EEC N1 Electric Cargo Van-Evango
Mion-fhiosrachadh Carbaid
Suidheachadh:Airson logistics malairteach, còmhdhail coimhearsnachd agus còmhdhail bathair aotrom a bharrachd air na mìltean mu dheireadh a lìbhrigeadh.
Teirmean pàighidh:T/T neo L/C
pacadh & A' luchdachadh:1 aonad airson 20GP;2 aonad airson 40HC;RORO
1. Bataraidh:CATLBataraidh lithium 41.86kwh, comas bataraidh mòr, mìltean seasmhachd 270km, furasta siubhal.
2. Motor:30 Kw Rated Motor ， faodaidh an astar as àirde ruighinn 80km / h, cumhachdach agus dìon uisge, fuaim nas ìsle, gun bhruis gualain, gun chumail suas.
3. Siostam breic:Faodaidh diosc fionnarachaidh cuibhle aghaidh agus druma cuibhle cùil le siostam uisgeachaidh dèanamh cinnteach gu bheil draibheadh gu math sàbhailte.Tha breic-làimhe aige airson breic pàircidh gus dèanamh cinnteach nach sleamhnaich an càr às deidh pàirceadh.
4. Solais LED:Siostam smachd solais làn agus solais solais LED, uidheamaichte le comharran tionndaidh, solais breic agus solais ruith tron latha le caitheamh cumhachd nas ìsle agus tar-chuir solais nas fhaide.
5. Deas-bhòrd:Sgrion smachd meadhanach LCD, taisbeanadh fiosrachaidh coileanta, pongail agus soilleir, soilleireachd a ghabhas atharrachadh, furasta a thuigsinn ann an deagh àm airson cumhachd, mìltean, msaa.
6. Air conditioner:Tha na suidheachaidhean fionnarachaidh fuarachaidh is teasachaidh roghainneil agus comhfhurtail.
7. Taidhrichean:215/65 R16/LT bidh taidhrichean falamh a’ tiormachadh agus a’ leudachadh a’ meudachadh suathadh agus greim, ag àrdachadh sàbhailteachd agus seasmhachd gu mòr.Tha iomall cuibhle stàilinn seasmhach agus an-aghaidh aois.
8. Plate meatailt Còmhdach agus peantadh:Seilbh corporra is meacanaigeach coileanta sàr-mhath, strì an aghaidh aois, neart àrd, cumail suas furasta.
9. Suidheachan:2 cathair aghaidh, tha an leathar bog agus comhfhurtail, faodaidh Seat a bhith air atharrachadh ioma-stiùiridh ann an ceithir dòighean, agus tha an dealbhadh ergonomic a’ dèanamh an cathair nas comhfhurtail.Agus tha crios ann leis a h-uile cathair airson draibheadh sàbhailteachd.
10.Dorsan ＆Windows:Tha dorsan agus uinneagan dealain ìre chàraichean goireasach, a’ meudachadh comhfhurtachd a ’chàir.
11. Sgiath-gaoithe aghaidh: Glainne le teisteanas 3C agus lannaichte · Leasaich buaidh lèirsinneach agus coileanadh sàbhailteachd.
12. Ioma-mheadhain: Tha camara cùil, Bluetooth, bhidio agus Radio Entertainment ann a tha nas fhasa a chleachdadh agus nas fhasa obrachadh.
13.Susiostam cosgais: Tha an crochadh aghaidh na chrochadh neo-eisimeileach dùbailte wishbone agus tha an crochadh cùil an urra ri earrach duilleach le structar sìmplidh agus seasmhachd sàr-mhath, fuaim nas ìsle, nas seasmhaiche agus earbsach.
14. Frame & Chassis:Tha structaran air an dèanamh le plàta meatailt ìre fèin-ghluasadach air an dealbhadh.Bidh meadhan grabhataidh ìosal an àrd-ùrlar againn a’ cuideachadh le casg a chuir air gluasad thairis agus gad chumail le misneachd.Air a thogail air a’ chassis frèam fàradh modular againn, tha am meatailt air a stampadh agus air a thàthadh ri chèile airson an sàbhailteachd as motha.Tha an chassis gu lèir an uairsin air a bhogadh a-steach do amar an-aghaidh creimeadh mus tèid e dheth airson peant agus co-chruinneachadh deireannach.Tha an dealbhadh dùinte aige nas làidire agus nas sàbhailte na feadhainn eile sa chlas aige fhad ‘s a tha e cuideachd a’ dìon luchd-siubhail bho chron, gaoth, teas no uisge.
