochdas e air an rathad. ”Dh’ fhàg Jason Liu suspense.
Aon latha san àm ri teachd, chì thu balaich teachdaire a’ draibheadh carbadan dealain luath fionnar eadar bailtean-mòra.Mar sin tòisichidh Shandong Yunlong blàr ùrachadh airson ruith bailteil.
“Dè a dh’ atharraich air an t-saoghal seo air sgàth ’s gun tàinig thu, agus na chaidh air chall air sgàth do dh’ imeachd. ”Is e seo seantans a tha a’ còrdadh ri Jason Liu gu mòr agus a tha air a bhith ga chleachdadh, agus is dòcha gu bheil e nas riochdaiche den bhuidheann seo de luchd-tionnsgain a tha air tòiseachadh a-rithist le aislingean.Miann an-dràsta.
Dhaibhsan, tha turas ùr snasail dìreach air tòiseachadh.
Ùine puist: Lùnastal-17-2021