Dè a th’ ann an càr dealain 100%?

Tha fèill mhòr air càraichean dealain anns na bliadhnachan mu dheireadh, le barrachd is barrachd dhraibhearan a’ roghnachadh roghainnean eile a tha càirdeil don àrainneachd seach carbadan gasoline traidiseanta.Ach dè dìreach a th’ ann an càr dealain 100%?San artaigil seo, nì sinn sgrùdadh air na diofar thaobhan de na tha a’ dèanamh càr 100% dealain, a ’toirt a-steach an teicneòlas air a chùlaibh agus na buannachdan a tha e a’ tabhann.Nì sinn sgrùdadh cuideachd air na diofar sheòrsaichean de chàraichean dealain 100% a tha rim faighinn air a’ mhargaidh an-diugh, bho chàraichean baile-mòr teann gu modalan sòghail caol.A bharrachd air an sin, bruidhnidh sinn air cho cudromach sa tha bun-structar cosgais airson càraichean dealain 100% agus mar a tha adhartasan san raon seo ga dhèanamh nas fhasa na bha e a-riamh carbad dealain a bhith agad agus obrachadh.Co-dhiù a tha thu a’ beachdachadh air atharrachadh gu dealan no dìreach fiosrach mun teicneòlas ùr-ghnàthach seo, bheir an artaigil seo dhut seallaidhean luachmhor air saoghal chàraichean dealain 100%.

Tha càraichean dealain nan carbadan a bhios a’ ruith air cumhachd dealain a-mhàin.Is e an rud a tha a’ dèanamh càr 100% dealain gu bheil e an urra ri motair dealain airson gluasad, seach einnsean gasoline traidiseanta.Tha na càraichean sin air an cumhachd le bataraidhean ath-thagraidh, a bhios a’ stòradh an dealain a dh’ fheumar gus an carbad a dhràibheadh.

Is e aon de na prìomh fheartan aig càraichean dealain an càirdeas àrainneachdail.Le bhith a’ ruith air dealan, bidh iad a’ toirt a-mach sgaoilidhean neoni, gan dèanamh mar roghainn eile nas glaine an àite carbadan traidiseanta le cumhachd gas.Tha seo gu sònraichte cudromach leis gu bheil an saoghal a’ coimhead ri lorg carboin a lughdachadh agus cuir an-aghaidh atharrachadh clìomaid.

A bharrachd air a bhith nas fheàrr airson na h-àrainneachd, bidh càraichean dealain cuideachd a’ tabhann sàbhalaidhean cosgais san fhad-ùine.Ged a dh’ fhaodadh cosgais ro-làimh nas àirde a bhith aca an taca ri carbadan traidiseanta, mar as trice tha iad nas saoire obrachadh agus cumail suas.Le nas lugha de phàirtean gluasadach agus gun fheum air gasoline, faodaidh luchd-seilbh airgead a shàbhaladh air cosgaisean connaidh is cumail suas thairis air beatha a’ charbaid.

Is e buannachd eile de chàraichean dealain an obrachadh sàmhach agus rèidh.Às aonais an fhuaim agus an crith a tha co-cheangailte ri einnseanan traidiseanta, bidh càraichean dealain a’ toirt seachad eòlas dràibhidh nas sìtheile.Bidh iad cuideachd a’ tabhann torque sa bhad, gan dèanamh luath agus freagairteach air an rathad.

Tha càraichean dealain a’ sìor fhàs mòr-chòrdte leis gu bheil daoine a’ sireadh roghainnean còmhdhail nas càirdeile don àrainneachd.Tha grunn sheòrsaichean de chàraichean dealain 100% rim faighinn air a’ mhargaidh an-diugh.Is e aon sheòrsa an carbad dealain bataraidh (BEV), a bhios a’ ruith a-mhàin air dealan a tha air a stòradh ann am pasgan bataraidh mòr.Bidh BEVn a’ toirt a-mach sgaoilidhean neoni agus thathas gam faicinn mar aon de na dòighean còmhdhail as glaine.

Is e seòrsa eile de chàr dealain an carbad dealain tar-chinealach plug-in (PHEV), a bhios a ’cothlamadh motair dealain le einnsean gasoline.Faodar cosgais a dhèanamh air PHEVn le bhith gan cur a-steach do ar-a-mach no le bhith a’ cleachdadh an einnsean gasoline mar stòr cumhachd cùl-taic.Leigidh seo le draibhearan gluasad eadar cumhachd dealain is gasoline a rèir am feumalachdan dràibhidh.

Is e an treas seòrsa de chàr dealain an carbad dealain cealla connaidh hydrogen (FCEV), a bhios a’ cleachdadh gas hydrogen gus dealan a ghineadh gus cumhachd a thoirt don charbad.Bidh FCEVn a’ leigeil a-mach ceò uisge a-mhàin mar fo-thoradh, gan dèanamh nan roghainn fìor sgaoilidhean neoni.Ged a tha FCEVn fhathast an ìre mhath ùr don mhargaidh, tha iad a’ tabhann roghainn gealltanach seach carbadan traidiseanta le cumhachd gasoline.

Mar a tha an t-iarrtas airson càraichean dealain a’ sìor dhol suas, tha an fheum air bun-structar cosgais earbsach is èifeachdach nas cudromaiche na bha e a-riamh.Leis an amas gluasad gu carbadan dealain 100%, tha e deatamach gum bi lìonra de stèiseanan cosgais ann a tha ruigsinneach don h-uile draibhear.

Le bhith a’ faighinn bun-structar cosgais làidir chan ann a-mhàin a’ lughdachadh iomagain raon airson luchd-seilbh chàraichean dealain ach cuideachd a’ brosnachadh barrachd dhaoine gluasad gu modh còmhdhail a tha càirdeil don àrainneachd.Le adhartasan ann an teicneòlas, tha stèiseanan cosgais a’ fàs nas luaithe agus nas èifeachdaiche, a’ leigeil le draibhearan cumhachd a thoirt do na carbadan aca gu sgiobalta agus cumail orra air an turas.

Tha tasgadh ann am bun-structar cosgais coileanta riatanach airson gabhail ri càraichean dealain gu farsaing.Ge bith an ann aig an taigh, aig an obair no a’ falbh, tha cothrom air stèiseanan cosgais earbsach deatamach airson soirbheachas charbadan dealain.Le bhith a’ leudachadh lìonra nan stèiseanan cosgais agus a’ dèanamh cinnteach gum bi cothrom aca air a h-uile draibhear, is urrainn dhuinn àm ri teachd nas seasmhaiche a chruthachadh airson còmhdhail.

Tha càraichean dealain air am mìneachadh leis an earbsa a th’ aca air dealan, sgaoilidhean neoni, sàbhalaidhean cosgais, agus eòlas dràibhidh sàmhach.Mar a bhios teicneòlas a’ dol air adhart, tha na carbadan sin a’ fàs nas ruigsinneach agus nas tarraingiche do luchd-cleachdaidh a tha mothachail air an àrainneachd.Bidh iad a’ tabhann roghainn seasmhach agus càirdeil don àrainneachd airson lorg carboin a lughdachadh.Le barrachd tasgadh bho luchd-dèanaidh chàraichean, tha coltas gu bheil àm ri teachd charbadan dealain gealltanach.Is e an rud as cudromaiche ann a bhith a’ luathachadh uchd-mhacachd ann a bhith a’ leasachadh bun-structar cosgais làidir gus taic a thoirt dha na càraichean sin, a’ fuasgladh na slighe airson àm ri teachd nas glaine agus nas uaine.