Sònrachaidhean Teicnigeach Bathar
| Sònrachaidhean Teicnigeach Coitcheann Homologation EEC N1 | |||
| Chan eil. | Rèiteachadh | Nì | Eòghango |
| 1 | Paramadair | L*W*H (mm) | 4880*1870*1950 |
| 2 | Bun-cuibhle (mm) | 2880 | |
| 3 | Bun-rèile (mm) | 1610 | |
| 4 | Max.Luas (Km/h) | 80 | |
| 5 | Max.Raon (Km) | 270-280 | |
| 6 | Comas (Duine) | 2 | |
| 7 | Cuideam Curb (Kg) | 1645 | |
| 8 | Meud iomlan (kg) | 2725 | |
| 9 | Fuadach as ìsle (mm) | 150 | |
| 10 | Meud bogsa bathair (mm) | 2350*1700*1320 | |
| 11 | Meud bogsa bathair (ciùb) | 5 | |
| 12 | Luachadh le ìre (kg) | 950 | |
| 13 | Sreap | ≥25% -30% | |
| 14 | Modh stiùiridh | Dràibheadh làimhe clì | |
| 15 |
| Doras & suidheachan | 4 dorsan agus 2 sheata |
| 16 |
| Structar corp | Seòrsa gun fhrèam |
| 17 | Siostam cumhachd | Ìre / Cumhachd motair as àirde (kw) | 30/60kw |
| 18 | Torc motair | 220 | |
| 19 | Comas bataraidh (kwh) | 41.86 | |
| 20 | Ìre bholtaids | 334.88v | |
| 21 | Seòrsa bataraidh | fosfáit iarainn lithium | |
| 22 | Ùine cosgais | 1 uair (220V) | |
| 23 | Charger | Intelligent Charger, seòrsa a dhà | |
| 24 | Cuibhle Crochaidh | Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain |
| 25 | Seòrsa cùl-crochaidh | Earrach Leaf Crochadh neo-eisimeileach | |
| 26 | Iomall stàilinn | Tha | |
| 27 | Còmhdach cuibhle | Tha | |
| 28 | Seòrsa taidhrichean | 215/65 R16/LT | |
| 29 | Sàbhailteachd | ABS/EBD | Tha |
| 30 | diosc fionnaraichte cuibhle aghaidh | Tha | |
| 31 | Druma cuibhle cùil | Tha | |
| 32 | Crios-suidheachain cuibhrichte le feachd | Tha | |
| 33 | TPMS | Tha | |
| 34 | Beam stàilinn an-aghaidh bualadh dorais | Tha | |
| 35 | Glasadh dorais iomallach | Tha | |
| 36 | Iuchrach iomallach | Tha (pasgadh/àbhaisteach) | |
| 37 | Glasadh sa mheadhan | Tha | |
| 38 | Glasadh còmhdach port cosgais | Tha | |
| 39 | A’ draibheadh glasadh fèin-ghluasadach | Tha | |
| 40 | Glasadh stiùiridh meacanaigeach | Tha | |
| 41 | Port cumhachd ETC | Tha | |
| 42 | Radar air ais | Tha | |
| 43 | Ionnsramaid | Ionnsramaid loinnreach tuigseach | Tha |
| 44 | Solas comharra toll-cladhaich | Tha | |
| 45 | Speedometer | Tha | |
| 46 | Taisbeanadh fiosrachaidh | Tha | |
| 47 | Buzzer bataraidh ìosal | Tha | |
| 48 | An iuchair air buzzer | Tha | |
| 49 | buzzer fosgailte doras | Tha | |
| 50 | doras fosgailte solas rabhaidh | Tha | |
| 51 | Port cumhachd 12V | Tha | |
| 52 | Siostam stiùiridh | EPS | Tha |
| 53 | Ceàrn colbh stiùiridh a ghabhas atharrachadh | Tha | |
| 54 | Colbh stiùiridh suidse lùth | Tha | |
| 55 | Seataichean | Stuth suidheachain | Stuth |
| 56 | leabhar-làimhe 4-slighe suidheachan an draibhear a ghabhas atharrachadh | Tha | |
| 57 | Leabhar-làimhe suidheachan co-dràibhear a ghabhas atharrachadh | Tha (2-shlighe) | |
| 58 | baga taobh suidheachain aghaidh | Tha | |
| 59 | Ceann-cinn gluasadach sreath aghaidh | Tha | |
| 60 | Solais | Solas taobh a-staigh aghaidh | Tha |
| 61 | Cùl solas a-staigh | Tha | |
| 62 | Solais solais measgachadh aghaidh is cùil | Tha | |
| 63 | Faodar àirde solais atharrachadh | Tha | |
| 64 | Solas ceann halogen | Tha | |
| 65 | Halogen Taillight | Tha | |
| 66 | Solas ceò cùil | Tha | |
| 67 | Solas breic ann an suidheachadh àrd | Tha | |
| 68 | Solas comharra tionndaidh taobh | Tha | |
| 69 | Solas air ais | Tha | |
| 70 | Solas cead | Tha | |
| 71 | Dàil headlight | Tha | |
| 72 | Cuimhneachan breiceadh èiginn | Tha | |
| 73 | Comharra lorg càr | Tha | |
| 74 | AC | Suidheachadh adhair dealain sreath aghaidh | Tha |
| 75 | Glainne | Uinneag dealain sreath aghaidh | Tha |
| 76 | Driver taobh aon phutan sìos | Tha | |
| 77 | Uinneag fillte meadhan-sreath | uinneag dall | |
| 78 | Prìomh chuairt-ùine - dàil air solar cumhachd | Tha | |
| 79 | Sealladh grèine suidheachan an draibhear (le criomag pàipeir) | Tha (PVC) | |
| 80 | Sealladair grèine suidheachan co-dràibhear | Tha (PVC) | |
| 81 | Sgàthan sealladh cùil làimhe (pasgadh làimhe) | Tha | |
| 82 | Sgàthan sealladh cùil dath bodhaig | Tha | |
| 83 | Glainne uaine | Tha | |
| 84 | Criomag aghaidh (gun chnàmh) | Tha | |
| 85 | Nigheadair windshield aghaidh | Tha | |
| 86 | Ioma-mheadhan | Neach-labhairt bass | Tha |
| 87 | Rèidio | Tha | |
| 88 | Sreath aghaidh USB | Tha | |
| 89 | T-BOISGE | Tha | |
| 90 | cuid eile | antenna clò-bhuailte | Tha |
| 91 | Dealbh grille aghaidh | Tha | |
| 92 | Làimhseachadh dorais taobh a-muigh seòrsa grip dubh | Tha | |
| 93 | Triantan rabhaidh | Tha | |
| 94 | Innealan | Tha | |
| 95 | Thoir an aire nach eil a h-uile rèiteachadh ach airson do iomradh | ||
