’S e Yunlong aon den bheagan chompanaidhean ùra a tha a’ tabhann baidhsagalan-motair dealain aotrom a chaidh a dhealbhadh airson rothaireachd bailteil.
Às dèidh dhaibh a’ chiad dà dhealbhadh baidhsagal dealain aca ainmeachadh, dh’ainmich a’ chompanaidh dìreach mion-chomharrachadh an treas baidhsagal agus am baidhsagal as ùire aca, Yoyo.
Às dèidh Smart Desert agus Smart Classic, tha Smart Old air a thogail air àrd-ùrlar coltach ris.
“Tha Yoyo air a bhrosnachadh le modailean Brat Style à Sìona. Tha iad coltach ri baidhsagalan dealain EEC, ach tha coltas nas glaine orra agus chaidh a h-uile pàirt baidhsagal neo-riatanach a thoirt air falbh. Mar thoradh air an sin, tha iad nas fhasa a rothaireachd agus an dà stoidhle a chur còmhla.”
Tha Yoyo air a chumhachdachadh le aon no dhà bataraidh LG a tha air an stàladh fon tanca connaidh fuadain. Ann am modh Eco, tha raon siubhail ainmichte de 50 mìle (80 cilemeatair) aig gach bataraidh, a tha a’ ciallachadh gu bheil dà bataraidh gu leòr airson 100 mìle (161 cilemeatair) a rothaireachd. Mus ruig iad 70% den chomas tùsail aca, tha na bataraidhean sin cuideachd air an rangachadh airson 700 cearcall cosgais.
Is e cridhe Yoyo am motair gun bhruis meadhan-dràibhidh aige. Dìreach mar bataraidhean, tha an aon motair aig trì baidhsagalan-motair dealain Fly Free. Tha a chumhachd leantainneach ainmichte 3 kW, ach is dòcha gu bheil a chumhachd as àirde nas àirde airson spreadhaidhean a luathachadh agus sreap.
Bheir am motair trì modhan marcachd: Eco, City agus Speed. Cuimhnich, mar a bhios na lùban astair is luathachaidh ag àrdachadh, lùghdaichidh an raon gu nàdarrach. Is e 50 msu (81 km/u) an astar as àirde air baidhsagal, agus chan urrainnear sin a choileanadh ach le dà bataraidh. Nuair a bhios tu a’ cleachdadh aon bhataraidh, tha an astar as àirde cuibhrichte gu 40 msu (64 km/u) nas meadhanach.
Tha na solais-cinn LED sònraichte a’ toirt sealladh sean-aimsireil don bhaidhsagal, agus tha am bàr-solais earbaill LED air a’ chùl a’ cur faireachdainn ùr-nodha ris.
Aig an aon àm, tha an uidheamachd chuingealaichte a’ toirt urram do stoidhle baidhsagal-motair Brat. Tha am meatair cruinn singilte a’ toirt seachad leughaidhean astair didseatach/analogach a bharrachd air teòthachd a’ motair, beatha bataraidh agus mìltean. Sin agad e. Spartan, ach èifeachdach.
Tha iuchraichean snasail, cosgais USB agus amalachadh fòn cliste uile nan cur-ris ùr-nodha ri stoidhle retro minimalist a’ bhaidhsagal seo. A rèir cuspair minimalist, tha goireasan glè chuingealaichte.
Ach chan eil seo a’ ciallachadh nach eil stòradh ann. Faodaidh marcaichean taghadh bho thrì roghainnean bathair eadar-dhealaichte: pocannan leathair donn no dubh no tancaichean armachd stàilinn dubha.
Thuirt Isac Goulart, manaidsear leasachaidh Fly Free, ri Electrek gu bheil dùil gun tòisich cinneasachadh cho tràth ri Gearran am-bliadhna. Chuir e ris:
“Tòisichidh an ro-reic tràth sa Mhàrt agus thathar an dùil gun tèid a lìbhrigeadh san Dàmhair. Tha sinn an-dràsta ag obair gu cruaidh gus cead DOT fhaighinn anns na Stàitean Aonaichte agus teisteanas EEC san Aonadh Eòrpach. A-nis tha sinn ag ullachadh airson ro-reic anns na Stàitean Aonaichte, Canada agus an Aonadh Eòrpach.”
Is e US$7,199 prìs reic Smart Old anns na SA. Ach, rè na h-ùine ro-reic sa Mhàrt, bidh lasachadh 35-40% air a h-uile modail de Fly Free. Bheir seo prìs Smart Old sìos gu timcheall air US$4,500.
Tha Fly Free an dùil ro-reic a dhèanamh air àrd-ùrlar Indiegogo, agus tha companaidhean mòra baidhsagal-motair is sgutairean dealain eile air an iomairt seo a chleachdadh gu soirbheachail gus tachartasan mòra a chumail. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh, tha dusanan de chompanaidhean air milleanan dolar a thogail le bhith a’ ro-reic baidhsagalan-motair dealain, sgutairean agus baidhsagalan air Indiegogo.
Ged a bhios Indiegogo a’ gabhail cheumannan gus am pròiseas a dhèanamh cho follaiseach agus cho earbsach sa ghabhas, faodaidh e a bhith na shuidheachadh “bi faiceallach don cheannaiche”. Tha seo air sgàth nach eil ro-reic Indiegogo agus làraichean-lìn maoineachaidh sluaigh eile ceangailteach fon lagh. Ged a tha a’ mhòr-chuid de chompanaidhean air na baidhsagalan dealain agus na sgutairean aca a lìbhrigeadh, bidh dàil ann gu tric, agus ann an cùisean ainneamh, cha deach cuid de thoraidhean a thoirt gu buil a-riamh.
Biodh mòran buannachd ann bho Fly Free. Ma chì sinn na baidhsagalan seo air an rathad a dh’ aithghearr, bidh iad gu cinnteach a’ coimhead inntinneach. Thoir sùil air taisbeanadh bhidio Smart Old gu h-ìosal.
Tha loidhne iongantach de thrì baidhsagalan-motair dealain aig Fly Free gu cinnteach. Ma thèid na sònrachaidhean a stèidheachadh, bidh iad gu math freagarrach airson a’ mhargaidh eadar sgutairean dealain cumhachd ìosal agus baidhsagalan-motair dealain daor air an rathad-mòr.
Bidh baidhsagal-d dealain le astar 50 mìle san uair na ghrèal naomh de rothaireachd bailteil. Luath gu leòr airson dèiligeadh ri obair ionnsaigh bailteil sam bith, agus aig an aon àm a’ cumail an astar as àirde ìosal gu leòr gus leigeil le motaran agus bataraidhean nas saoire a chleachdadh. Faodaidh tu eadhon a chleachdadh gus leum bho bhaile gu baile air na rathaidean agus rathaidean dùthchail air a’ chùl air an làimh dheis.
Ach, bidh farpais làidir an aghaidh Fly Free. Tha Super SOCO gu bhith a’ cur air bhog an TC Max aca fhèin, a dh’ fhaodas astar de 62 msu a ruighinn, agus eadhon sgutairean dealain a dh’ fhaodas astar de 44 msu (70 cilemeatair san uair) a ruighinn mar NIU NGT a’ toirt seachad prìsean farpaiseach.
Gu dearbh, feumaidh Fly Free dearbhadh fhathast gun urrainn dhaibh baidhsagalan-motair dealain a lìbhrigeadh. Tha am prototype a’ coimhead glè mhath, ach às aonais plana cinneasachaidh earbsach ainmeachadh, bidh e duilich àm ri teachd na companaidh a thomhas gu ceart.
Ach tha mi gan tarraing. Is toigh leam na dealbhaidhean seo, tha na prìsean cothromach, agus tha feum aig a’ mhargaidh air na baidhsagalan-motair dealain seo eatarra. Bu toil leam draibhearan crios fhaicinn an àite slabhraidhean, ach aig a’ phrìs seo, cha deach draibhearan crios a thoirt seachad a-riamh. Tillidh sinn nuair a thòisicheas an ro-reic sa Mhàrt gus barrachd ionnsachadh mu phlanaichean san àm ri teachd na companaidh.
Dè do bheachd air loidhne baidhsagalan-motair dealain Fly Free? Feuch an innis thu dhuinn anns na beachdan gu h-ìosal.
’S e Micah Toll neach-dealasach pearsanta mu chàraichean dealain, neach-eòlais bataraidh, agus ùghdar an leabhair as fheàrr a reic aig Amazon, DIY Lithium Battery, DIY Solar, agus an Ultimate DIY Electric Bike Guide.
Àm puist: 2 Lùnastal 2021